Recent Nieuws vrijdag 09 mei, 2025 20:26
Reactie van PVV-minister op EU-onderzoek naar Israël
Een minister uit de Partij voor de Vrijheid (PVV) voelt zich over het hoofd gezien bij een belangrijke stap die Nederland heeft genomen inzake Israël. Klever, die verantwoordelijk is voor Ontwikkelingshulp, had graag betrokken willen zijn bij de beslissing van haar collega, NSC-minister Veldkamp, om een onderzoek te vragen naar Israëls handelen in Gaza. Ze benadrukte dat dit thema heel belangrijk is voor haar partij en dat ze, gelet op haar rol, op de hoogte had moeten worden gehouden.
Volgens Klever kwam ze pas dinsdagavond te weten wat er speelde, terwijl de brief aan de EU toen al was verstuurd. Hoewel ze zich bij de situatie neerlegt omdat “het kabinet eendrachtig moet optreden”, wil ze er toch nog over praten. Ze begrijpt wel dat ministers zelf kunnen beslissen wie ze betrekken, maar aangezien dit onderwerp zo gevoelig ligt voor de PVV, had Veldkamp dat beter in gedachten kunnen houden.
Klever maakt zich zorgen over de humanitaire situatie in Gaza, waar hulpgoederen niet binnenkomen. Dit maakt de situatie er alleen maar moeilijker op. Op social media liet partijleider Wilders weten dat hij oneens is met de actie van Veldkamp. Hij noemde het een “belachelijke anti-Israël-maatregel” en vroeg waarom dit niet door het hele kabinet was goedgekeurd.
Ook andere PVV-ministers waren verrast door de actie van Veldkamp. Volgens vicepremier Agema is het ondoenlijk om alle ministers op de hoogte te houden van elke stap, maar als een onderwerp gevoelig ligt, zoals dit, is het gebruikelijk om het erover te hebben. Andere leden van het kabinet, inclusief Hermans en Van Hijum, wezen erop dat dit onderwerp al eerder in gesprekken tussen ministers aan bod kwam.
Minister Veldkamp zelf zei dat hij de brief niet in zijn eentje heeft opgesteld. Hij vertelde dat hij tijdens een top in Warschau met Europese collega’s heeft gesproken en dat hun zorgen breed ondersteuning vonden. De premier, Schoof, steunde openlijk de stap van Veldkamp en benadrukte dat dit past bij de eenheid van het kabinetsbeleid.
Wat kun je verwachten als straf voor een nepbommelding op een vliegveld?
Stel je voor, je maakt een grapje of je bent in de war en je meldt een bom waar er geen is. Klinkt misschien onschuldig, maar dat kan flinke problemen opleveren! Zo’n situatie speelde zich eergisteren af toen een dame van 51 jaar tijdens een vlucht op Eindhoven Airport een nepmelding deed. Als ze schuldig wordt bevonden, kijkt ze uit naar een boete of zelfs een celstraf van maximaal vier jaar. Maar hoe werkt dat precies? Laten we het uitleggen.
Wat gebeurt er na een nepbommelding?
Zodra iemand op een luchthaven of in een vliegtuig een nepbommelding doet, springt de Koninklijke Marechaussee in actie. Zij houden de persoon die verantwoordelijk wordt geacht aan en nemen hem mee naar hun bureau. Daar wordt beslist of de arrestatie legaal was en begint het onderzoek. Tijdens dit proces blijft de verdachte vastgehouden tot alles duidelijk is.
Kapitein Stan Verberkt van de marechaussee legt uit: “Als een vliegtuig nog aan de slurf staat, zoals bij Schiphol of op het platform zoals in Eindhoven, geldt Nederlandse wetgeving. Dus wat er ook gebeurt, we handelen volgens Nederlands strafrecht.”
Voor de rechter
Nadat het onderzoek klaar is, maakt de marechaussee een proces-verbaal dat naar het Openbaar Ministerie (OM) gaat. Het OM beslist of de zaak voorgelegd wordt aan de rechter. In het geval van Eindhoven Airport komt het dossier terecht bij het OM in Den Bosch. Als de verdachte niet meer nodig is voor het onderzoek, wordt hij vaak vrijgelaten, soms al op dezelfde dag. Maar als justitie denkt dat iemand een risico vormt, kan hij langer vastgehouden worden. Dit moet dan goedgekeurd worden door een rechter-commissaris.
Welke straffen zijn mogelijk?
Een nepbommelding valt onder artikel 142a van het Nederlandse strafrecht. Hoewel de maximale straf – vier jaar cel en een boete van 25.750 euro – zelden wordt opgelegd, kunnen de consequenties best ernstig zijn. Woordvoerder Bart Vaessen van het OM legt uit: “Als er sprake is van een terroristisch motief, worden de straffen aanzienlijk strenger.” Maar meestal gaat het om grappenmakers of mensen met psychische problemen.
Persoonlijke omstandigheden spelen ook een rol. Wordt bepaald dat de verdachte al eerder problemen veroorzaakte, dan kan dat invloed hebben op de straf. Een Russische man van 55 jaar kreeg bijvoorbeeld een halfjaar cel omdat hij eerder al een nepbommelding had gedaan. Zijn actie leidde tot het ontruien van een KLM-toestel op Schiphol, wat veel overlast veroorzaakte.
En de kleinere gevallen?
Soms blijft het bij een boete. Een 66-jarige man uit Vlissingen moest in 2016 slechts 500 euro betalen nadat hij bij de security check op Eindhoven Airport beweerde dat er een bom in zijn tas zat. Omdat de impact minimaal was, bleef het bij een relatief lichte straf. Een paar jaar eerder betaalde een 27-jarige grappenmaker uit Breda 750 euro voor een vergelijkbare stunt.
Mag je nog terugkomen op het vliegveld?
Volgens woordvoerder Judith de Roy van Eindhoven Airport mag je technisch gezien wel terugkomen, hoewel dat juridisch ingewikkeld kan zijn. Overlastgevende passagiers kunnen echter wel door luchtvaartmaatschappijen voor vijf jaar op een zwarte lijst gezet worden.
Toename van levensgevaarlijke schimmelinfecties door klimaatverandering
Stel je voor: het wordt steeds warmer op aarde, en daarmee groeit ook het aantal schimmels die menselijke gezondheid in gevaar kunnen brengen. Dat is precies wat een team van onderzoekers aan de Universiteit van Manchester heeft ontdekt. De Nederlandse expert Norman van Rhijn staat aan het hoofd van dit onderzoeksteam en waarschuwt dat we ons moeten voorbereiden op een toename van infecties veroorzaakt door pathogene schimmels.
Norman vertelt tegen RTL Nieuws dat hun doel is om de wereld te helpen zich voor te bereiden op deze uitdaging. Als we niets doen, zullen er veel meer mensen ernstig ziek worden of zelfs overlijden. Hijzelf, gespecialiseerd in moleculaire genetica, onderzoekt samen met zijn team hoe klimaatveranderingen invloed hebben op de verspreiding van schimmels. Ze focussen vooral op drie soorten uit de Aspergillus-familie: fumigatus, flavus en niger. “We zien deze drie vaak terug bij patiënten,” legt hij uit.
Gezonde mensen hoeven zich niet zo druk te maken over deze schimmels, maar voor mensen met een verzwakt immuunsysteem kan het levensbedreigend zijn. Denk bijvoorbeeld aan patiënten na een orgaantransplantatie of mensen die last hebben van kanker of ernstige vormen van covid-19 of griep. Bij hen kan de schimmel in de longen terechtkomen en zware symptomen veroorzaken, zoals heftig hoesten en ademhalingsproblemen. In ongeveer 40% van de gevallen eindigt een infectie fataal. En als je een resistent variantje van de schimmel tegenkomt? Dan stijgt het sterftecijfer naar 60 tot 80%.
Wereldwijd maakt aspergillosis – de medische term voor een zware schimmelinfectie – jaarlijks miljoenen mensen ziek. Van Rhijn noemt cijfers tussen de 800.000 en 1 miljoen sterfgevallen per jaar. “Als we geen actie ondernemen, zal dit probleem alleen maar groter worden,” waarschuwt hij.
In Europa domineert momenteel de fumigatus-soort, maar volgens het onderzoek kan deze in de komende jaren met 77,5% toenemen. Dit zou 9 miljoen extra patiënten kunnen opleveren! Tegelijkertijd neemt de flavus-soort toe in gebieden waar het warmer wordt, zoals India en Afrika. Deze variant wordt steeds vaker in Europa aangetroffen en is bovendien vaker resistent tegen medicijnen. “20% van de flavus-stammen die we tegenkwamen was resistent tegen minstens één geneesmiddel,” zegt Van Rhijn. Er zijn maar vier medicijnen beschikbaar, dus dat maakt behandeling extra lastig.
De schimmels gedijen niet alleen bij hogere temperaturen, maar ook bij extreme regenval gevolgd door lange droogtes. Ze groeien in de grond en in gewassen, en produceren miljoenen sporen die door de lucht zweven. Je kunt ze nergens vermijden. Daarnaast blijkt dat het moeilijk is om de ziekte tijdig te diagnosticeren. De symptomen – hoesten, koorts en ademhalingsproblemen – lijken namelijk veel op andere ziektes, zoals verkoudheid. “Als iemand met deze klachten naar een dokter gaat, vraag ik me af hoe snel men aan een schimmelinfectie denkt,” zegt Van Rhijn. Hij hoopt dat bewustwording en betere diagnostische methoden hielpen om sneller te herkennen wat er aan de hand is.
Helaas helpt het bespuiten van gewassen met bestrijdingsmiddelen ook niet echt. Integendeel, het versterkt juist resistentie. Maar stoppen met het gebruik van bestrijdingsmiddelen is ook geen optie, omdat de wereld toch gevoed moet worden. Daarom roept Van Rhijn op tot samenwerking tussen overheden, boeren, bedrijven en ontwikkelaars van duurzame middelen. Bovendien heeft hij hoop dat de farmaceutische industrie nieuwe, effectieve medicijnen ontwikkelt om dit probleem aan te pakken.
Biermerk Heineken sleept supermarkt Jumbo voor de rechter
Stel je voor: jij bent een brouwer en merk je dat een grote supermarktketen ineens veel minder van jouw producten bestelt. Nou, dat is precies wat er gebeurt tussen biergigant Heineken en supermarkt Jumbo. De twee bedrijven zijn in een flinke prijsstrijd beland, en Heineken heeft besloten om de zaak voor de rechter te brengen. Beide partijen bevestigen dit na berichtgeving in bekende kranten zoals het FD en AD.
Heineken zegt dat Jumbo opeens veel minder flessen en biertjes bestelt uit hun assortiment – inclusief bekende namen als Amstel, Birra Moretti en Desperados. Dat laat natuurlijk lege plekken achter in de schappen van Jumbo’s winkels, volgens de brouwer. Heineken vindt dat Jumbo niet doet wat afgesproken was en wil dat ze weer meer van hun producten gaan kopen en verkopen.
Maar waarom bestelt Jumbo ineens minder? Nou, omdat Heineken volgens Jumbo gewoonweg te duur is. De supermarkt wil graag dat klanten lekker goedkope drankjes kunnen kopen, en dat lukt niet als de leverancier de prijzen opdrijft. Daarom hebben ze voorlopig besloten om minder Heineken-producten aan te schaffen. Maar dit is niet alleen Jumbo’s keuze; het maakt deel uit van een grotere actie door Everest, een inkooporganisatie die ook andere supermarkten vertegenwoordigt, zoals Edeka uit Duitsland en Auchan uit Frankrijk. Samen vinden ze dat Heineken’s prijzen gewoonweg te hoog zijn, en daarom halen ze hun portemonnee niet zo snel tevoorschijn.
Dit soort prijsruzie komt eigenlijk best vaak voor in de handelsbranche. Denk bijvoorbeeld aan de lege koffieschappen bij Jumbo en Albert Heijn eerder dit jaar, toen er ruzie was met Douwe Egberts. Maar dat het zo ver komt dat een bedrijf de ander voor de rechter sleept? Dat gebeurt echt niet elke dag. Heineken voelt zich echter genoodzaakt om dit te doen, omdat ze denken dat er duidelijke afspraken waren gemaakt met Jumbo – en dat Jumbo nu niet meer aan die afspraken voldoet.
De vraag is nu natuurlijk: wie krijgt gelijk? Op volgende week wordt de uitspraak verwacht. Dan zal de rechter beslissen of Heineken gelijk heeft of dat Jumbo mag blijven doen wat ze doen.
Snelwegen gesloten: reken op file tussen Randstad en oosten
Zoals het er nu uitziet, is het misschien tijd om je plannen aan te passen als je dit weekend ergens naartoe wilt in de richting van het oosten. De grote werkzaamheden op belangrijke snelwegen kunnen namelijk flink wat vertraging opleveren.
Je weet wel, die dagen dat je gewoon even een rustige autorit verwacht, maar dan ineens vastzit in een gigantische file? Nou, dat wordt waarschijnlijk de komende tijd de normaalste zaak ter wereld voor mensen die vanuit Amsterdam of Utrecht naar het oosten willen. En ja, ook andersom.
De A1 bijvoorbeeld, die belangrijke verbinding vanaf de Amsterdamse ring A10 richting het oosten, is de komende weken grotendeels afgesloten. En niet alleen dat; ook de A12 tussen Utrecht en Veenendaal staat op het programma. Dat betekent dat je al snel extra uren reistijd kunt rekenen. Als je denkt dat je slim bent door een andere route te kiezen, zeg maar via de A2 naar Utrecht en dan de A12 op, dan heb je helaas pech. Want ook daar zijn de wegen onder handen genomen.
Op de kaart hieronder zie je precies waar alle werkzaamheden plaatsvinden. Wie vanuit Amsterdam naar het oosten wil, komt bijna zeker in de file terecht. Ofwel omdat de A1 bij Watergraafsmeer tot Diemen afgesloten is, ofwel later op de route door de problemen op de A12. En als je probeert om te rijden via de A30, A1 en A28, dan blijft het lastig, want ook die routes zijn drukker dan normaal.
Volgens Niels van den Brink, verkeersmanager bij Rijkswaterstaat, is dit noodzakelijk om de wegen veilig te houden. “We moeten echt deze stukken asfalt vervangen, anders lopen we het risico dat er onverwachte sluitingen komen, en dat is veel erger,” legt hij uit. Hij benadrukt dat ze al zo efficiënt mogelijk proberen te werken, maar dat het gewoon heel veel werk is.
En als je dacht dat het alleen lastig was voor het oosten, dan vergis je je. Ook wie naar het zuiden wil, heeft pech. Op de A2 richting Den Bosch zijn er minder rijstroken beschikbaar, en volgend weekend wordt het nog erger met afsluitingen op de A2 tussen Maarssen en Oudenrijn. In het zuiden zijn er ook problemen, zoals de afsluiting van de A67 en A58.
Dus als je nog geen plannen hebt, overweeg misschien eens iets dichterbij. Of neem de trein!
Het Komt Er Echt Van: Een Speciaal Tribunaal Voor Rusland
Hé, luister even! Weet je nog dat er al een tijdje wordt gepraat over een speciaal tribunaal om Russische leiders en militairen verantwoordelijk te houden voor ernstige misdaden in Oekraïne? Nou, het lijkt erop dat het echt gaat gebeuren. Nederland heeft laten weten dat het graag gastland wil worden van deze nieuwe rechtbank. Cool, hè?
Het idee is dat dit zogenaamde ‘agressietribunaal’ zich richt op de grootste schurken die verantwoordelijk zijn voor geweldsmisdrijven. En wie weet staat zelfs president Poetin op de verdachtenlijst. Maar goed, de belangrijke boodschap komt uit Lviv, waar een stel EU-ministers van Buitenlandse Zaken – inclusief de Britse minister – bij elkaar kwamen. Nederland was ook aanwezig via de ambassadeur.
Al twee jaar wordt aan dit project gewerkt, en niet toevallig kwam vandaag een duidelijk signaal uit Europa en Oekraïne dat Russische misdaden niet onbestraft mogen blijven. Dit terwijl Rusland juist vandaag met veel bombarie zijn Djen Pobjedi viert, ofwel de dag van de overwinning op nazi-Duitsland. In Moskou rollen de tanks over het Rode Plein, maar in Lviv trokken Europese ministers naar een begraafplaats vol gesneuvelde Oekraïense soldaten. Daar tekenden ze een document dat laat zien dat er politiek akkoord bestaat over het oprichten van dit tribunaal.
Volgende week zal president Zelensky officieel de Raad van Europa vragen het tribunaal te starten. Oekraïne onderzoekt al maandenlang Russische misdaden, en er zijn al meer dan 150.000 gevallen vastgelegd. Het tribunaal krijgt de mogelijkheid om verdachten te berechten, zelfs als ze niet aanwezig zijn. Denk bijvoorbeeld aan de Russische oud-minister van Defensie Sjojgoe, die volgens sommigen verantwoordelijk is voor wat er in februari 2022 gebeurde.
Natuurlijk hebben we al het Internationaal Strafhof (ICC) in Den Haag, maar dat heeft beperkte macht tegen landen zoals Rusland, die het ICC niet eens erkennen. Daarom werken tientallen landen al een tijdje samen om dit speciale tribunaal op te richten. De meeste EU-landen steunen het, behalve Hongarije en Slowakije. Amerika was eerst ook enthousiast, maar onder Trump trokken ze hun steun weer in.
En hoewel de EU probeert te laten zien dat ze achter Oekraïne staan, zijn er binnen de blokkade wel spanningen. Sommige leiders, zoals de Slovaakse premier Fico en de Servische president Vucic, waren vandaag op het Rode Plein in Moskou. Dat vond buitenlandchef Kallas niet leuk, die hen gisteren nog smeekte om niet te gaan. Maar ja, ze deden toch wat ze wilden. Voor Poetin is dat natuurlijk perfect, want het toont dat het westen niet helemaal eenheidig is.
