A59 bij Hooipolder gaat vanaf vanavond negen dagen op slot
Het knooppunt Hooipolder is vanaf vrijdagavond 16 oktober 21.00 uur tot maandagochtend 26 oktober 05.00 uur in beide richtingen dicht. Rijkswaterstaat werkt voorlopig voor de laatste keer aan de snelweg, en dat betekent omleidingen en flink wat extra reistijd.
Negen dagen dicht
De A59 bij knooppunt Hooipolder gaat vanaf vrijdagavond negen dagen dicht. Er wordt nog één keer aan de snelweg geklust, en daarna zijn de werkzaamheden bij het knooppunt voorlopig klaar. Weggebruikers moeten wel rekening houden met omleidingen en een extra reistijd van een halfuur tot een uur, zo meldt Rijkswaterstaat.
Na twee eerdere weekenden gaat de weg nu een langere periode dicht: van vrijdagavond 16 oktober 21.00 uur tot maandagochtend 26 oktober 05.00 uur.
Wat er gebeurt
Dit keer wordt er gewerkt aan de stoplichten en de rijstroken. Rond het knooppunt worden ook nieuwe elektriciteitskabels gelegd en komt er een nieuwe installatie die het verkeer beter moet laten doorstromen. Daarna zijn de werkzaamheden bij het knooppunt voorlopig klaar.
Buurtbewoners kunnen ’s nachts wat overlast ervaren van de zware machines die aan het werk zijn, waarschuwt Rijkswaterstaat. In het voorjaar van 2027 zijn er nog een paar weekenden nodig om de bovenste laag van het asfalt op het knooppunt te vernieuwen.
Afsluitingen en omleidingen
- De A59 is richting Zeeland/Rotterdam dicht tussen Waalwijk (37) en Oosterhout (33).
- De A59 is richting Den Bosch dicht van knooppunt Hooipolder tot Waalwijk (37).
- In knooppunt Zonzeel is de verbindingsweg van de A16 uit Rotterdam naar de A59 dicht.
- In knooppunt Hooipolder zijn de op- en afritten van en naar de A27 dicht.
- De verbindingsboog van de A59 uit Rotterdam/Zeeland naar de A27 richting Utrecht blijft wel open: verkeer vanuit Breda en Zeeland kan via de A16, A59 en knooppunt Hooipolder naar de A27 richting Utrecht rijden.
Verkeer tussen knooppunt Zonzeel en Den Bosch wordt in beide richtingen omgeleid via de A16, A58, N65 en A65. Lokaal verkeer richting Waalwijk wordt vanaf de A58, A65, afrit Tilburg-Noord (3) naar de N261 geleid.
De IAE en de G7 schroeven de olievrijgave op
Het Internationaal Energie Agentschap (IAE) – een club van tientallen landen waaronder Nederland, de VS en Canada –besloot in maart al om maar liefst 400 miljoen vaten olie uit de strategische voorraden te verkopen. Dat was de grootste release van oliereserves ooit. Inmiddels is zo’n 330 miljoen vaten daarvan daadwerkelijk geleverd. De rest, ongeveer 100 miljoen vaten (inclusief 20 miljoen vaten diesel), wordt volgens het agentschap zo snel mogelijk op de markt gedumpt. Sommige lidstaten hebben zelfs meer vrijgegeven dan ze hadden toegezegd, waardoor het totaal boven de 400 miljoen vaten uitkomt. Landen houden die voorraden aan – olie en olieproducten zoals diesel – om de beschikbaarheid te garanderen als het erop aankomt.
De verklaring van het IAE komt nadat de G7, onder druk van de Amerikaanse president Trump, al had beloofd om de voorraden versneld de markt op te brengen. De G7 bestaat naast Frankrijk, Duitsland en de VS uit Canada, Italië, Japan en het Verenigd Koninkrijk. Ook Nederland droeg al bij aan de vrijgave, net als onder meer de VS. Maar niet ieder land hield zich aan de afspraken – terwijl ze dat volgens onder meer Nederland wel zouden moeten doen. Trump dreigde daarom zelfs met een exportverbod van diesel naar Europa.
Meer olie op de markt moet de hoge energieprijs omlaag krijgen. De vraag is alleen of dat effect gaat sorteren. Na de belofte van maart bleven de energieprijzen namelijk hoog. De Brentolieprijs – een belangrijke graadmeter – klom vorige maand voor het eerst sinds juli weer boven de 100 dollar, omdat een einde aan de oorlog in het Midden-Oosten nog niet in zicht lijkt. Dat merken consumenten ook aan de pomp. De prijzen voor benzine en diesel klommen eveneens naar records. De landelijke adviesprijs voor benzine staat inmiddels op ruim 2,68 euro per liter Euro95. Voor diesel is dat ruim 2,70 euro. Dure benzine, toch op autovakantie: zo bespaar je honderden euro’s, zie je in deze video.
Kyiv en omgeving weer zonder stroom na Russische aanvallen
Stroomuitval en waterproblemen in Kyiv
Volgens de burgemeester van Kyiv, Vitali Klitsjko, zijn er ook problemen met de waterdruk. De afgelopen dagen viel de stroom in grote delen van de hoofdstad vaker uit door grootschalige Russische aanvallen. Daarbij kwamen drie mensen om het leven, schrijft The Kyiv Independent.
Aanvallen op energie-infrastructuur in heel Oekraïne
Ook in de rest van Oekraïne vielen de Russen deze week energie-infrastructuur aan. Daardoor zaten er afgelopen dagen 600.000 mensen zonder stroom. In de westelijke regio Wolynië, aan de grens met Polen, wachten mensen na nieuwe aanvallen op herstelwerkzaamheden aan het energienetwerk. Die kunnen pas op gang komen als er geen risico is op nieuwe inslagen, volgens de Oekraïense president Volodymyr Zelensky.
Getroffenen en gewonden
Bij de aanvallen werd een buitenlandse onderneming getroffen en raakten bij een ander bedrijf twee mensen gewond, meldt de gouverneur op Telegram. In de stad Oeman, in het midden van het land, raakten nog eens vijf mensen gewond toen drones een appartementencomplex troffen, schrijft de nationale politie op Telegram.
Oekraïense tegenaanval en Amerikaanse druk
De Russische aanvallen komen nadat Oekraïne gisteren een aanval uitvoerde op een Russische olieraffinaderij. Dat gebeurde nadat president Zelensky in een interview met de krant The Financial Times had gezegd niet meer te luisteren naar het Amerikaanse verzoek om geen energiefaciliteiten aan te vallen. Trump had aangedrongen om te stoppen met de aanvallen, nadat hij een deal sloot met Rusland over de levering van diesel. Zo hoopt hij de dieselprijzen laag te krijgen in de Verenigde Staten. Oekraïne hield zich volgens Kyiv aan dat verzoek, maar Rusland bleef onverminderd aanvallen uitvoeren op de Oekraïense energiesector.
Aanvallen steeds vaker overdag
Verslaggever Chris Colijn legt in deze video uit dat aanvallen op Kyiv nu ook steeds vaker overdag plaatsvinden.
Scholier (16) opent vuur op basisschool in Oregon: vier doden
Op een basisschool in de Amerikaanse staat Oregon heeft een 16-jarige jongen drie kinderen en een lerares doodgeschoten. De schutter werd vervolgens zelf gedood door een buurtbewoner die het zag gebeuren en hem de school in achtervolgde. Dat meldt de politie.
De slachtoffers
De gedode kinderen waren 5, 8 en 11 jaar oud. Hoe oud de omgekomen lerares was, is niet naar buiten gebracht. Een kind van 7 en een 53-jarige schoolmedewerker raakten zwaargewond en liggen in het ziekenhuis.
Hoe het afliep
Rond 13.00 uur plaatselijke tijd kreeg de politie van de stad Bend een melding dat er bij de school op een auto was geschoten. Al snel daarna kwamen er meer meldingen dat de schutter het schoolgebouw binnen was gegaan. Toen agenten een paar minuten later aankwamen, bleek de schutter al doodgeschoten door de omstander. Over die persoon wil de politie verder niets kwijt.
Nog veel onduidelijk
Wat het motief van de 16-jarige was, is nog niet bekend. Ook is niet duidelijk of hij vroeger op de Silver Rail Elementary School heeft gezeten. De scholen in Bend blijven vandaag dicht.
Schietpartijen op scholen in de VS
Vorig jaar vonden er 235 schietincidenten plaats op basisscholen en middelbare scholen in de Verenigde Staten. Dat blijkt uit cijfers van de K-12 School Shooting Database, die sinds 1966 alle schietincidenten op Amerikaanse scholen bijhoudt.
Boekhouder Mike in 2030 in olympische bobslee? ‘Op kantoor lachen ze me uit’
Een Brabantse boekhouder droomt van olympisch bobsleeën in 2030
Er wordt nu al keihard gewerkt om in 2030 in het Franse La Plagne de beste olympische bobsleeprestatie ooit neer te zetten. Mike Schapendonk, een boekhouder uit Den Bosch, zou zomaar eens een van de nieuwe namen kunnen zijn die de topprestatie van Dave Wesselink en Jelen Franjic in een geleende slee overtroffen. Woensdag beleefde hij zijn eerste echte afdaling: met meer dan honderd kilometer per uur naar beneden in de tweemansbob in Lillehammer. En dat smaakte naar meer.
“Het gaat onwijs hard, je wordt van links naar rechts gegooid en je maakt klappen tegen de zijkant. Ik vond het super, ik hoop dat ik morgen weer mag.”
Van rugby naar bobslee
Schapendonk werd geselecteerd tijdens testdagen die de Bob- en Sleebond Nederland (BSBN) vorig jaar organiseerde. Bij Langs de Lijn En Omstreken op NPO Radio 1 vertelde hij: “Ik heb in mijn studententijd gerugbyd. Daar moest ik mee stoppen door blessures. Dus ik was op zoek naar een nieuwe sport. Op een vrijdag hoorde ik op de radio dat er op zondag een testdag zou zijn.”
“Twee dagen later stond ik op die testdag: dertig meter sprinten op een indooratletiekbaan en vanuit stilstand verspringen. Toen bleek dat ik echt nog niet goed genoeg was. Maar daarna heb ik een half jaar hard getraind. En toen was ik wél goed genoeg.”
Als lid van het opleidingsteam oefende Schapendonk al in het Duitse Winterberg op een pushtrack, waar hij met een ijzeren kar op rails de start oefende. Maar dat is niet te vergelijken met een echte afdaling. “Ik ben heel zenuwachtig”, bekende hij een paar dagen voor zijn vuurdoop in het ijskanaal. “Maar ik heb er ook heel veel zin in. Mij is verteld: beeld je de heftigste achtbaan in ter wereld en dat keer honderd.”
De rol van remmer
Als remmer is het Schapendonks taak om de slee zo hard en explosief mogelijk in gang te duwen. Daarna ligt zijn lot in handen van de piloot. In dit geval Tobias Janssens, een oud-atleet uit Heemskerk die al wat meer bagage heeft in de sport. Zo werd Janssens in januari in Innsbruck zesde bij de Europese kampioenschappen voor junioren. Hij deed daarna nog de WK junioren en deed deze zomer ook nog gewoon mee aan het NK tienkamp. Intussen heeft hij al zijn kaarten op de wintersport gezet.
De baan in Lillehammer was ook voor de piloot nieuw. “Normaal ben ik wel redelijk chill”, vertelt Janssens. “Maar voor de eerste run had ik wel knikkende knieën. Het is heel intens, alles gaat héél snel. En jij moet zorgen dat jijzelf en de mensen achterin veilig beneden komen. Dat geeft wel extra druk.”
Voorbereiding buiten de baan
Het meeste werk vindt plaats buiten de baan. “Vooraf doe je heel veel mindruns (de run alvast visualiseren). Je leert de hele baan uit je hoofd: welke bocht gaat waarheen, wat moet je doen in die bochten. Als je eenmaal in de slee zit, kun je alleen opnemen, verwerken en door naar de volgende bocht. Je mag er niet over blijven nadenken, want daar heb je geen tijd voor.”
Remmer Schapendonk vult aan: “Ik dacht alleen: bizar hoe een piloot nu bezig kan zijn met sturen. Ik was alleen maar bezig met mezelf vasthouden. Ik zou nu nooit kunnen sturen, daar heb ik echt nog geen ruimte voor om over na te denken. Ik moet niets geks doen: een klein beetje duwen, inspringen en zo plat mogelijk liggen en dan zo stevig mogelijk vasthouden.”
Drie afdalingen en een droom
Woensdag gingen Janssens en Schapendonk drie keer naar beneden. In de komende maanden krijgen ze de tijd om aan elkaar te wennen en de fijne kneepjes van het vak te leren. “Wij hebben nu vier trainingsweken aan een stuk, waarin we zoveel mogelijk afdalingen willen maken.”
Na zijn eerste runs op de olympische baan van Lillehammer (1994) voelt deelname aan de Olympische Spelen van 2030 voor de in Kaatsheuvel opgegroeide Schapendonk niet langer als een sprookje. “Dromen doe ik er nog niet over, hooguit nachtmerries. Wat ze er op mijn boekhoudkantoor van vinden? Daar lachen ze me alleen maar uit.”
Automobilist richt puinhoop aan in Haaren: bestuurder opgepakt
Een automobilist heeft vrijdagochtend flink huisgehouden aan het Holleneind in Haaren. De bestuurder verloor de controle over het stuur en dat liep behoorlijk uit de hand.
Her en der schade
De auto raakte meerdere paaltjes, een geparkeerde auto, twee boompjes en een schuur. Het voertuig kwam met hoge snelheid aanrijden en begon te slippen, waarna het ongeluk gebeurde. De schuur liep zware schade op en moet waarschijnlijk worden ondersteund om te voorkomen dat het gebouw instort. Een berger heeft de geraakte geparkeerde auto opgehaald. Ook de auto van de bestuurder zelf had flinke schade.
Politie ter plaatse
Agenten kwamen naar de plek van het ongeluk en bekeken camerabeelden uit de omgeving. Volgens een 112-correspondent waren er aanwijzingen dat de bestuurder onder invloed was. De politie doet nog onderzoek naar wat er precies is gebeurd.
