Geld was al overgemaakt, maar nepbankmedewerker op tijd gepakt
Een man die zich voorgaf als bankmedewerker is eerder deze week in Best op frisse daad aangehouden — terwijl hij nog bezig was met een oplichtingspoging. Zondagavond rond half elf kreeg de politie een melding: iemand probeerde via de telefoon een bewoner van Best te misleiden om zo aan bankpassen en pincodes te komen. Volgens de melding was de verdachte waarschijnlijk nog in de buurt. De agenten trokken direct uit en vonden hem kort daarna in de omgeving van het slachtoffer.
Op dat moment had de inwoner al meer dan drie uur met de ‘bankmedewerker’ gesproken — een gesprek waarin hij onder druk werd gezet om gevoelige informatie prijs te geven. En ja hoor: de pincodes waren al losgekomen én er was al geld overgemaakt van de ene rekening naar een andere. Gelukkig was de schade beperkt dankzij de snelle actie van de politie.
De recherche heeft de afgelopen dagen verder onderzoek gedaan. De verdachte wordt straks voor de rechter geleid om zich te verantwoorden.
Ondanks fraude met pinautomaat krijgt APK-keurmeester toch een gouden handdruk
Dat blijkt uit een gisteren openbaar geworden uitspraak van de rechtbank Midden-Nederland.
De man werkte sinds de herfst van 2023 als keurmeester voor een bedrijf dat APK-keuringen voor auto’s verzorgt. In februari merkte zijn werkgever op dat er in één van de drie vestigingen ongewoon vaak werd gebruikt gemaakt van een speciale functie op het PIN-apparaat — waarbij bedragen handmatig kunnen worden ingevoerd.
Onderzoek wees uit dat er misbruik werd gemaakt van een kortingssysteem voor een kleine groep zakelijke klanten. Drie maanden lang werd die korting vaak op facturen verwerkt, terwijl klanten bij het PIN-apparaat wel het volledige bedrag betaalden. Volgens de administratie zou het verschil contant aan de klant zijn uitgekeerd. Maar toen er bij enkele klanten navraag werd gedaan, bleek dat juist niet te zijn gebeurd.
Daarnaast werden soms ook simpelweg hogere bedragen via het PIN-apparaat gefactureerd dan op de officiële factuur stond. Het vermoeden was dat medewerkers het verschil uit de kassa haalden.
Nadat de onregelmatigheden waren ontdekt, liet de werkgever het personeel weten wat er speelde — en bood iedereen de kans om het geld terug te geven, zonder gevolgen. Niemand maakte daar gebruik van. Daarna richtte de werkgever zich op één keurmeester, die volgens de eerste bevindingen bijna €2300 zou hebben ‘afgeroomd’. Hij ontkende alles. De werkgever schakelde daarop een recherchebureau in voor een dieper onderzoek.
Op 11 maart kwam het rapport van het recherchebureau binnen: de man werd gelinkt aan 73 onjuiste PIN-transacties binnen drie maanden. Diezelfde dag werd hij op staande voet ontslagen.
Maar de keurmeester vond dat oneerlijk — en ging naar de rechter. Hij eiste ruim €60.000 aan ontslagvergoedingen, plus nog eens ruim €10.000 aan andere schadevergoedingen.
Uit de gisteren openbaar geworden uitspraak blijkt dat de Utrechtse kantonrechter vindt dat de fraude door de werkgever wel is bewezen. Volgens de rechter is ‘voldoende aannemelijk’ gemaakt dat de werknemer opzettelijk kasvoorschotten heeft gecreëerd én daarna het geld uit de kassa heeft gehaald.
Toch zat er een grote struikelblok in de ontslagprocedure. Een ontslag op staande voet moet namelijk onverwijld gebeuren — dus direct nadat de reden bekend is. En dat was hier niet het geval. De werkgever wist al in februari van de fraude, gaf de werknemer nog de kans om het geld terug te geven én liet hem zelfs nog werken. Daarmee voldeden ze niet aan de strenge regels voor een ontslag op staande voet.
Het gevolg? Het ontslag is niet rechtsgeldig. De keurmeester heeft dus recht op zijn salaris tijdens de opzegtermijn: ruim €4000. Ook moest de werkgever hem bijna €2300 terugbetalen — geld dat eerder van zijn salaris was ingehouden. Verder heeft hij recht op ruim €4600 aan achterstallige pensioenbijdragen én een kleine €1000 aan achterstallig salaris.
Maar het grootste deel van zijn eis — zoals de transitievergoeding (bijna €3700) en een billijke schadevergoeding van ruim €52.400 — slaat op niets. Omdat de werkgever wel kon aantonen dat hij betrokken was bij de fraude, handelde hij volgens de rechter ‘ernstig verwijtbaar’. En dat sluit die vergoedingen uit.
Als eerste op de hoogte van het laatste nieuws
Kinderopvang in Amersfoort plotseling dicht vanwege muizenplaag
Een kinderopvang in Amersfoort is per direct gesloten – en dat door een behoorlijke muizenplaag. De GGD heeft de deuren op slot gedaan nadat inspecteurs bij een controle overal muizenkeutels vonden: op alle groepen. Bij één groep werd zelfs een levende muis aangetroffen.
Het gaat om de vestiging van Bzzzonder in het Parkhuis, meldt RTV Utrecht. Daar zitten niet alleen een kinderdagverblijf en een peuterschool, maar ook een BSO. Samen zijn er 225 kinderen tussen de 0 en 12 jaar die nu plotseling zonder opvang zitten. En nee: ze kunnen niet even tijdelijk naar een andere locatie van Bzzzonder of een andere organisatie – dat is gewoon niet mogelijk. Ouders moeten voorlopig zelf uitvinden hoe ze de opvang regelen.
“Dit wil je echt niet”, zegt een woordvoerder van Bzzzonder. “Niet alleen omdat het voor ouders én kinderen ongemakkelijk is, maar ook omdat er bij deze locatie veel kinderen en medewerkers zijn met extra zorgbehoeften. Voor hen is voorspelbaarheid en structuur extra belangrijk – en die is nu weg.”
De muizen hadden al langer huisrecht. De eerste melding kwam begin juni, en sindsdien probeerde de opvang het probleem op te lossen: extra schoonmaken, voedsel veilig opbergen, muizenvallen plaatsen, bestrijdingsdiensten inschakelen… Maar niets hiervan werkte goed genoeg. Volgens de woordvoerder speelt de ligging mee: het gebouw ligt naast een park, en er zit ook horeca in het pand. Met het warme weer stonden de deuren vaak open – geen ideale situatie als je muizen wilt weren.
De GGD eist nu dat alles binnen zeven dagen opgelost is. Er komt dus nog een grondige schoonmaakbeurt, gevolgd door extra schoonmaak – en daarna nog eens. Ook komt de bestrijdingsdienst opnieuw langs, en wordt er een aannemer ingeschakeld om alle kieren en gaten definitief af te dichten.
Explosie vernielt gevel van broodjeszaak in Geldrop – eigenaresse zwaar aangedaan
Eergisteren in de nacht van donderdag op vrijdag ging het met een harde knal mis bij een broodjeszaak in het centrum van Geldrop. Rond één uur ’s nachts werd de voorgevel van de Bufkes-vestiging aan de Heuvel letterlijk weggeblazen. Gelukkig raakte niemand gewond, maar de schade aan het pand is flink: de gevel zat onder de barsten en moest daarna weer rechtgezet worden.
Volgens getuigen zou het drama zijn begonnen met een steen die door een raam werd gegooid — kort daarna volgde een explosie, mogelijk veroorzaakt door vuurwerk. De ramen zijn gesneuveld, en in de ochtend werden al houten platen gezaagd om de openingen tijdelijk te dichten.
De eigenaresse, die de zaak al twee jaar runt in Geldrop, was in de ochtend na de explosie erg van slag. Ze kon nauwelijks praten over wat er was gebeurd en weet nog niet wanneer de deuren weer open kunnen gaan.
De politie had de omgeving direct afgezet en riep zowel de brandweer als het Team Explosieven Veiligheid (TEV) op. Er was sprake van een klein brandje na de ontploffing, en het TEV heeft grondig gecontroleerd of er nog andere explosieven in de buurt lagen — gelukkig bleek dat niet het geval. Ook forensisch onderzoek is gestart om meer duidelijkheid te krijgen over wat er precies is gebeurd.
F-16 stort neer tijdens training in Michigan — piloot ontsnapt met schietstoel
In de Amerikaanse staat Michigan is tijdens een routine-training een F-16-gevechtsvliegtuig neergestort. De piloot wist zich op tijd te redden met zijn schietstoel en is daarna met onbekende verwondingen naar een ziekenhuis gebracht. Volgens lokale autoriteiten is hij bij bewustzijn en heeft hij al met de politie kunnen praten. Wat precies de oorzaak van de crash was, is nog niet officieel bekend.
Op een openbaar platform waar luchtverkeerscommunicatie wordt uitgezonden, hoorde een andere piloot het noodsignaal van zijn collega — en meldde daarna dat hij vermoedt dat er een botsing met een vogel plaatsvond, waarna het toestel oncontroleerbaar werd. Op sociale media circuleren beelden van het brandende wrak: een zware rookpluim stijgt op van het veld waar het vliegtuig neerstortte, vlak achter een caravan. Een man die bij het gebeuren in de buurt was, vertelde aan persbureau AP dat hij het toestel eerder al opvallend laag en langzaam had zien vliegen. “Dat was raar voor een straaljager”, zei hij. “Toen hoorde ik een harde knal — nu denk ik dat dat de schietstoel was, maar toen wist ik het natuurlijk nog niet.”
Direct na de crash kregen omwonenden de instructie om binnen te blijven. Kort daarna volgde een evacuatie voor iedereen binnen een straal van 1,5 kilometer — vanwege een mogelijke chemische lekkage gerelateerd aan de crash. Over de aard van die lekkage gaf de politie geen details, maar zoals AP meldt, gebruiken F-16’s hydrazine (een giftige stof) in hun noodstroomsystemen. Het evacuatiebevel is inmiddels ingetrokken, en bewoners mogen weer terug naar huis.
Het betrokken vliegtuig maakte deel uit van een groep F-16’s van een luchtmachtbasis in Texas, die tijdelijk in Michigan was voor training. De Amerikaanse luchtmacht vliegt al sinds 1979 met deze straaljagers. Sinds het jaar 2000 zijn er minstens veertien ‘klasse A’-incidenten met F-16’s gemeld — dat wil zeggen: incidenten met schade van meer dan 2 miljoen dollar, vernietiging van het toestel of het verlies van een bemanningslid.
Lees ook
- Griekse straaljager stort neer tijdens luchtshow, piloten omgekomen
- Bemanningslid van F-15 vertelt over spectaculaire redding boven Iran
- Piloot van gecrashte Amazon-vliegtuig waarschuwde collega voor te hoge snelheid
- Amazon-vrachtvliegtuig schiet door na landing en raakt auto’s bij luchthaven Miami
Saoedi-Arabië in de knel: ééne na de andere olie-route wordt geblokkeerd
Saoedi-Arabië zit flink in de penarie — en dat komt niet door één, maar door meerdere tegelijk opgedane stoten tegen zijn olie-export. Vorige week werd de belangrijke Oost-West-olietransportpijpleiding (1200 kilometer lang) tijdelijk stilgelegd na aanvallen van pro-Iraanse milities uit Irak. Dat is geen kleinigheid: via deze pijpleiding stroomde dagelijks genoeg olie van de Perzische Golf naar de Rode Zee om vier tot vijf miljoen vaten per dag te vullen — goed voor 4 à 5 procent van het wereldwijde aanbod.
Volgens ingewijden wil Saoedi-Arabië de pijpleiding binnen een paar dagen weer halverwege op volle kracht krijgen, en binnen zes weken volledig herstellen. Maar zelfs als dat lukt, is het probleem lang niet opgelost.
Waar moet de olie nu heen?
De haven van Yanbu aan de Rode Zee had nog wat extra olie op voorraad — maar die voorraden zijn waarschijnlijk al bijna op, zegt energie-expert Lucia van Geuns van het Haagse Centrum voor Strategische Studies (HCSS). En dus moet het land snel alternatieven vinden.
En ja: dat betekent dat Saoedi-Arabië zich opnieuw gedwongen ziet om terug te keren naar de Straat van Hormuz — precies de zeestraat die ze juist wilden ontwijken vanwege de oorlogsspanningen in de regio. Hoe dan? Door riskante ship-to-ship transfers: kleine olietankers varen langs de Omaanse kust door de Straat van Hormuz, om daar hun lading over te hevelen naar grotere schepen die meestal richting Azië varen.
Maar ook de Rode Zee is geen veilige haven meer. De straat van Bab al-Mandeb, de enige toegang vanuit de Rode Zee naar de Indische Oceaan, is sinds vorige week in handen van de door Iran gesteunde Houthi-rebellen. Zij blokkeren de doorgang voor Saoedische olietankers.
En dan zijn er nog de andere opties…
Het Suezkanaal? Ja, dat is een mogelijkheid — maar het is duurder en langzamer, vooral voor schepen die naar Azië moeten. Bovendien passen er alleen kleinere schepen door dan via Bab al-Mandeb — dus ook dat beperkt de exportcapaciteit.
Er is nog een pijpleiding: de SUMED-leiding door Egypte, met een capaciteit van 2,5 miljoen vaten per dag. Maar die is al lang niet meer ‘extra’ — het is een bestaande route die al volop wordt gebruikt.
Wat betekent dit voor de olieprijs — en jouw tankkaart?
De spanning op de markt is duidelijk merkbaar: na het nieuws over de stilgelegde pijpleiding schoot de prijs van Brent-olie (de belangrijkste referentieprijs voor Midden-Oosten-olie) op tot 108 dollar per vat. Inmiddels is die weer iets gedaald naar rond de 102 dollar — mede omdat de reparatie sneller lijkt te gaan dan eerst gedacht. Maar volgens Rabobank-analist Florence Schmit blijft de prijs sterk schommelen, door alle onzekerheid rond de Saoedische exportmogelijkheden. En ja: die hogere olieprijzen drukken direct door op de benzine- en dieselprijzen aan de Nederlandse pomp.
Afwachten, maar niet te optimistisch zijn
Schmit waarschuwt voor te veel hoop: “De problemen met de Houthi’s in de Rode Zee blijven bestaan.” En Van Geuns sluit zich daarbij aan: nieuwe aanvallen op infrastructuur — of van de Houthi’s, of van andere aan Iran gelieerde groepen — zijn absoluut niet uitgesloten.
Dus terwijl Saoedi-Arabië hard werkt aan reparaties, blijft de vraag hangen: hoeveel routes kunnen er nog worden afgesloten voordat de olie echt niet meer weg kan?
