Stevige regen- en onweersbuien op komst, samen met zomerse temperaturen
We krijgen deze week een échte zomerse wisselvalligheid te pakken: eerst wat frisse dagen, dan een flinke opzwaaier in temperatuur — en daarbij ook stevige regen- en onweersbuien. Ja, de zon komt wel, maar ze brengt haar eigen ‘cadeautje’ mee.
De warmte komt eraan… met bijbehorende buien
Volgens weerman Berend van Straaten van Weerplaza breekt de zomerse fase halverwege de week aan. Woensdag wordt al vrij aangenaam: 25 of 26 graden is realistisch in onze provincie. Donderdag wordt dan de absolute top — met 28 graden, en lokaal zelfs 29 — de warmste dag van de twee. Maar let op: die hitte heeft een prijs. “Die hogere temperaturen gaan dus wel gepaard met een grotere buienkans”, legt Van Straaten uit tijdens KEIgoeiemorgen!
Woensdag blijft het nog redelijk droog, maar donderdag ziet er anders uit — vooral ’s avonds. Dan lijkt het volgens hem echt ‘een dingetje’ te worden. Hoe precies die buien zich gaan manifesteren (denk aan hevige regen, bliksem of windstoten), is nog wat onduidelijk. Maar één ding is zeker: het is een situatie om in de gaten te houden.
Tot die tijd: fris, zonnig en rustig
Maandag en dinsdag blijven we nog op een wat koelere notitie. De temperaturen steken rond de 20 graden — niet echt zomer, maar zeker aangenaam. Maandagochtend begon het best wel frisjes: op veel plekken was het ’s ochtends nog maar 8 graden. Maar daarna schoot de temperatuur snel omhoog: in de middag werd het ronduit zonnig en aangenaam, met 22 tot 23 graden en weinig wind. Een schitterende dag, noemt Van Straaten het zelf.
Dinsdag wordt het wat bewolkter, maar neerslag is dan nog geen groot gevaar. Wel is er een heel klein kansje op een spatje regen ’s avonds. Onder die bewolking blijft het rond de 20 graden — net iets minder warm dan maandag.
Shein gaat eindelijk naar de beurs — en dit keer lijkt het echt te gaan
Eindelijk! Na jaren van mislukte pogingen, wisselende plannen en een flinke dosis frustratie, maakt het ultra-fastfashionbedrijf Shein in september een nieuwe, laatste (zo lijkt het) poging om naar de beurs te gaan — maar dan wel in Hongkong.
Waarom Hongkong? En waarom nu?
Eerdere plannen om op de beurzen van Londen en New York te noteren zijn allebei op niets uitgelopen. In New York werd de aanvraag geblokkeerd door de Amerikaanse toezichthouder SEC — onder meer vanwege Sheins slechte reputatie rond arbeidsomstandigheden en milieuvervuiling. In Londen kreeg het bedrijf uiteindelijk geen groen licht van de Chinese autoriteiten. Dit keer is het anders: Hongkong valt onder China’s juridische invloed, en de toestemming van Peking is er — dus de weg naar de beurs lijkt eindelijk vrij.
Hoeveel geld wil Shein ophalen?
Volgens stukken die Shein bij de Hongkongse beurs heeft ingediend (en die Bloomberg heeft ingezien), wil het bedrijf zo’n 280 miljoen aandelen plaatsen. De prijs per aandeel zou tussen de 47,6 en 49,5 Hongkongse dollar liggen — wat neerkomt op een totaalopbrengst van ongeveer 13,9 miljard HKD, ofwel ruim 1,5 miljard euro.
Dat zou Shein een waardering geven die het op één na grootste kledingconcern ter wereld maakt — net achter H&M. Maar let op: dat is een fractie van wat het bedrijf ooit waard was. Toen Shein in 2022 nog probeerde te noteren in New York, werd de waarde geschat op maar liefst 100 miljard dollar. Nu is daar nog maar zo’n kwart van over. “Investeerders die toen op dat piekniveau zijn ingestapt, zullen niet blij zijn met de huidige cijfers”, zegt RTL Z-beurscommentator Durk Veenstra.
Een lijdensweg met duidelijke grenzen
De hele route naar de beurs laat zien hoe afhankelijk Shein is van goedkeuring uit China — ook al is het bedrijf internationaal actief. En de groei is lang niet meer wat hij was: tijdens de coronapandemie schoot alles omhoog, maar sindsdien is de dynamiek verdwenen. Concurrenten als Amazon en Temu drukken hard, en in Europa en de VS worden regels steeds strenger — denk aan de nieuwe invoerheffing van minstens 3 euro per pakket uit derde landen, die vanaf 1 juli van kracht wordt.
Toch hoopt Shein met het beursgeld vooral twee dingen te verbeteren: zijn imago (via campagnes) én zijn operationele duurzaamheid — denk aan voorraadbeheer en het terugdringen van CO₂-uitstoot.
En ja — de Shein-winkel in Parijs zorgde al voor een rel. Of Amsterdam de volgende halte wordt? Dat blijft afwachten.
Touringcar crasht op de A28 bij Wezep: meerdere gewonden na zware botsing met bestelbus
Vannacht is een Duitse touringcar met Oostenrijks kenteken van de A28 afgeraakt bij Wezep — en dat met ernstige gevolgen. De bus botste tegen een bestelbus, waarna hij door de vangrail schoot en buiten de weg belandde. De bestelbus zelf is bij de impact letterlijk in tweeën gespleten. De ravage is groot, en het ongeluk wordt door de politie omschreven als ernstig.
Hoe het precies kon gebeuren, is nog onduidelijk. Wat wel bekend is: er zaten meer dan vijftig mensen in de touringcar. Er zijn meerdere gewonden — hoeveel precies, kan de woordvoerder van de Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland op dit moment niet zeggen.
De melding kwam om 04.15 uur binnen bij de alarmcentrale. Omdat de situatie complex en zwaar was, is direct GRIP 2 afgekondigd: dat betekent dat een extra crisisteam is opgeroepen om alles onder controle te houden. Hulpdiensten zijn massaal ter plaatse geweest.
Door het ongeluk is de A28 in beide richtingen volledig afgesloten. Dat zal de ochtendspits flink in de war gooien — vooral rond Wezep, dat in de gemeente Oldebroek (Gelderland) ligt.
Binnenland
Deel artikel: Advertentie via Ster.nl (opent in nieuw venster)
Nieuw ondergronds ziekenhuis in Oekraïne: Nederlandse stichting bouwt levensreddende faciliteit dicht bij het front
Vandaag wordt in Oekraïne de 35ste Onafhankelijkheidsdag gevierd — de dag waarop in 1991 de onafhankelijkheid van de Sovjetunie werd uitgeroepen. Maar voor het vierde jaar op rij is er weinig te vieren: de oorlog met Rusland blijft de realiteit, en grote vieringen zijn er niet. Juist op deze symbolische dag maakt de Nederlandse stichting Protect Ukraine bekend dat ze samen met een Noorse partner het grootste ondergrondse ziekenhuis van Oekraïne gaat bouwen. En ja — het is echt ondergronds.
Een betonnen bol van veiligheid, 8 meter diep
Het ziekenhuis wordt op maar liefst 8 meter diepte gebouwd, volledig ingegoten in beton. Volgens de stichting is dit type constructie op deze schaal nog nergens eerder toegepast in Oekraïne. Het gebouw is 600 vierkante meter groot en wordt op een geheime locatie dicht bij het front neergezet — waar precies, blijft bewust onthouden voor veiligheid. Daar moeten gewonde militairen straks sneller en veiliger operaties krijgen, zonder dat ze eerst kilometers ver weg hoeven te worden gebracht.
Waarom ondergronds? Omdat ambulances geen doelwit mogen zijn
Volgens Zita Jankovich, medische coördinator van Protect Ukraine, is de behoefte aan zo’n faciliteit duidelijk: wanneer iemand aan het front gewond raakt, is een gewone ambulance vaak te gevaarlijk. Russische aanvalsdrone’s maken elke beweging op de grond risicovol. Dus worden gewonden vaak ‘s nachts opgehaald door onbemande robots — en daarna overgebracht naar een mobiel medisch voertuig. Pas daarna wordt beslist of een operatie nodig is. Maar dat kost tijd. En tijd is precies wat gewonden vaak niet hebben.
Daarom wil de stichting nu een plek creëren waar direct naartoe kan worden gebracht én geopereerd — dichtbij, veilig en ondergronds. Zo stijgt de overlevingskans.
Hoe Protect Ukraine het voor elkaar krijgt
De stichting telt zo’n 100 vrijwilligers en werkt al jaren meerdere keren per jaar met konvooien naar Oekraïne. Ze leveren niet alleen medische spullen, maar ook tenten, pick-uptrucks, ambulances en zelfs apparatuur om Shahed-drones af te schieten. Ook financiert ze militaire opleidingen en bouwt bussen om tot mobiele commandocentra.
Medeoprichter Jaap Scholten benadrukt dat Protect Ukraine snel kan handelen — vaak veel sneller dan overheden of grote ngo’s. “Waar militairen normaal gesproken tot wel een halfjaar moeten wachten op medische hulppakketten, hebben ze die van ons soms al binnen een paar weken.” Dat komt door een strak netwerk van militairen, artsen en lokale partners — en door te luisteren naar mensen direct aan het front, niet alleen naar leidinggevenden.
De stichting heeft drie pijlers: verdediging, overleven en herstel — en alles wat ze levert is strikt defensief of medisch. Geen offensieve wapens, alleen wat nodig is om mensen te beschermen, te redden en weer op te bouwen.
En ja — ze denken ook praktisch. Scholten vertelt hoe hij kort na de Russische invasie bij de Hongaarse grens een jonge vrouw zag die, helemaal in haar eentje, dekens, energierepen en appels uitdeelde aan vluchtelingen. “In haar eentje deed ze de sfeer omslaan van wanhoop naar hoop. Ik voelde toen ook de behoefte iets te doen.” En dat deed hij — samen met vrienden, vrijwilligers en talloze donateurs. Volgens hem zijn er al duizenden levens gered dankzij hun inspanningen.
En nu: het ondergronds ziekenhuis
De bouw is al op gang — en het ziekenhuis moet in februari operationeel zijn. Geen flauwekul: het is een concrete, tastbare stap om soldaten sneller en veiliger te helpen. Niet later. Niet ergens ver weg. Maar nú. En dát is precies waar Protect Ukraine om draait.
Jonge gabber Logan hakt erop los – én dat op het hoofdpodium, samen met legende Paul Elstak!
Je hoeft niet lang te wachten om te merken dat Logan (11) geen gewone kinderfeestje-bezoeker is. Gabber uit Raamsdonksveer? Ja. Nog te jong voor de ‘echte’ hardcorefeesten via de hoofdingang? Zeker. Maar wie zegt dat je daarom niet op het hoofdpodium mag staan hakken? Precies: niemand. En zaterdag bewees hij dat – letterlijk – met niemand minder dan DJ Paul Elstak aan zijn zijde.
Op festival Waailand Outdoor in Made stond Logan te hakken, te jumpen, te springen en vooral: te shinen. Zijn moeder Giovanna Honig stond aan de zijlijn – met telefoon in de aanslag, natuurlijk – en vertelt trots: “Dat is lekker dichtbij, we zijn met de fiets gegaan.” Geen kilometerverhalen, geen overnachtingen: gewoon een dagje feest, fietsend van huis naar podium.
Maar het was wel spannend. Want twee uur voor zijn optreden belde Logan haar op: “Mam, ik heb me bezeerd bij een achteruitsalto die ik net heb gedaan.” Enkel verstuikt. “Daarom kon hij dus niet all the way g aan”, lacht zijn moeder. Toch ging het gewoon door – en het werd een onvergetelijk moment.
En nee, dit was niet zijn eerste keer op een podium. Eerder dit jaar stond hij al op Harmony of Hardcore, Pinkpop en Intents Festival. Waailand Outdoor is kleiner dan die drie – maar volgens Logan juist ook heel bijzonder: “Die grote catwalk was iets wat ze bij de andere feesten niet hadden.”
En ja: hij kan niet alleen hakken. Hij kan ook jumpen. (Zie kader – maar daar blijven we even mee.)
Na afloop? Een ontspannen borrel met Paul Elstak én diens tourmanager. En toen? Gewoon weer op de fiets naar huis. Alsof het de normaalste zaak van de wereld was.
Wie is Paul Elstak eigenlijk?
Paul Elstak is geen gewone DJ – hij’s een hardcorelegende. Een van de grondleggers van de harde dance-scène in Nederland, met iconische jaren-90-hits als Rainbow in the Sky en Luv U More. Als producer, dj én label-eigenaar heeft hij de scene jarenlang gevormd. Vandaag nog: 2,5 miljoen maandelijkse luisteraars, wereldwijde optredens – en nu dus ook een podiumdeling met een 11-jarige gabber uit Raamsdonksveer.
En dan maandag… gewoon weer school
Optreden met een legende? Check. Catwalk op? Check. Fietsroute naar huis na afloop? Ook check. Maar maandagochtend? Dan begint het leven weer gewoon: Logan’s eerste schooldag na de vakantie. De vraag is alleen: wie in zijn klas heeft écht zo’n weekend achter de rug?
Gewonden bij zwaar ongeluk met touringcar en bestelbus op de A28 bij Wezep
Vannacht is er op de A28 bij Wezep een flinke botsing geweest tussen een touringcar en een bestelbus — met ernstige gevolgen. De touringcar raakte de weg kwijt, sloeg door de vangrail heen en belandde uiteindelijk buiten de rijbaan. Hoe het zover kon komen, is nog volkomen onduidelijk.
Er zijn meerdere gewonden gevallen, en de situatie is zodanig dat de A28 in beide richtingen compleet is afgesloten. Dat betekent: geen doorkomen aan de file — vooral tijdens de ochtendspits wordt het een ware ramp. Een woordvoerder van de politie spreekt dan ook van een ernstig ongeluk, en waarschuwt voor forse vertragingen.
De touringcar komt uit Duitsland en draagt een Oostenrijks kenteken. Er zouden tientallen passagiers in hebben gezeten — gelukkig zijn er tot nu toe geen meldingen van dodelijke slachtoffers, maar de zorg voor de gewonden is groot.
De bestelbus heeft de aanrijding niet goed doorstaan: hij is letterlijk in tweeën gespleten. De schade is enorm, en de ravage op de weg is aanzienlijk.
De melding kwam al om 04.15 uur binnen bij de alarmcentrale. Sindsdien zijn talloze hulpdiensten ter plaatse — denk aan brandweer, ambulance, politie en Rijkswaterstaat. Hoeveel exact, wil of kan een woordvoerder van de Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland nog niet zeggen.
Rijkswaterstaat verwacht dat het onderzoek en de opruimwerkzaamheden minstens tot aan de avondspits gaan duren. Wezep ligt in de gemeente Oldebroek, in de provincie Gelderland.
