Weer werk Goudstikker-collectie terecht, lag aan de gracht bij grof vuil
“Ik reed over de Prinsengracht en daar lag een berg grof vuil. Ik zag het eigenlijk wel meteen liggen. Ik herkende het wel als een soort oud paneel. Het schilderij zelf vond ik eigenlijk eh… oerlelijk. Maar ik zag wel dat het een oud paneeltje was. Dat gooi je niet weg.” Ook zijn vrouw vond het niks en het tweeluik verdween bij hen thuis in de kelder. Daar bleef het jaar na jaar, want het lag niet in de weg. Ze konden het ook nog een tijd gebruiken om een gat in de muur te bedekken.
Jacques Goudstikker (1897-1940) was een Joodse kunsthandelaar die bij de Duitse aanval op Nederland op een boot naar Engeland stapte, omdat hij wel wist dat hij van de nazi’s het ergste moest vrezen. Tijdens zijn vlucht viel hij door een openstaand luik in het ruim en stierf.
“Ik dacht, ik moet maar even contact opnemen met De Telegraaf”, zegt Van der Hoek. “Toen kreeg ik contact met John van den Heuvel. Die vroeg of ik een fotootje door wilde sturen, van de achterkant dan. En toen kwam het balletje aan het rollen.”
Van der Hoek geeft het tweeluik terug aan de nazaten. “Wij doen er niks mee, ik wil er niks mee. Dit moet gewoon terug naar die mensen, klaar. Eigenlijk is het verhaal mooier dan het schilderij”.
Trump eist betaling voor bescherming van de Straat van Hormuz
De Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd dat de VS voortaan betaling willen voor het beschermen van de Straat van Hormuz. Hij noemt het land nu “de hoeder” van deze belangrijke zeestraat. Hoe die compensatie er precies uit moet zien, laat hij in het midden. Volgens de VS is de straat nog steeds open, maar Iran beweert juist dat-ie dicht is en dat schepen zonder toestemming uit Teheran risico lopen op aanvallen.
Deze nieuwe opstelling van Trump volgt op een reeks aanvallen tussen de VS en Iran de afgelopen dagen. Vorige week al zei Trump op de NAVO-top in Ankara dat de eerdere deal met Iran wat hem betreft van tafel is. Die deal was bedoeld om een einde te maken aan de vijandelijkheden en ruimte te geven voor een permanente vrede, maar sindsdien is het juist alleen maar erger geworden.
Vandaag is ook bekend geworden dat de VS de blokkade van Iraanse havens hervatten. Die was eerder opgeschort. Dit betekent dat Iraanse schepen worden tegengehouden, terwijl andere landen volgens Trump nog wel gebruik mogen maken van de Straat van Hormuz.
Het aantal schepen dat door de zeestraat vaart, was al flink gedaald na nieuwe aanvallen in het Midden-Oosten. Vandaag waren er zelfs helemaal geen zichtbare passages meer. Het kan wel zijn dat sommige schepen hun transponder uitzetten – dan zijn ze onzichtbaar. Iran kondigde gisteravond aan de straat opnieuw te hebben afgesloten en dreigde schepen die toch varen aan te vallen.
De zuidelijke route, langs de kust van Oman, die door de VS wordt gesteund, staat sinds woensdag op nul. Via de noordelijke route, die door Iran is aangewezen, voeren tot afgelopen zaterdag nog wel een paar schepen. Het verkeer in de zeestraat was pas weer wat op gang gekomen, met tientallen schepen per dag, nadat het sinds het begin van de oorlog in het Midden-Oosten was gezakt tot slechts een paar per dag. De Straat van Hormuz is een cruciale waterweg voor olievervoer.
Onrust in Ter Apel: Meer opvangplekken en strengere veiligheidsmaatregelen
Het aanmeldcentrum in Ter Apel heeft al wekenlang te weinig plekken om alle asielzoekers op te vangen. Daardoor moeten mensen soms buiten het terrein wachten. Organisaties zoals het Rode Kruis en Vluchtelingenwerk sprongen de afgelopen tijd bij, bijvoorbeeld door tenten neer te zetten voor schaduw. Maar die hulp moest uit veiligheid worden stopgezet. De reden? ‘Een kleine groep overlastgevers’ zorgde voor gevaar, zowel voor hulpverleners als voor de mensen die hulp nodig hebben. Het gaat om zogenoemde ‘veiligelanders’: mensen die weinig kans maken op asiel in Nederland omdat ze uit een veilig land komen. De politie meldt dat er meerdere steekincidenten zijn geweest.
Vandaag is er gesproken over de problemen in Ter Apel. Het COA, de gemeente Westerwolde, de politie en het Rode Kruis hebben afspraken gemaakt om de rust terug te laten keren en de hulpverlening op een veilige manier weer te kunnen starten. Het kabinet heeft besloten dat het voorterrein van het azc wordt aangewezen als veiligheidsrisicogebied. Dat geeft de gemeente en politie meer mogelijkheden om in te grijpen, zoals preventief fouilleren. Daarnaast komen er extra camera’s, boa’s en beveiligers van het COA. Ook heeft het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) toegezegd extra opvangplekken te regelen op de bestaande locatie. Vanaf woensdag begint de dagopvang in het DISA-pand op het terrein.
CDA-minister Bart van den Brink (Asiel en Migratie) laat weten: “Overlast, intimidatie en bedreiging door wie dan ook is onacceptabel, bij COA en in de openbare ruimte. Elk incident is er één te veel. Het is een basisvoorwaarde dat hulpverleners en medewerkers hun werk in een rustige en veilige omgeving kunnen uitvoeren.” Omdat niet iedereen meer binnen kan worden toegelaten, slapen sommige mensen noodgedwongen buiten. Daarover meer in deze video:
Kilometerslang spoor van stinkend slachtafval door Best
Een soep van ingewanden klotst over het wegdek
Afgelopen maandagmiddag kregen inwoners van Best een vreselijke verrassing voorgeschoteld. Een vrachtwagen met slachtafval verloor onderweg een hele lading, waardoor er een kilometerslang spoor van stinkende prut op de weg ontstond. Volgens ooggetuigen klotste het afval – een soort ‘soep van ingewanden’ – over de rand van de trailer.
Het spoor begon bij de afrit van de A2 bij Best, liep langs de McDonald’s en Decathlon, en slingerde vervolgens langs het kanaal richting de Hoberglaan. De stank was niet te harden: automobilisten die door de viezigheid heen reden, verspreidden de rotzooi alleen maar verder. Meerdere bestuurders gaven aan meteen naar de wasstraat te zijn gereden om de stinkende bende onder hun auto weg te laten halen.
Tanken in Spanje is nu goedkoper dan in Luxemburg
Luxemburg stond jarenlang bekend als de goedkoopste plek in Europa om te tanken, maar die titel is nu overgenomen door Spanje. De ANWB heeft een onderzoek gedaan naar de brandstofprijzen in acht populaire vakantielanden en in Nederland. Hieruit blijkt dat Spanje momenteel de laagste prijzen biedt.
Langs de snelwegen kost een liter benzine in Luxemburg gemiddeld 1,65 euro en diesel 1,61 euro. In Spanje liggen die prijzen net iets lager: gemiddeld 1,64 euro voor benzine en 1,62 euro voor diesel. Maar let op: als je in Spanje de snelweg verlaat, wordt het nog voordeliger. Buiten de snelwegen kunnen de prijzen daar dalen tot ongeveer 1,46 euro per liter. In Luxemburg maakt het niet uit waar je tankt, want alle stations moeten daar dezelfde maximumprijzen hanteren.
De duurste landen om te tanken zijn Nederland en Zwitserland. In Nederland betaal je langs de snelweg het meest voor benzine, gemiddeld 2,43 euro per liter. En in Zwitserland is diesel juist het duurst, met een gemiddelde prijs van 2,49 euro per liter.
Onderwerp van artikel
De raad die moet toezien op het bestuur van een mbo-school in Helmond heeft zelf de verkoper van een duur pand aangedragen. Dat is opvallend, omdat diezelfde raad ook aan tafel zat bij de onderhandelingen.
De Raad van Toezicht (RvT) van ROC Ter Aa in Helmond heeft de toenmalige eigenaar van het pand in het Boscotondo-complex zelf met het schoolbestuur in contact gebracht. Dat meldt de toezichthouder in een statement. De miljoenendeal is om meerdere reden omstreden, onder meer vanwege de rol die de RvT speelde. Volgens een deskundige is de schijn van belangenverstrengeling gewekt. Volgens de RvT zelf hebben ze ‘gehandeld vanuit de beste intenties’.
De mbo-opleiding kocht vorig jaar het pand in het Boscotondo-complex in het centrum van Helmond voor vier miljoen euro. Dit deed bij sommigen de wenkbrauwen fronzen, omdat er in 2020 nog twee miljoen voor is betaald. Ook is de ondernemingsraad (OR) tegen de regels in niet in het proces betrokken, en heeft er geen taxatie van het pand plaatsgevonden. Deskundigen waren zeer kritisch over de gang van zaken.
Onlangs meldde Omroep Brabant dat de voorzitter van de RvT, Philippe van Esch, ook voorzitter van Helmond Sport, betrokken was bij de onderhandelingen. Dit is ongebruikelijk en volgens deskundigen ook onwenselijk in zijn functie. Daarnaast is hij een bekende van de verkopende partij, de Helmondse onderneemster Winny Hoffmann. Volgens kenners wordt hiermee de schijn van belangenverstrengeling gewekt. Kort na de berichtgeving vertrok Van Esch als voorzitter.
Evaluatie en taxatie
Vrijdag liet het College van Bestuur van Ter Aa al weten dat niet alles in het proces goed is gegaan. ‘Hoewel de betrokkenen destijds hebben gehandeld met de beste intenties en vanuit de gezamenlijke ambitie om te investeren in toekomstbestendig onderwijs voor onze studenten, zien wij met de kennis van nu dat onderdelen van het proces anders hadden kunnen en moeten verlopen’, zo viel er te lezen. De RvT sluit zich maandag bij dat standpunt aan. Ze nemen de ‘geconstateerde procesmatige tekortkomingen serieus’, aldus de verklaring. Dat de zaak geëvalueerd wordt en er alsnog een taxatie van het pand wordt gedaan vinden ze een goed idee.
RvT kwam met verkoper
Over het feit dat de voorzitter van de RvT aanschoof aan de onderhandelingstafel zegt de toezichthouder: ‘De mate van betrokkenheid van de RvT bij de uitvoering is een van de punten die wordt meegenomen in de bredere, grondige evaluatie.’ Nieuw is dat het de toezichthouder zelf was die de twee partijen bij elkaar heeft gebracht. ‘De RvT heeft vanuit haar netwerk in het regionale bedrijfsleven, bijgedragen aan zowel het initiëren als het faciliteren van het contact tussen het CvB en de eigenaar van Boscotondo’, zo lezen we.
‘Gebruikelijk’
De hele gang van zaken lijkt voor de RvT geen probleem. ‘Het inzetten van haar maatschappelijk netwerk is gebruikelijk voor een toezichthouder’, zo staat in het statement. Daarnaast schrijven ze dat ze gehandeld hebben vanuit de beste intenties. Ondanks alle ophef staat de RvT nog steeds achter de aankoop van het pand. Of het vertrek van de voorzitter verband houdt met de onthullingen rondom de deal is onbekend.
