Trump op je paspoort: nieuwe speciale editie voor Amerikaanse reizigers

Amerikaanse aanhangers van de regering-Trump kunnen binnenkort reizen met een bijzonder reisdocument: een paspoort met een afbeelding van de president erin. Het ministerie van Buitenlandse Zaken heeft namelijk aangekondigd dat er een speciale editie van het Amerikaanse paspoort verschijnt ter ere van de 250e verjaardag van de onafhankelijkheid van het land, op 4 juli.

Op de verspreide afbeeldingen is te zien dat op een van de pagina’s een tekening van Trump staat. Dit is voor het eerst dat een nog levende president op een Amerikaans paspoort wordt afgebeeld. Verder is er ook een illustratie te vinden van het ondertekenen van de onafhankelijkheidsverklaring door de Founding Fathers in 1776.

Het paspoort is alleen beschikbaar voor mensen die een nieuw exemplaar aanvragen in Washington D.C., zolang de voorraad strekt. Extra betalen voor deze speciale versie is niet nodig, aldus het ministerie.

Sinds Trump zijn tweede termijn als president begon, duikt zijn naam en beeltenis steeds vaker op bij overheidsinstellingen en -programma’s. Zo werd het prestigieuze Kennedy Center omgedoopt tot het Trump-Kennedy Center, en het inmiddels opgeheven US Institute of Peace heet nu het Donald J. Trump Institute of Peace. Ook hangen er op verschillende overheidsgebouwen in de hoofdstad spandoeken met zijn beeltenis.

Daarnaast komen er onder meer slagschepen, een spaarplan voor kinderen, een ‘Gold Card’-visum en een overheidswebsite voor medicijnen met de naam Trump. En het ministerie van Financiën heeft bekendgemaakt dat de handtekening van Trump op nieuwe bankbiljetten gedrukt zal worden. Dit is voor het eerst dat een zittende president zijn handtekening op Amerikaans geld zet.

Bekijk origineel artikel

Voedselprijzen in de supermarkt gaan nog verder omhoog

De afgelopen jaren zijn de prijzen van ons eten al met zo’n 25 procent gestegen, vertelt econoom Jelmer Schreurs van ABN Amro aan RTL Z. En het einde is nog niet in zicht: hij verwacht dat de prijzen in de supermarkt nog meer zullen stijgen. Voedingsproducenten proberen namelijk hun hogere energiekosten door te berekenen aan de winkels.

Supermarkten zitten daar niet op te wachten, want die moeten die prijsverhogingen dan weer doorgeven aan ons, de consumenten. Volgens Schreurs zal de ene producent het makkelijker hebben om zijn prijzen te verhogen dan de andere. Het hangt er bijvoorbeeld vanaf hoeveel aardgas ze verbruiken.

Welke bedrijven hebben het meest last van dure energie?

Uit een nieuw rapport van de bank blijkt dat vooral zuivelbedrijven en bedrijven die groente en fruit verwerken veel energie gebruiken. Slachterijen en de drankenindustrie hebben daar juist minder last van. Vooral kleinere bedrijven zullen het moeilijk krijgen om de hogere kosten door te berekenen, denkt Schreurs.

Supermarkten hebben wel een sterke onderhandelingspositie, maar grote voedingsproducenten ook. Namen van producenten die makkelijk hun prijzen kunnen verhogen, wil Schreurs niet noemen. Wel was er vorig jaar een bekend voorbeeld: JDE Peet’s, het moederbedrijf van Douwe Egberts, lag in de clinch met supermarkten over de prijzen van koffie en thee. Ze stopten tijdelijk met leveren, waardoor de schappen bij Jumbo en Albert Heijn leeg bleven. Uiteindelijk kwamen de producten terug, maar wel tegen hogere prijzen.

Wat gebeurt er op de korte en lange termijn?

Eerder voorspelde Rabobank dat de voedselprijzen met 7 procent zouden stijgen door duurdere energie. Op korte termijn komen de hogere kosten vooral door duurder wegtransport, hogere containerprijzen en duurdere luchtvracht, zegt Schreurs. Later dit jaar wordt het pas echt pijnlijk, omdat de vaste energiecontracten die veel producenten na de inval in Oekraïne afsloten, langzaam aflopen.

Volgens ABN Amro zijn Nederlandse voedingsproducenten nog erg afhankelijk van aardgas en andere fossiele bronnen. Door de recente aanvallen van Israël en de VS op Iran zijn de prijzen van olie en gas gestegen. Daardoor zullen nieuwe contracten duurder worden.

Zijn er alternatieven?

Er zijn wel alternatieven, zoals elektrificatie en waterstof, maar die zijn vaak duur of technisch lastig. Voedselbedrijven hebben soms temperaturen van meer dan 100 graden nodig, en dat is moeilijk te bereiken met stroom. Daarnaast is elektrificatie door netcongestie soms gewoon niet mogelijk.

Bekijk origineel artikel

Stemlokalen in Gorinchem weer open, twijfels over fraude blijven

De inwoners van Gorinchem kunnen vandaag weer naar de stembus om een nieuwe gemeenteraad te kiezen. De vorige verkiezingen gingen over, omdat er sterke aanwijzingen waren dat er fraude was gepleegd. Dat besluit viel vorige maand. De stembureaus zijn vandaag geopend van half acht ’s ochtends tot negen uur ’s avonds. Er is ook een speciaal stembureau op het station, dat al om zeven uur open gaat en om tien uur weer sluit.

Al direct na de eerste verkiezingen op 18 maart kwamen er meldingen binnen over onregelmatigheden. Mensen zouden onder druk zijn gezet om iemand anders te machtigen om voor hen te stemmen. Dit gebeurde vooral binnen de Turkse gemeenschap. Op sommige plekken was het aantal stemmen dat via een volmacht werd uitgebracht erg hoog. Bij één stembureau waren dat er 135 van de 650. Daar kwam een kandidaat vijf keer langs, telkens met een of twee anderen, die meerdere volmachten bij zich hadden. Die kandidaat zei tegen de medewerkers dat hij alleen was om foto’s te maken voor de sociale media.

Burgemeester Reinie Melissant deed aangifte van het ronselen van volmachten en het beïnvloeden van kiezers. Het Openbaar Ministerie is een strafrechtelijk onderzoek gestart, maar een woordvoerder laat weten dat het vooronderzoek nog loopt en dat er voorlopig geen duidelijkheid komt. Daardoor blijven belangrijke vragen onbeantwoord: is er daadwerkelijk gefraudeerd met volmachten? Welke kandidaten zijn erbij betrokken? En hoeveel invloed had dat op de uitslag?

Gorinchem kon niet langer wachten op antwoorden, omdat de kieswet zegt dat er binnen dertig dagen nieuwe verkiezingen moeten komen als de raad daartoe besluit. De oude gemeenteraad nam dat besluit op 31 maart, dus vandaag zijn de herverkiezingen. Het is goed mogelijk dat er ook vandaag weer veel met volmacht gestemd wordt, omdat het meivakantie is en veel inwoners weg zijn. Burgemeester Melissant riep afgelopen vrijdag in een moskee op om vooral zelf te stemmen. “Stemmen via een volmacht mag wel, maar doe het liever niet. En weet dat er kritisch wordt meegekeken,” zei ze.

De gemeente heeft bij elke stempas een bijlage gedaan met informatie over de verkiezingen in zes talen: Nederlands, Engels, Pools, Oekraïens, Arabisch en Turks. Ook hebben de voorzitters van de stembureaus een briefing gekregen, waarbij extra aandacht was voor het stemmen met een volmacht. De stembussen sluiten vanavond om negen uur. Een half uur later wordt het opkomstpercentage bekend. Rond middernacht verwacht de gemeente een voorlopige uitslag te kunnen geven.

Bekijk origineel artikel

Brussel wil dat EU-landen aan de slag gaan met leeftijdscheck online

De Europese Commissie heeft een paar weken geleden een speciale app gepresenteerd waarmee websites en apps de leeftijd van bezoekers kunnen checken. Denk bijvoorbeeld aan pagina’s met content die niet geschikt is voor kinderen. Het is nu aan de lidstaten om die app klaar te maken voor gebruik, zegt Eurocommissaris Virkkunen. Volgens haar is zo’n app essentieel om kinderen online te beschermen.

Eerder waren er nog berichten dat de app te hacken was. Virkkunen geeft toe dat de app nog in ontwikkeling is, maar belooft: “Zodra hij in de lidstaten wordt ingevoerd, is hij helemaal veilig.” De code van de app staat op het platform GitHub, zodat het publiek hem kan proberen te hacken en testen. Op die manier hoopt Brussel de zwakke plekken te vinden en te verbeteren.

Meta moet beter controleren of kinderen wel oud genoeg zijn voor Instagram en Facebook

De Europese Commissie stelt ook dat techgigant Meta zich niet aan de EU-regels houdt. Meta is het bedrijf achter Facebook, Instagram en WhatsApp. Volgens Brussel slaagt Meta er niet in om kinderen onder de 13 jaar van Instagram en Facebook te weren. In de eigen voorwaarden van Meta staat wel dat je minimaal 13 jaar moet zijn, maar het bedrijf handhaaft dat niet goed.

Kinderen onder de 13 kunnen makkelijk een account aanmaken met een andere geboortedatum. Meta heeft wel een tool om leeftijd te checken, maar die werkt slecht en is lastig te gebruiken. Dat is een probleem, want jonge kinderen komen op de platforms wel in aanraking met content die niet voor hen bedoeld is, oordeelt de Commissie. Brussel schat dat in de EU ongeveer 10 tot 12 procent van de kinderen onder de 13 jaar al een account heeft op Instagram of Facebook.

De Commissie zegt ook: “Meta lijkt het wetenschappelijke bewijs te negeren dat jonge kinderen kwetsbaarder zijn voor de schadelijke gevolgen van diensten zoals Facebook en Instagram.” Brussel wil dat Meta meer doet om minderjarigen te weren. Meta mag nu nog verweer indienen om te bewijzen dat het de Europese digitale dienstenwet (DSA) niet overtreedt, of het bedrijf kan zelf maatregelen nemen. Lukt dat niet, dan kan Meta een boete krijgen van maximaal 6 procent van zijn wereldwijde jaaromzet.

De 18-jarige Esmee kan meepraten over hoe schadelijk sociale media kunnen zijn. Ze keek soms wel 16 uur per dag naar haar scherm:

Bekijk origineel artikel

Lege ligplekken, maar jij mag niet aanmeren: Breda laat bootjesbezitters in de kou staan

Marc Laurijssen en Simon van Ingen sloegen precies een jaar geleden alarm bij de gemeente Breda. Ze kunnen wel een ligplaats voor hun plezierboot gebruiken, maar krijgen die maar niet. En dat terwijl er vlak bij hun huis gewoon plekken vrij liggen. De gemeente beloofde toen onderzoek en verbetering, maar wat blijkt na twaalf maanden? Helemaal niks. De wachtlijst voor een ligplek is nog steeds dicht en er worden alleen nieuwe plekken uitgegeven als iemand anders stopt. Ondertussen zijn er aan de singels in de stad nog altijd lege plekken te vinden. Simon van Ingen ziet het elke dag voor zijn neus gebeuren: “Er ligt bij ons al drie jaar een plek vrij waar niemand komt, maar wij kunnen geen ligplaats krijgen. Misschien moeten we zelf maar een sticker maken voor ons bootje en daar het nummer op zetten.”

Iets verderop staan er ook nog twintig ‘nieuwe’ ligplaatsen, die al in 2021 (!) werden aangelegd. Die mogen niet in gebruik worden genomen omdat de gemeente Breda eerst onderzoek wil doen naar de recreatiedruk in de singel en de impact op de natuur. Dat onderzoek werd aangekondigd voor 2025, maar heeft nog altijd niet plaatsgevonden. Volgens de gemeente omdat de gegevens verouderd zijn. Dat zorgt voor flinke frustratie bij mensen die al jaren wachten. De boosheid slaat nu over in cynisme. “Er is in een jaar tijd geen moer gebeurd”, zegt Marc Laurijssen. “Wat een verrassing! Je moet er bijna om lachen, maar eigenlijk is het om te huilen.”

De gemeente Breda belooft opnieuw beterschap en kondigt wederom onderzoek aan. “De gebruikte gegevens uit 2021 en 2022 bleken niet actueel genoeg”, laat ze weten. Daarom worden nu nieuwe metingen gedaan om te zien hoe intensief de singels worden gebruikt. Ook wordt er gesproken met ondernemers, natuur- en milieuorganisaties en bewoners. De verwachting is dat het onderzoek pas eind dit jaar klaar is: “Hierna kan het beleid worden opgesteld.” Simon van Ingen gelooft er weinig van. “Lekker dan, nu het nieuwe vaarseizoen al aangebroken is. Ik had eerlijk gezegd ook niks anders verwacht en zag dit wel aankomen. Het gaat al jaren zo en ik voel me eigenlijk een beetje voorgelogen.” Laurijssen kan er alleen maar om lachen: “Nieuw onderzoek? Wat gaan ze doen dan? Bootjes tellen? En daarna zeker weer een paar jaar nadenken. Het is gewoon waardeloos.”

Bekijk origineel artikel

File door pech op de A59 bij Hooipolder

Een kapotte vrachtauto zorgde woensdagochtend op de A59 van Den Bosch richting knooppunt Zonzeel voor flink wat oponthoud. Bij knooppunt Hooipolder was de rechterrijstrook namelijk afgesloten vanwege de stilstaande truck. Reken maar op een vertraging van ongeveer dertig minuten. Gelukkig ging de weg rond acht uur ’s ochtends weer helemaal open en kon het verkeer er weer gewoon langs.

Bekijk origineel artikel