Kleine moeite, groot verschil: twee glazen minder en jij helpt kanker voorkomen
Heel Nederland doet mee – bijna iedereen drinkt
Volgens de Gezondheidsenquête/Leefstijlmonitor van 2024 tapt zo’n 75 % van ons nog regelmatig een drankje. Gelukkig is dit percentage wel iets gedaald de laatste jaren. Ook ‘t aantal glazen per persoon loopt gestaag terug, maar elk glas telt: zelfs een minieme hoeveelheid alcohol verhoogt de kans op (in elk geval) zeven verschillende kankers, weet het IKNL.
“Waar heeft mijn biertje nu weer mee te maken?”
Klinkt overdreven? Toch is het wetenschappelijk keihard bewezen. Dr. Jelle Evers, projectleider én epidemioloog bij IKNL: “Het is simpelweg onvoldoende bekend dat alcohol óók bij kleine hoeveelheden de deur open-zet voor kanker.” Omdat een op de twee Nederlanders op z’n minst één keer in zijn of haar leven de diagnose kanker krijgt, is het risico reëel. Hoe meer je drinkt, hoe groter de kans – maar minderen is altijd lonend.
Probeer jij ook twee glazen minder? Gewoon per week!
Het IKNL rekende voor wat er gebeurt als álle Nederlanders vanaf nu structureel twee glazen per week laten staan. Twee glazen minder – dat is volgens Evers een doel dat “bijna iedereen wel kan voorstellen”. De onderzoekers keken naar hoeveel diagnoses op die manier overbodig worden, bovenop de daling die al gaande is. Daarbij hielden ze rekening met steeds met veranderende leeftijdsopbouw en invloed van beleid. Pas vanaf 2032 zou het volledige effect zichtbaar worden, omdat je awareness en voorlichting nu eenmaal niet op tijd-tempo kan ‘bijbestellen’.
Uitkomst: ruim 11 duizend diagnoses verdwijnen
De som: 11.529 kankerpatiënten minder, oftewel 427 per jaar. Bij mannen pakken we vooral endeldarm- en dikkedarmkanker aan, bij vrouwen valt borstkanker in positieve zin op de stoep – letterlijk. De boodschap van Evers luidt: “Laat zien dat twee glazen minder echt een verschil maakt.” En wees gerust, dit is nog een voorzichtige schatting.
De werkelijkheid? Nog feller
Er is enkel gekeken naar de zeven kankers waar alcohol absoluut bewezen als boosdoener fungeert:
– mondkanker
– keelkanker
– strottenhoofdkanker
– leverkanker
– slokdarmkanker
– endeldarm- en dikkedarmkanker
– borstkanker
Alcohol speelt daarnaast een rol in ruim 200 andere lichamelijke en mentale aandoeningen, benadrukt het IKNL. Dus die twee overbodige glazen? Laat ze lekker staan – je lichaam applaudisseert.
Megabrand in het hartje van Leeuwarden trekt hulpdiensten aan als een magneet
“Omdat het midden in de binnenstad is, is meteen vol opgeschaald”, laat een brandweerwoordvoerder weten. De hele stoet aan hulpdiensten is inmiddels aanwezig en het alarm is verhoogd naar ‘megabrand’ met Grip 1-beleid. De bovenste etage én het dak van het pand aan de Grote Hoogstraat lopen uit als een fakkel, en het vuur heeft al het pand ernaast in zijn greep gekregen. In dezelfde straat huisvesten talloze winkels en kroegen, dus de schrik zit er goed in. Over eventuele slachtoffers is vooralsnog niks bekend.
Honden in het Ulvenhoutse Bos? Niet meer welkom…
Komende zomer kun je bij het Ulvenhoutse Bos bij Breda niet meer met je viervoeter aan de lijn staan. Vanaf dan is het namelijk hondenplantso uit; geen blaf meer in dat stuk natuur. Waarom? Een combinatie van poep-hoopjes, stikstof vanuit de hele regio en een kwetsbaar bosje.
Klein hoopje, groot probleem
Volgens deskundigen zijn hondendrolletjes vandaag de dag een serieuze bedreiging. Ecoloog Wieger Wamelink, verbonden aan Wageningen Universiteit, vertelt tegen de NOS: „Als je vereniging hondeneigeners bij elkaar komt, komen de hoopjes ook samen. Schadelijk voor struiken, planten en andere relaxed levens in dat bos.” De gemeente heeft een literatuurstudie geraadpleegd en concludeert: hondeninbreng via de achterkant is hot voor stikstof.
Woedende baasjes
Duizenden hondenbazen gaan nog even ter plekke demonstreren. Op papier stond al 1 560 handtekeningen tegen een eerder verbod – en dat aantal groeit nog. Een wandelaar schudt zijn hoofd: „Zet ons buiten de poort en we rijden gewoon ergens anders heen voor onze rondje. Auto erbij, stikstof erbij. Hoe is dat beter?”
Petitie-rondleidster Ilse Burema voelt het als onrecht: „De boer, de snelweg, Zuckerbergse luchtvaartbezorging – die allen leveren veel meer stikstof dan wij. Waarom maken wij nu de rekening?”
Hoe voorkom je het volgende bosverbod?
De gemeenteraad snap dat het een pijnlijke knie is, maar het bos is al flink aan het verzuren. De natuurbeschermingeisen staan nu eenmaal boven het rozengeur-babypark. En nee, het Ulvenhoutse Bos is niet het enige park dat honden de toegang weigert. In vrijwel elke provincie duiken bordjes op met hondenverboden, om overlast en schade aan dieren en flora terug te dringen.
Mocht jouw favoriete uitlaatplek binnenkort op de uitslachte-stikstofkaart belanden, kun je dus alleen nog soepel krijgen als je zelf pootje bijt. Of de gemeente trekt een officieel goede-hond-hoek uit de rivierklem – maar die balletjes zijn nog flets.
School Deurningenstraat in Ruinen heropent: wolf blijft spoorloos
Goed nieuws: alle kids in Ruinen kunnen weer naar de klas! ‘t Oelebröd doet de deuren vandaag weer open nadat gisteren het hek op slot bleef. Reden hiervoor was een opgeschoten wolf die volgens een buurtbewoner net naast het sportveld had rondgelopen. De bewoner belde meteen de school, en daarna rolde de complete waarschuwingsketting: politie, provincie én de burgemeester.
Geen pootafdrukken, geen haar, niks
Ondanks nog een extra inspectieronde en een kijkje van de dierenambulance heeft niemand een enkele spoor of bokkepoot ontdekt op of om het terrein. De provincie Drenthe spreekt nu van een “voorbijgaande wolf”, dus waarschijnlijk loopt of struint het dier al lang elders rond.
Extra rondes in de wijk
Om iedereen toch een veilig gevoel te geven, blijft er de komende tijd extra surveillance rijden in de buurt. Wie toch onverwachts iets grijs met grote tanden ziet, hoeft gelukkig niet meteen code rood te flikkeren; bel gewoon onmiddellijk. Slaat nergens op, maar zo werkt het tegenwoordig: liever één keer te veel melden dan één keer te weinig.
Zin om het hele verhaal nog even na te lezen?
Treinen rijden opnieuw ’gewoon’ volgens dienstboekje
Goed nieuws voor treinreizigers: vanmorgen stapten de treinen weer gewoon weer volgens de normale dienstregeling de sporen op. Na een week vol sneeuw, ijzel en uitvallende treinen is de chaos nu – op een paar uitzonderingen na – voorbij.
Winterdienstregeling lag op de plank
Vanaf dinsdag 5 januari moest de NS een speciale winterdienstregeling invoeren: minder ritjes om alles veilig te houden. Sinds vandaag mogen de meeste treinen dus weer gewoon volgens het oude schema rijden. Let wel: op een handvol trajecten gaat het nog niet helemaal soepel, omdat het onderhoud dat vorige week uitbleef nu wordt ingehaald. Check dus even je reisplanner als je de deur uitgaat.
Spoorbeheerder blijft een paar dagen aan de slag
ProRail waarschuwt dat het einde van de vorst niet automatisch het einde van de ellende betekent. Inpakken en wegwezen mag er nog niet: alle wissels die dagenlang niet gebruikt zijn, moeten eerst nagelopen worden. “Meer dan 7000 kilometer spoor verzamelen we met onze aannemers troepen om alles na te kijken,” zegt ProRail. Daar komt nog bij dat sommige sporen en wissels door het stilleggen op een laagje roest zijn gaan liggen. “Daar gaan we de komende dagen ‘roestrijden’, zodat alles weer veilig bruikbaar is.”
Schiphol herademd, bagage nog niet allemaal thuis
Op Schiphol was de rust al eerder deze week wedergekeerd. Vliegtuigen vertrekken en komen aan volgens het normale rooster. Toch licht een wolkje nog boven Parool C: honderden koffers liggen bewaard in een depot, omdat ze vorige week niet meekonden met hun reiziger. Luchtvaartmaatschappijen en bagageafhandelaars werken keihard om de laatste koffers alsnog thuis te bezorgen.
Steeds meer claims binnen
Claimorganisatie EUclaim weet precies hoeveel reizigers extra gedupeerd zijn: bijna 600 claims zijn al binnengekomen voor geannuleerde vluchten van of naar Schiphol. En dat aantal loopt nog door. Komende dagen blijft het gelukkig zacht: overdag een graad of 9, ’s nachts rond de 4. Kortom, geen nieuwe ijspegels op de rail, maar wel nog wat opruimwerk op en langs het spoor.
