Fietser raakt gewond na aanrijding op rotonde in Breda
Dinsdagochtend heeft zich op de Maasdijk in Breda een ongeval afgespeeld tussen een fietser en een auto. Het gebeurde precies op de rotonde, waar de twee partijen met elkaar in botsing kwamen. De fietser, een man, raakte bij het incident gewond en moest daarna per ambulance naar het ziekenhuis worden vervoerd. Hoe serieus zijn verwondingen precies zijn, is vooralsnog niet bekend.
Terwijl de bestuurder van de auto gelukkig niets mankeert en gewoon door kon rijden, was de schade aan de auto beperkt. De fiets van de betrokkene werd na het ongeluk door een buurtbewoner netjes opzij gezet, zodat het verkeer weer soepel kon stromen. De politie is momenteel bezig met het onderzoeken van hoe het precies kon gebeuren en wat de oorzaak van de aanrijding was.
Nexperia in de rechtbank: bedrijf zocht al jaren steun bij minister Karremans
De zaak rond Nexperia, het Nijmeegse chipbedrijf met Chinese eigenaren, is al lang geen simpel economisch geschil meer. Het is uitgegroeid tot een internationale rel met flinke gevolgen voor de auto-industrie, de Europese chipproductie en de diplomatieke betrekkingen tussen Nederland en China.
Alles begon op een moment dat demissionair minister Vincent Karremans (Economische Zaken, VVD) in september een nooit eerder gebruikte noodwet actiefde. Zijn doel? Voorkomen dat cruciale technologie en productiecapaciteit van Nexperia naar China zouden verdwijnen. Een dag later volgde een voorlopig vonnis van de Amsterdamse Ondernemingskamer: de Chinese CEO van Nexperia, Zhang Xuezheng, werd geschorst en de aandelen van het bedrijf werden onder onafhankelijk beheer geplaatst. Daarmee verloor Wingtech – de Chinese moeder van Nexperia – de directe controle over haar dochterbedrijf.
Maar daar bleef het niet bij. De Chinese overheid stapte in, nam maatregelen en legde een exportverbod op voor chips die in China worden geproduceerd. En dat raakt hard: de meeste Nexperia-chips komen namelijk uit een fabriek in China. Het probleem? Beide helften van Nexperia – de Europese en de Chinese – zijn sterk afhankelijk van elkaar. In Nijmegen worden de ontwerpen gemaakt, maar de basisonderdelen (de zogeheten wafers) worden geproduceerd in Duitsland en Engeland. Die gaan daarna naar China, Maleisië of de Filipijnen voor de eindmontage.
Hoewel er eind vorig jaar iets soepeler werd omgegaan met de regels – Karremans schrapte de noodwet tijdelijk en China versoepelde het exportverbod licht – worstelen autofabrikanten nog altijd met tekorten aan chips.
Uit documenten van de Nederlandse staat blijkt nu dat het verhaal veel langer loopt dan gedacht. Al sinds 2023 zocht Nexperia contact met het ministerie van Economische Zaken. Reden? Het bedrijf zag zich geconfronteerd met wat het zelf omschreef als ‘(gepercipieerde) veiligheidsrisico’s’ door de aandeelhoudersstructuur. Er hing immers een dreigement van Amerikaanse sancties boven het hoofd van Wingtech, het Chinese moederbedrijf. Die sancties zouden rampzalig zijn voor Nexpera, vond men daar.
Minister Karremans was bereid om te helpen. Er werden opties besproken om Nexperia te beschermen tegen die Amerikaanse druk. Denk aan een mogelijke beursgang in Europa of het instellen van een raad van commissarissen met echte invloed. Ook zou de ‘Nederlandse en Europese identiteit’ van Nexperia juridisch moeten worden vastgelegd, een belangrijke voorwaarde van Karremans.
De Chinese CEO Zhang Xuezheng was volgens de stukken ook betrokken bij deze gesprekken. In 2024 leek er zelfs vooruitgang: er werd afgesproken concrete stappen te zetten, zoals het creëren van een sterker toezichtorgaan en het openstellen van het aandeelhoudersbestand.
Maar toen, in september 2025, kwamen er signalen binnen dat geld, technologie en kennis mogelijk naar een entiteit buiten de Nexperia-groep werden verplaatst. Dat was voor Karremans het moment om de noodwet weer te activeren. Tot op heden is er echter nog geen hard bewijs gevonden voor die beschuldigingen.
Wingtech reageert woest. Voorzitter Yang Mu zegt dat ze compleet verrast was door de ingrepen. Sindsdien zoekt ze juridische wegen om terug te vechten. Volgens haar schendt Nederland een investeringsverdrag met China, en daarom eist Wingtech nu een schadevergoeding van wel 8 miljard dollar.
Yang klaagt ook over gebrekkige communicatie van de Nederlandse tak van Nexperia. “Ze weigeren over terugdracht van controle te praten en verwijzen alleen maar naar de Ondernemingskamer. Het gaat hen alleen nog om de toeleveringsketen”, aldus Yang in een interview met de Chinese zakenkrant Caixin.
Het resultaat is dat Nexperia nu feitelijk uit twee delen bestaat die nauwelijks nog met elkaar praten. Een gerechtelijk onderzoek kan maanden duren, en een definitieve oplossing lijkt nog ver weg.
Bekijk ook: de omstreden Chinese Nexperia-baas heeft deze zomer in Loenen aan de Vecht een villa gekocht van ruim 6,5 miljoen euro:
Venezuela laat honderden gevangenen vrij – of toch niet?
Het regime in Venezuela beweert dat het alweer een flink aantal gevangenen heeft vrijgelaten. Volgens de regering gaat het om maar liefst 400 mensen die hun cel mochten verlaten, als een soort vredesgebaar richting de Verenigde Staten. De druk van de VS op president Maduro is namelijk flink toegenomen, met dreigementen over militaire interventie als hij zich niet aan bepaalde eisen houdt.
Maar wacht even – niet iedereen gelooft deze cijfers. Mensenrechtenorganisaties spreken juist van tientallen bevestigd vrijgelaten gevangenen, geen honderden. Afgelopen donderdag kondigde het socialistische regime al aan dat er een “aanzienlijk” aantal gedetineerden zou worden vrijgelaten. Parlementsvoorzitter Jorge Rodriguez, broer van interim-president Delcy Rodriguez, liet weten dat inmiddels 400 mensen zijn vrijgelaten. Klinkt indrukwekkend, toch?
Alleen: kort daarvoor stelde Foro Penal, een Venezolaanse mensenrechtenorganisatie, dat er nog maar van 56 politieke gevangenen zeker was dat ze echt waren vrijgelaten. Zij meldden ook dat de overheid beweert dat 116 mensen zijn vrijgelaten, maar zonder enige namenlijst te publiceren. Dat maakt het lastig controleren of die hogere aantallen wel kloppen.
Tot voor kort zaten naar schatting tussen de 800 en 1200 mensen vast wegens hun politieke standpunten. Het regime ontkent echter steevast dat er sprake is van politieke gevangenen. Volgens hen zit iedereen terecht vast op basis van legitieme juridische redenen.
De internationale druk groeit. Na de presidentsverkiezingen van 2024, waarbij Maduro zichzelf tot winnaar uitriep terwijl internationale waarnemers de oppositie als duidelijke overwinnaar zagen, werden massale protesten hard neergeslagen. Ook na de recente Amerikaanse interventie (die door sommigen illegaal wordt genoemd) riep de EU op tot onmiddellijke vrijlating van alle politiek vastgehouden personen.
Kortom: de regering zegt honderden vrij te hebben gelaten, maar onafhankelijke bronnen zien vooralsnog alleen bewijs voor een veel kleinere groep. Of die rest er écht uit is? Daar wachten we nog op bevestiging voor.
Frank Lammers geeft geen zier om de 2016-challenge: “Laat die k*telefoon liggen!”
Ben jij ook al druk geweest met het opduikelen van oude foto’s uit 2016 en die trots op Instagram of Facebook posten? Ja, dat doen heel veel mensen nu – maar Frank Lammers rolt met zijn ogen. In de nieuwe aflevering van zijn podcast Ni Na Lammers luisteren, die vandaag weer van start gaat, heeft hij er duidelijk wat op tegen: “Wat doe je daar nou aan? Herinneringen zitten hierboven, niet in zo’n verdomde telefoon!”
Samen met Nina van den Broek is Frank terug met seizoen 2 van hun gezellige, Brabantse praatpodcast. En ja hoor: het begint met flink wat geklets, een knipoog en een portie eerlijkheid zoals alleen Frank dat kan. Hij mikt hard op de smartphone-cultuur – terwijl hij meteen toegeeft: “Ik zit er zelf ook veel te vaak op.” Hypocriet? Misschien een beetje. Maar vooral herkenbaar.
Nina neemt zich voor om dit jaar minder tijd op haar telefoon door te brengen. Frank steunt haar volledig: “Ja! Ga ik ook doen. Kutding trouwens, dat ding.”
Deze eerste aflevering is extra lang, want na een veel te lange winterstop hadden ze behoorlijk wat op te halen. Ze praten over van alles: van het fenomeen ‘Japans wandelen’ tot de laatste grillen van Trump. En natuurlijk wordt er weer een ereplaats uitgereikt: wie wordt deze week ‘De Brabander van de week’?
Als je zin hebt in Brabants gezever met pit, dan weet je waar je moet luisteren.
Kraan stort in op trein in Thailand: minstens 28 doden
In Thailand heeft zich een zwaar spoorwegongeluk voorgedaan toen een bouwkraan instortte en rechtstreeks op een rijdende passagierstrein terechtkwam. Het incident eiste al snel minstens 28 levens, zo melden lokale gezondheidsinstanties. Daarnaast raakten er 64 mensen gewond, waarvan er zeven ernstig aan toe zijn.
Het ongeval vond plaats in de regio Sikhio, ergens ten noordoosten van Bangkok, rond 09.15 uur lokale tijd. De trein, die onderweg was van de hoofdstad naar het noordoosten van het land, reed op dat moment met een snelheid van ongeveer 120 kilometer per uur. Op datzelfde moment stortte de kraan in – deze stond op een brug die wordt gebouwd voor een toekomstige hogesnelheidslijn tussen Thailand en China.
Delen van de kraan belandden op de sporen, andere gingen regelrecht door de wagons heen. Beelden tonen een ontspoorde en gekantelde trein, met vooral veel schade aan de tweede wagon. Een ooggetuige vertelde aan AFP dat hij eerst een luide knal hoorde, gevolgd door twee explosies. “Toen ik ging kijken, zag ik dat de kraan op een trein met drie wagons was gevallen. De kraan sneed de tweede wagon letterlijk doormidden.”
Volgens de Thaise spoorwegen zaten er op het moment van het ongeluk waarschijnlijk zo’n 200 passagiers in de trein. Wat precies tot de instorting leidde, is nog niet bekend. Minister van Transport Anutin Charnvirakul heeft direct een grondig onderzoek aangekondigd.
Helaas is dit soort bouwongelukken in Thailand geen uitzondering. Hoewel er strenge regels zijn, worden die vaak omzeild – soms via corruptie of nalatigheid. De premier stelt nu hardop de vraag waarom de betrokken aannemer nog steeds actief was, terwijl er al eerder incidenten waren geweest. Hij eist dat de verantwoordelijken streng worden gestraft.
Apple haalt hulp bij Google om Siri écht slim te maken
Lang was het stil rond Apple als het op kunstmatige intelligentie (AI) aankomt. Terwijl andere techreuzen al volop experimenteerden en uitrolde met AI-modellen, bleef Apple achterblijven. Siri, de beroemde spraakassistent, werd in de loop der jaren vooral bekend vanwege antwoorden als: “Sorry, ik begrijp niet wat je bedoelt.” Maar dat zou snel kunnen veranderen – en verrassend genoeg heeft Google daar een grote hand in.
Apple heeft namelijk besloten om voortaan gebruik te maken van Google’s geavanceerde AI-technologie. Na een grondige evaluatie concludeerde het bedrijf dat Google’s modellen simpelweg de beste basis vormen voor de nieuwe generatie AI-functies op hun apparaten. Dat staat in een gezamenlijk statement van beide bedrijven, en het klinkt best duidelijk: Google wint hiermee een flinke overwinning in de AI-race.
Wat betekent dit nu precies? Nou, eerst en vooral: een veel slimmere Siri. De assistent moet straks in staat zijn om natuurlijker gesprekken te voeren en zelfs contextueel reageren op vragen. Denk bijvoorbeeld aan een vraag als: “Hoe laat vertrekt mijn vlucht?” Siri zal dan automatisch in je e-mails kijken (met jouw toestemming, uiteraard), de juiste vlucht eruit halen en je de actuele vertrektijd geven. En dat allemaal zonder dat je honderd keer hoeft uit te leggen wat je bedoelt.
Daarnaast komt er ondersteuning bij het schrijven van berichten of e-mails, en kan de AI helpen bij het sorteren, analyseren of zelfs bewerken van foto’s. Belangrijk detail: Apple benadrukt dat privacy gewaarborgd blijft. De AI draait óf rechtstreeks op je eigen toestel, óf op speciale privé-servers van Apple. Google krijgt dus géén toegang tot jouw persoonlijke data – ze leveren alleen de technologie.
Volgens Bloomberg gaat deze samenwerking Apple ongeveer 1 miljard dollar per jaar kosten (zo’n 860 miljoen euro). Een fors bedrag, maar kennelijk één die het bedrijf bereid is te betalen om weer relevant te zijn in de wereld van AI.
Voor Google is het een belangrijke troef: ze verslaan hiermee OpenAI, de maker van ChatGPT. Momenteel kunnen gebruikers al via Siri een vraag doorsturen naar ChatGPT, maar zodra de Google-gebaseerde AI volledig is ingebouwd, wordt die koppeling waarschijnlijk overbodig.
Kortom: Apple haalt in op de concurrentie, Google verdient er goed aan, en we krijgen hopelijk een Siri die eindelijk eens echt nuttig is.
