Mooie warme zomerdag — maar echt tropisch is het alleen in het oosten
Vanochtend schijnt de zon overal en blijft het droog. De nacht was behoorlijk zwoel: langs de kust en hier en daar in de stad daalde de temperatuur niet onder de 20°C — in Wijk aan Zee bleef het zelfs op een dikke 22,8°C!
In de ochtend warmt het flink op: aan de westkust wordt het rond de 25°C, terwijl het in het oosten al tegen het einde van de ochtend oploopt tot 30°C. Op de Waddeneilanden blijft het wat frisser, rond de 23°C. Er staat een zwakke tot matige zuidwestenwind, die later in het westen langzaam omdraait naar westen.
’s Middags is er wisselend zonnig weer: af en toe trekken er wolkenvelden voorbij. Vooral in het zuidoosten wordt het bewolkter — daar is ook kans op een regen- of onweersbui, met mogelijk windstoten. De hoogste temperatuur ligt tussen de 25°C op het strand en een flinke 32°C in het oosten. De wind blijft matig en komt uiteindelijk overal uit het westen. Daardoor stroomt er in de loop van de middag minder warme lucht binnen, waardoor de temperatuur vooral in het oosten een paar graden daalt.
Vanavond zijn er weer perioden met zon en blijft het vrijwel overal droog. In het oosten is er wat meer bewolking, en langs de oostgrens bestaat nog een kleine kans op een bui.
Vannacht zijn er opklaringen, maar in het noorden en noordwesten blijft het wat bewolkt. Later in de nacht kan er in het Waddengebied buiige regen vallen. In de noordoostelijke helft van het land kan hier en daar mist ontstaan. De temperatuur daalt naar 18°C aan de zuidwestelijke kust en tot 14°C in het noordoosten. Het is rustig weer, met een zwakke noordoostenwind.
Morgen is er geregeld zon, maar in het noorden en noordwesten is het ’s ochtends bewolkt met af en toe buiige regen. In het noordoosten is er ’s ochtends kans op een onweersbui. In de middag is er langs de oostgrens nog steeds een kans op een plaatselijke regen- of onweersbui — maar volgens de laatste berekeningen blijven die buien waarschijnlijk boven Duitsland hangen. Het wordt overal wat minder warm: van 24°C aan de westkust tot 28°C in het zuidoosten. Op de Waddeneilanden blijft het rond de 21°C. De wind is veranderlijk — in het noorden uit het oosten, in het zuiden uit het westen tot noordwesten. Op de Waddeneilanden is de wind vrij krachtig (windkracht 5).
In het weekend én op maandag blijft het zonnig en droog. De middagtemperatuur ligt tussen de 24°C op het strand en 29°C in het zuiden en zuidoosten. Kortom: de zomer houdt voorlopig aan!
Vanaf dinsdag wordt het wat wisselvalliger: de zon laat zich wel regelmatig zien, maar af en toe valt er ook verspreid een bui. De temperaturen zakken langzaam iets, maar blijven toch aangenaam warm — van 22°C op de Waddeneilanden tot 27°C in het zuidoosten.
Als eerste op de hoogte van het laatste nieuws?
🌉 Eerste verkeersbrug ooit tussen Rusland en Noord-Korea is bijna klaar — maar waarom nu?
De lange wachttijd is voorbij: er staat nu écht een nieuwe verkeersbrug over de grens tussen Rusland en Noord-Korea — en dat is nog nooit eerder gebeurd. De brug is nagenoeg af, en ligt vlak naast de bestaande spoorbrug die al jaren in gebruik is.
Volgens onderzoeker Nazar Myhun van de Oekraïense organisatie Truth Hounds, die de samenwerking tussen beide landen nauw volgt, benadrukt Rusland vooral het ‘economische’ en ‘toeristische’ nut van de brug. Maar Myhun is sceptisch: “We vinden de woorden van de Russen niet overtuigend.”
En terecht? Want terwijl Rusland praat over handel, logistiek en culturele uitwisseling, blijft de werkelijke omvang van de handel tussen beide landen piepklein: vooral voedsel en brandstof, met een jaarlijkse waarde van slechts tientallen miljoenen euro’s. Ter vergelijking: schattingen wijzen uit dat Noord-Korea tussen 2023 en 2025 al minstens 7,6 miljard euro zou hebben verdiend aan militaire samenwerking met Rusland.
🚗 Waarom een verkeersbrug — en niet gewoon meer spoor?
Dat is juist het spannende (en zorgwekkende) deel. De nieuwe brug is een kilometer lang, heeft twee rijstroken — en op satellietbeelden is zelfs een helikopterlandingsplaats aan de Russische kant te zien.
Waarom zou je dat bouwen als je alleen goederen of toeristen wilt vervoeren? Volgens Truth Hounds biedt een wegbrug een groot voordeel: militair transport wordt veel minder zichtbaar. Als wapens of materieel per trein gaan, kunnen buitenlandse inlichtingendiensten via satellietbeelden vaak al raden wat er vervoerd wordt — denk aan specifieke wagontypes. Via de weg? Veel lastiger om te traceren.
Kortom: deze brug maakt het makkelijker om militaire middelen onopvallend te verplaatsen.
🤝 Van ‘strategische partners’ tot gevechtskracht op Russisch grondgebied
Sinds 2024 zijn Rusland en Noord-Korea officieel ‘strategische partners’. Dat betekent onder andere dat ze elkaar beloven te steunen bij een aanval — en dat belofte is al in de praktijk gebracht. Volgens de Oekraïense overheid vochten rond de tienduizend Noord-Koreaanse soldaten tegen Oekraïne, vooral in de Russische regio Koersk. Ruim tweeduizend van hen zouden zijn gesneuveld.
En het zou niet eens stoppen daar: het Kremlin zou recent hebben gevraagd of Noord-Korea bereid is om nog eens 30.000 extra militairen naar Rusland te sturen. Tot nu toe bleven de Noord-Koreaanse troepen vooral op Russisch grondgebied — maar met een nieuwe verkeersbrug wordt logistiek, mobiliteit en eventuele escalatie een stuk soepeler.
Ervaringen met de biotensor: van ‘mijn kind is schimmelvrij’ tot ‘ik heb gewoon geld weggegooid’
De biotensor – een soort bewegende metalen staaf die volgens aanhangers ‘energie’ of ‘biofield’ kan peilen – wordt steeds vaker ingezet in NEI-therapie (Neuro-Energetische Integratie). Dit weekend bracht Omroep Brabant een bericht over de opkomst van deze methode, en dat zette talloze lezers aan om hun eigen verhalen te delen. En wat een mengelmoes is het: van bijna wonderbaarlijke verbetering tot een gevoel van lege zakken en onbeantwoorde vragen.
“Zeven jaar zonder schimmelmiddelen – gewoon weg”
Nathalie* had jarenlang tegen de schimmel op haar dochtertje gevochten. Crèmes, zalfjes, adviezen – niets hielp echt. Tot ze bij een NEI-therapeut terechtkwam die werkte met de biotensor. Na drie sessies gaf het apparaat aan dat haar dochter ‘klaar’ was. En nu? Zeven jaar later gebruikt ze nog steeds geen anti-schimmelcrème. “Het voelt alsof het gewoon… verdwenen is”, zegt ze.
“Ik heb mijn hart gelucht – maar verder niets”
Lenneke* probeerde NEI-therapie eind 2025, nadat ze weer vastliep in dezelfde gedachtenpatronen die haar al jaren parten speelden. Een oud-collega had het aangeraden, en ze ging er open voor. Drie keer ging ze langs, à 90 euro per sessie. De therapeut was respectvol, de sfeer rustig – maar het effect? “Ik heb mijn hart kunnen luchten, ja. Maar verder heb ik niet het gevoel dat ik écht iets mee naar huis heb gekregen. Het is zonde van mijn geld.”
“Twintig minuten op een beurs – en dan: ‘Laat het los’”
Maaike* leerde NEI-therapie kennen op een spirituele beurs – dus niet in een rustige praktijk, maar tussen standjes met kristallen en geurkaarsen. De sessie duurde amper twintig minuten. Met behulp van een ja-nee-schema en de bewegende biotensor kwam de therapeut tot een conclusie over haar moeilijke relatie met haar zoon: er zou iets spelen uit een vorige generatie aan haar moederskant. “Ze zei dat ik het niet hoefde te onderzoeken, maar gewoon kon loslaten door een paar zinnen te herhalen.” Meer houvast kreeg ze niet. “Het voelde erg vaag. En daarna… gebeurde er niks.”
“Geen aardappelen meer – en plots beter op school”
Miranda* kreeg via de biotensor een verrassende uitslag over haar zoontje, bij wie ADD was vastgesteld: hij reageerde negatief op aardappelen. Ze paste zijn dieet aan – en zag binnen korte tijd een duidelijk verschil. “Hij deed het veel rustiger, veel beter op school.” Jaren later vermijdt hij nog steeds aardappelen. “Of het placebo is? Dat mag iedereen zelf bepalen. Voor ons was het écht iets.”
“Ook onze honden kregen een ‘biotensor-scan’”
Brigit liet haar honden onderzoeken met de biotensor – ja, ook dieren worden hiermee ‘gelezen’. Volgens haar konden de therapeuten via de bewegingen van de staaf al vroeg afwijkingen in organen opsporen. Die werden vervolgens behandeld met homeopathische middelen. “We hebben het gevoel dat we veel vroeger konden ingrijpen dan met reguliere controles.”
* Sommige mensen wilden anoniem blijven – daarom gebruiken we fictieve namen. Hun echte identiteit is wel bekend bij de redactie.
Bloed, roest en zelfs brandgevaar: slopen is zeker geen makkie
Voor de één is het het einde van een nachtmerrie als een auto total loss wordt verklaard — maar voor René de Laat begint het dan pas écht. Op zijn sloperij in Udenhout worden elke maand zo’n 150 auto’s uit elkaar gehaald, gestript, leeggepompt en uiteindelijk platgeslagen. En ja: soms komt er bloed bij kijken. Soms roest. En soms zelfs vuur.
Een loods vol metalen karkassen
René loopt zijn werkplaats binnen met een fluorescerende knaloranje jas — die al lang geen oranje meer is, maar vooral een gigantische olievlek draagt. De loods? Een chaotisch autowalhalla: motorblokken liggen als lege karkassen over de vloer, oude Mercedes-grills hangen trots aan de muur, en het geluid van auto’s die hardhandig worden uit elkaar getrokken, galmt door de ruimte.
“We halen eerst alle vloeistoffen eruit, daarna alles wat nog bruikbaar is”, legt hij uit. “Deuren, spiegels, versnellingsbakken — als het maar een beetje waarde heeft, komt het mee naar binnen. Het platslaan gebeurt buiten.”
En ja, ook verslaggever Thijs mocht meehelpen een auto uit elkaar te trekken — dat zie je in aflevering vijf van Thijs Draait Mee.
De een zijn dood… is de ander zijn onderdeel
Alles wat nog een tweede leven kan krijgen, wordt netjes verwijderd. Hoeveel er aan te verdienen valt? Dat hangt helemaal af van welke bolide het terrein op rijdt.
“Voor een Aygo of een C1 — waarvan er nog honderden rondrijden — kan het best tegen de duizend euro oplopen”, zegt René. “De een zijn dood is de ander zijn brood, zeggen ze toch altijd? Ja, maar dan bedoel ik het echt in autotermen — niet dat ik iemand dat gun.”
Minder fijne momenten op het autokerkhof
Buiten ligt het echte ‘autokerkhof’: stapels wrakken, twee hoog opgestapeld. Een roestige Renault bekroont de ene hoop, een vernagelde Volkswagen de andere. René zigzagt ertussen door en wijst naar een auto met een ingedeukte zijkant. “Die heeft een lantaarnpaal in de zijkant gehad.”
“Er komen hier wel eens erg vieze auto’s binnen bij ongelukken”, zegt hij rustig. “Wanneer de bestuurder er niet meer uit is gekomen, bijvoorbeeld. Ledematen heb ik nog nooit gevonden, maar een auto vol bloed? Dat komt wel vaker voor. Vooral van de N65 komen er wel wat terecht. Dat is het minder leuke van het vak.”
Wanneer een auto vanzelf in brand vliegt
En dan is er nog het risico dat je niet direct op je lijst had staan: brand.
“We hadden dat laatst voor het eerst: een auto kreeg een kortsluiting en ging gewoon vanzelf in brand”, vertelt René. Grote verschroeide plekken op de buitenkant van de loods herinneren nog aan dat incident.
“Ik hou mijn hart wel een beetje vast voor de toekomst met elektrische auto’s”, zegt hij. “Dan zullen er wel flink wat regels aangescherpt moeten worden.”
Van kleuter tot autosloper
René is in deze wereld geboren — zijn vader startte de sloperij. Als klein kind speelde hij al tussen de wrakken. Later werkte hij als monteur in schadeherstel, totdat hij samen met zijn broer de zaak overnam.
Hij is een autoliefhebber tot in zijn tenen. Die giga olievlek op zijn jas? Bewijs genoeg.
“Vroeger wilde ik álle auto’s repareren”, lacht hij. “Toen dacht ik: da’s toch sund? Hij kan zo weer rijden. Maar soms is een auto nou eenmaal meer waard in onderdelen dan compleet.”
Immunoloog Fauci zwijgt bij Senaatsverhoor — senator Paul onder vuur van kritiek
Anthony Fauci, de bekende Amerikaanse immunoloog die jarenlang het Witte Huis adviseerde over infectieziekten, heeft tijdens een verhoor voor de Senaat bijna honderd keer zijn recht om te zwijgen ingeroepen. Hij weigerde vragen te beantwoorden over de oorsprong van het coronavirus — niet omdat hij iets te verbergen zou hebben, maar omdat hij volgens eigen zeggen alleen maar wordt opgeroepen om hem in de gevangenis te krijgen.
Fauci (85) benadrukte dat hij al meerdere keren eerder voor Congrescommissies heeft getuigd over covid-19 en de mogelijke herkomst van het virus. Maar dit keer koos hij bewust voor stilte: zijn advocaten raadden hem aan om zich niet te laten meeslepen in wat hij noemt een politieke ‘valstrik’. En de man achter het verhoor? Senator Rand Paul (Republikeins), voorzitter van de Senaatscommissie, die Fauci volgens de immunoloog een ‘krankzinnige obsessie’ toedient.
Paul beschuldigt Fauci ervan dat hij via zijn instelling geld heeft gestuurd naar Chinees onderzoek dat mogelijk heeft geleid tot de corona-uitbraak. Maar er is geen bewijs voor die bewering — en Fauci heeft die claim herhaaldelijk en duidelijk tegengesproken. Ook het vrijgeven van honderden pagina’s uit Fauci’s persoonlijk dagboek door Paul vond de immunoloog een poging tot intimidatie.
En dan die gratie: oud-president Biden verleende Fauci begin vorig jaar preventief pardon, juist om hem te beschermen tegen mogelijke vervolging onder een toekomstige Trump-regering. Trump en Fauci hadden een gespannen relatie — onder meer vanwege onbewezen behandelingen die Trump bleef aanprijzen. Nu zegt Paul dat Fauci nog steeds kan worden vervolgd voor meineed, als hij nu of later uitspraken doet die in tegenspraak zijn met eerdere getuigenissen.
Trump liet zich intussen via sociale media horen: hij noemde Fauci ‘gek’, herhaalde zijn theorie over een laboratoriumlek in Wuhan en beweerde dat Fauci ‘altijd China wilde beschermen’. Democraten reageerden met scherpe kritiek op het verhoor en spraken van een ‘politieke show’. Meer dan 150 infectieziekten-experts sloten zich daarbij aan — in een open brief veroordeelden ze de campagne tegen Fauci als een moderne ‘heksenjacht’.
Over de oorsprong van het virus is nog steeds geen zekerheid. De FBI concludeerde in 2023 dat een laboratoriumlek in Wuhan het meest waarschijnlijk scenario is — een standpunt dat China afdoet als ‘onzin’. Fauci zelf laat sinds 2021 de mogelijkheid van een lab-oorzaak open. De WHO stelt vorig jaar nog steeds dat het virus waarschijnlijk van dieren op mensen is overgegaan, maar sluit andere scenario’s niet uit.
Buitenland
Deel artikel:
Recordaantal migranten zwemt van Marokko naar Ceuta: ‘Een uitzonderlijke situatie’
Een flink recordaantal — ruim 1500 mensen — heeft de afgelopen dagen de korte, maar gevaarlijke zeeoversteek vanuit Marokko naar de Spaanse exclave Ceuta op eigen kracht afgelegd. Ja, zwemmend. Dat melden de lokale autoriteiten op Ceuta, die zich volledig overrompeld voelen door het ongekende aantal.
Burgemeester Juan Jesús Vivas vertelde journalisten dat onder de groep zowel volwassenen als kinderen zaten. En ja: de opvangcentra zijn simpelweg vol. “We kunnen niet meer opvangen”, klinkt het scherp en duidelijk.
Zoals vaak in de zomer spelen weersomstandigheden een rol — mooi weer maakt de tocht wat minder risicovol en lokt dus meer mensen uit tot een poging. Maar zelfs dan is deze piek ongekend. Waarom er nu zó veel mensen tegelijk probeerden over te zwemmen, blijft voorlopig een raadsel.
Ceuta ligt aan de Noord-Afrikaanse kust, maar is officieel Spaans grondgebied — en daarmee ook onderdeel van de Europese Unie. En dat maakt de oversteek zo riskant én zo aantrekkelijk. Vivas waarschuwt er nadrukkelijk voor dat veel mensen bij zo’n poging om het leven komen. Het afgelopen jaar haalden ten minste zestig mensen de kust nooit meer.
Spaanse minister van Binnenlandse Zaken Fernando Grande-Marlaska erkende in een interview met laSexta dat het hier echt om “een buitengewone, uitzonderlijke situatie” ging. Hij benadrukte wel dat de autoriteiten al lang permanente middelen inzetten op Ceuta — en die nu volop gebruiken. Zo werden boten van de Spaanse autoriteiten én het Rode Kruis ingezet om zwemmers tijdig op te halen.
Ondertussen slapen honderden mensen buiten, bij een overvolle opvanglocatie. Volgens activisten in zowel Marokko als Ceuta komt het grootste deel van deze mensen uit Marokko zelf; een kleiner deel komt uit Algerije.
Deze soort massale, plotselinge oversteekpogingen is helaas geen nieuw fenomeen. In september 2024 werden via sociale media zelfs jongeren aangemoedigd om met zijn allen te proberen over te zwemmen — waarop de Marokkaanse politie in Fnideq honderden jongeren tegenhield. En in mei 2021 was er een ware grenscrisis: binnen twee dagen bereikten maar liefst 8000 migranten Ceuta. Toen werd Marokko ervan beschuldigd de grenscontroles bewust te hebben versoepeld.
Vandaag klinkt het anders: de Spaanse minister prees juist de samenwerking met Marokko en sprak over een “nauwe, loyale relatie”. Sinds 2022 werken beide landen actief samen om illegale migratie tegen te gaan — na een periode van diplomatieke spanningen in 2021, toen de afwezigheid van Marokkaanse grenspolitie leidde tot een ware exodus richting de Spaanse exclaves.
