Sport Nieuws vrijdag 23 mei, 2025 23:22
Toekomst onzeker voor Vitesse: KNVB overweegt licentietrekking
Hé, heb je al gehoord wat er aan de hand is bij Vitesse? Het ziet ernaast uit voor de club uit Arnhem. Op een dag als vandaag werd bekendgemaakt dat de licentiecommissie van de KNVB serieus overweegt om de clublicentie in te trekken. Ja, je leest het goed! Volgens een mededeling op de officiële site van Vitesse heeft de commissie laten weten dat ze dit besluit aan het overwegen zijn. Maar rustig maar, de club gaat hier absoluut niet zomaar mee akkoord. Vitesse heeft namelijk een uitnodiging gekregen om hun standpunt duidelijk te maken tijdens een hoorzitting. En dat gaan ze natuurlijk aangrijpen om zichzelf te verdedigen.
Telstar Haalt de Finale na Thriller Tegen Den Bosch
Nou, dit was een spannende avond voor de fans van Telstar! Het team van Anthony Correia heeft het in eigen huis flink getrokken en wist FC Den Bosch na verlenging met 2-1 te verslaan. De doorslaggevende goal kwam door Danny Bakker, die in de 109e minuut het verschil maakte. In de heenwedstrijd stond het gelijk op 0-0, dus iedereen wist dat deze thuiswedstrijd enorm belangrijk zou zijn.
En nu staat Telstar in de finale van de play-offs om naar de Eredivisie te promoveren! Maar rusten doen ze nog niet. Donderdag is er alweer een duel, en volgende week zondag speelt het team tegen Willem II of FC Dordrecht. Voorlopig heeft Dordrecht wel een voorsprong, want ze wonnen met 2-1 bij Willem II. Maar wie weet wat er gaat gebeuren?
Eén ding is zeker: als Telstar het haalt, is het een historische prestatie. Want sinds het seizoen 1977/1978 heeft het team nog niet in de Eredivisie gespeeld. Wat een kans om geschiedenis te schrijven!
Kritiek op de finale van de Tour de France
Nou, dat wordt een interessant einde van de Tour de France! Jonas Vingegaard heeft zijn mening niet voor zich gehouden over het parcours van de laatste etappe. Hij vindt het gewoonweg te gevaarlijk om drie keer langs die kasseien in Montmartre te rijden. Snap je waar hij het over heeft? Die steile straat met al die stenen bij de Sacré-Coeur is misschien wel cool om te bekijken, maar als er honderden renners tegelijkertijd door die smalle straatjes racen na drie weken vol gas… dan kan het snel misgaan.
Volgens Vingegaard gaat dit parcours precies tegen alles in wat de wielersport de afgelopen jaren probeert te verbeteren: veiligheid. Het is niet alsof dit pad onbekend is – het komt ook voorbij tijdens de Olympische Spelen van 2024 – maar dan is de situatie heel anders. Bij die race zitten er maximaal vijftig renners op de weg, terwijl de Tour twee keer zoveel mensen telt. En laten we eerlijk zijn: iedereen wil vooraan staan, of je nou een sprinter bent of iemand die zijn plek in het klassement wil verdedigen. Dat maakt het extra riskant, vooral omdat iedereen behoorlijk uitgeput is na drie lange weken koersen.
Wout van Aert was trouwens ook niet bepaald enthousiast over deze keuze. Hij snapte wel waarom de organisatie het leuk vond om Montmartre te integreren – het ziet er natuurlijk spectaculair uit – maar hij vond het jammer dat ze de veiligheid daarbij uit het oog hebben verloren.
Nederlandse Topspringster Maud (19) Maakt Impressionant EK-Debuut
Vrijdag staat Maud van Kempen (19) voor het eerst op een Europees Kampioenschap schoonspringen. De topsporter uit Mierlo kan zelf nauwelijks geloven dat ze erbij mag zijn. “Dat ik tussen de beste springsters van Europa sta, is al een hele prestatie,” vertelt ze enthousiast. Ze geeft toe dat ze niet verwacht had al zo snel aan de beurt te komen. “Ik heb vorig jaar een cyste in mijn pols laten opereren en daarvan ben ik nog maar net hersteld. Het was een lastige periode waarin ik zes maanden niet kon trainen. Maar gelukkig ging alles sneller dan verwacht!”
Maud maakt deel uit van een driekoppige Nederlandse selectie, samen met haar vriendin Else Guurtje Praasterink uit Eindhoven. Haar passie voor schoonspringen heeft ze eigenlijk van huis uit meegekregen. “Als kind dook ik altijd van de rand of van de plank in het zwembad. Mijn vader, die zelf ooit ook schoonsprong deed, liet me weten dat dit een echte sport is. Vanaf mijn 7e heb ik wekelijks getraind en sindsdien is het alleen maar intenser geworden.” Tegenwoordig traint ze acht keer per week in Eindhoven en twee keer in Aachen.
Ze specialiseert zich vooral in de 1-meterplank, maar tijdens haar trainingen springt ze ook van de 3-meterplank en zelfs van de toren van 10 meter. “Die 10 meter is echt indrukwekkend. Hoewel ik niet snel bang ben, blijft het spannend om daarvan af te duiken.”
Uiteindelijk hoopt Maud om te kwalificeren voor de Olympische Spelen. Om verder te groeien als topsporter neemt ze een grote stap in augustus: ze emigreert naar Amerika. Daar wil ze Criminal Justice studeren aan de universiteit van Louisville. “In Nederland is het lastig om topsport en studie te combineren. In Amerika hebben ze betere faciliteiten om sporters te ondersteunen. Ik hoop dat ik daar kan ontwikkelen wat nodig is om hogere niveaus te bereiken.”
Toch zet Maud haar sportieve ambitie niet boven alles. “Schoonspringen is natuurlijk belangrijk, maar het is niet alles. Ik wil na mijn studie graag bij de recherche gaan werken. Ik ben gefascineerd door criminele psychologie en hoe mensen tot bepaalde daden komen. Dat vind ik veel interessanter dan alleen maar springen.”
Vrouwenbasketbal: Wedstrijd tussen ambitie en verplichtingen
Zoals het leven soms speelt, zitten de topvrouwen van GBI Grasshoppers in een lastige situatie. De finale van de eredivisie tegen TopKip Lions staat op scherp, maar tegelijkertijd trekken enkele belangrijke spelers naar Marseille voor een toernooi op het Women’s Series-circuit. Het reguliere basketbal (5-tegen-5) bots dus met de olympische 3×3-dromen.
Morgen is de beslissende derde wedstrijd van de best-of-five serie, terwijl Lotte van Kruistum en Alissa van der Plas elders zijn om te strijden in de wereld van 3×3-basketbal. Eerder misten Noor Driessen en Ilse Kuijt al de eerste wedstrijd omdat ze bezig waren met een ander evenement van de Women’s Series. “Het voelt alsof je tussen twee stoelen zit,” vertelt Van Kruistum openhartig. “Ik wil me volledig richten op Marseille, maar ik weet dat mijn teamgenoten extra moeite moeten doen zonder ons.”
Van Kruistum, die vorig jaar goud pakte bij het WK 3×3 onder-23, maakt deel uit van een groep getalenteerde vrouwen die door de Nederlandse Basketbalbond (NBB) worden gesteund in hun 3×3-ambities. Ze hebben allemaal een A-status en een stipendium. Brian Benjamin, technisch directeur bij de NBB, legt uit waarom het programma zo’n sterke focus heeft op 3×3. “In het reguliere basketbal komen we steeds verder van de top af te staan,” zegt hij. “Met 3×3 zien we echter enorme kansen, en we willen daarvan profiteren.”
De succesverhalen van de Nederlandse 3×3-vrouwen zijn indrukwekkend: Europees kampioen in 2023 en bronzenwinnaar bij het EK vorig jaar. Toch blijft het reguliere basketbal achter. Sinds 1989 hebben Nederlandse clubs niet meer aan Europese competities meegedaan, wat veel mensen teleurstelt.
Jonker van Grasshoppers voelt zich gefrustreerd over de planning. “De bond had meer moeten doen om de eerste wedstrijd van de finale te verschuiven,” zegt hij. “We zijn zelfs naar Lions gegaan met een verzoek, maar ze wilden niet meewerken.” Tine de Nat van Lions reageert daarop: “Wij hebben onze redenen. Verplaatsen betekent minder inkomsten en problemen met onze zaal.”
Benjamin bekent dat de situatie ingewikkeld is. “Dit soort conflicten zijn een uitdaging voor iedereen. We moeten samenwerken om basketbal te laten groeien. Voor volgend seizoen proberen we dit soort botsingen te vermijden door de competitie eerder te laten eindigen.”
Vaders en zonen op elkaar afgestemd in de ELE Rally
Dit weekend wordt een bijzondere editie van de ELE Rally gehouden, want dit jaar vieren ze de zestigste uitgave! Een echte familiekwestie is wat we zien bij de deelnemers Leo Kurstjens (56) en zijn zoon Wout (21), die allebei uit Esch komen. Ze gaan niet samen in één auto zitten, maar strijden juist tegen elkaar aan in deze spannende rally.
Gisteren vertelden beide vechters dat het voor hen geen gewone race zal worden. Want hoewel ze normaal gesproken een stevig familielid zijn, moeten ze nu proberen elkaar te verslaan achter het stuur. Dit is al hun tweede keer dat ze tegen elkaar aanrijden; eind april deden ze mee aan de Zuiderzee Rally. Daar kwam pap Leo net een plekje hoger dan zijn zoon Wout. Wat extra grappig was: Theo Dijkmans uit Leende zat naast Leo als navigator, terwijl zijn eigen zoon Max de rol van navigator speelde bij Wout. “Het was echt gaaf om mijn eerste rally te doen”, vertelt Wout enthousiast. “Alleen jammer dat we door de oudere generatie werden ingehaald.” Voor beiden was het belangrijk om gewoon te finishen, maar dit weekend is het tijd om serieus te racen!
Leo zelf is al jarenlang een bekend gezicht in de kartwereld. Hij heeft jarenlang aan de top gestaan en later besloot hij over te schakelen naar autoracen. Maar na een tijdje vond hij dat niet meer zo leuk. “Je rijdt maar een uurtje per dag, en dat werd saai”, legt hij uit. Uiteindelijk ontdekte hij de superkart, waar je snelheden van 240 kilometer per uur kunt halen. Maar al twintig jaar lang droomde hij ervan om eens in een rallyauto te kruipen. Via zijn navigator Theo kreeg hij vorig jaar de kans om in een elektrische Opel Corsa te rijden. Sindsdien heeft hij ook een Renault Clio bestuurd, waaronder tijdens de ELE Rally. “Rallyën is veel intensiever dan baanraces”, zegt Leo. “Je verkent eerst een dag de route en daarna mag je vol gas over openbaar wegdek. Dat is natuurlijk wel een kick, maar het is ook mentaal heel zwaar.”
De passie voor racen heeft hij ongetwijfeld aan zijn zoon Wout doorgegeven. Toen Wout nog klein was, vond hij snelheid helemaal niet leuk. “Ik was bang toen ik zes was en in een kart moest”, lacht hij terug. Pas toen hij veertien was, besloot hij weer eens te proberen. En sinds dit jaar is hij ook actief in de rallysport. Alleen is het voor hem niet gemakkelijk om zich goed voor te bereiden. “Om mijn licentie te halen mocht ik een dagje de Clio lenen, maar verder heb ik er weinig kilometers mee gereden”, zegt hij. Tijdens de verkenning van de route moet je namelijk gewoon in een normale auto blijven en mag je niet harder rijden dan toegestaan. Dat maakt het een flinke uitdaging.
Vanaf vrijdagavond gaat het erom wie de beste prestaties levert. “We nemen het heel serieus”, benadrukt Leo.
