Griekse straaljager stort neer tijdens luchtshow, lot inzittenden onbekend
Een F-4 Phantom van de Griekse luchtmacht is vanmiddag neergestort tijdens een vliegshow boven Tanagra, vlakbij Athene. Het toestel kwam met een klap op de grond terecht, waarna er brand ontstond en dikke, zwarte rookwolken de lucht in gingen. Op dit moment is nog niet bekend wat er met de twee piloten aan boord is gebeurd.
Chaos en ongeloof op de vliegbasis
Het incident gebeurde rond 15.00 uur lokale tijd tijdens de Athens Flying Week, een evenement waar duizenden mensen op af waren gekomen. Het publiek zelf bleef gelukkig ongedeerd. Ooggetuigen zagen hoe het straaljagerplotseling hoogte verloor. Een cameraploeg legde het moment vast waarop het toestel de grond raakte en er een enorme explosie volgde. De klap was zo hevig dat het vliegtuig in twee delen brak, waardoor er op twee plekken brand ontstond.
Onzekerheid over de piloten
Er wordt ervan uitgegaan dat er twee piloten in de F-4 zaten. Of zij op tijd gebruik hebben kunnen maken van hun schietstoel is nog onduidelijk. Tot nu toe zijn er in de omgeving namelijk geen parachutes of sporen van een noodlanding gevonden. De Griekse publieke omroep ERT meldt dat de straaljager net was volgetankt, wat de brand extra hevig maakte.
Hulpverlening en afgebroken evenement
De hulpdiensten kwamen snel in actie. Elf blusvliegtuigen en -helikopters, samen met meer dan 80 brandweerlieden, werden ingezet om de vlammen onder controle te krijgen. De vliegshow was nog maar net begonnen toen het ongeluk gebeurde. Direct na de crash werd het evenement stilgelegd en afgelast. De Athens Flying Week is een jaarlijkse happening en staat bekend als het grootste vliegevent in Zuidoost-Europa.
Bekijk origineel artikel: Griekse straaljager stort neer tijdens luchtshow
Kind overleden bij aanrijding met veegwagen in Leeuwarden
Wat is er gebeurd?
Vandaag rond 17.30 uur vond er een tragisch ongeluk plaats aan de Carolinenburg in Leeuwarden. Een kind kwam daarbij in aanraking met een veegwagen en raakte ernstig gewond.
Hulp mocht niet meer baten
Direct na het incident zijn hulpdiensten ter plaatse gekomen en is er meteen eerste hulp verleend aan het kind. Helaas mocht alle hulp niet meer baten en is het kind ter plekke overleden. Een verschrikkelijk verlies voor de familie en naasten.
Geen aanhouding, wel onderzoek
De politie heeft aangegeven dat er vooralsnog niemand is aangehouden. Op dit moment is de focus vooral gericht op het onderzoeken van de exacte toedracht van het ongeluk. Hoe dit precies heeft kunnen gebeuren, wordt nog onderzocht door de politie.
Blijf op de hoogte
We houden je uiteraard op de hoogte van verdere ontwikkelingen in dit onderzoek. Wil jij het allereerst weten wanneer er meer bekend is? Zorg dan dat je het laatste nieuws blijft volgen.
Het dagelijks leven in Kyiv: een tikkende tijdbom
De sfeer in de Oekraïense hoofdstad Kyiv is grimmig. De afgelopen weken staan de luchtaanvallen vanuit Rusland vrijwel nooit stil. Het probleem? Er is een enorm tekort aan geavanceerde luchtafweersystemen, zoals de bekende Patriot-raketten. Daardoor wordt het voor Oekraïne een steeds grotere uitdaging om de Russische ballistische raketten te onderscheppen. Correspondent Jeroen Akkermans is in de stad en ziet dat Kyiv simpelweg niet is ingericht op deze nieuwe realiteit.
Schuilen tussen de metrosporen
“We hebben hier heel weinig van die zogenaamde ‘inloopbunkers’ waar je even snel naar binnen kunt duiken”, legt Akkermans uit. “Dat was voorheen ook helemaal niet nodig, omdat de luchtverdediging haar werk gewoon goed deed.” Nu het luchtalarm steeds vaker en op onverwachte momenten afgaat, is de bevolking aangewezen op een ander toevluchtsoord. Inwoners van Kyiv zoeken massaal hun heil in één van de 52 metrostations die de stad rijk is. Daar wachten ze in de stationshallen en op de perrons tot het sein veilig is gegeven. De dreiging is niet langer iets van alleen de nacht. “Vroeger waren de aanvallen vaak rond een vast tijdstip, maar nu kan het zomaar op klaarlichte dag gebeuren”, aldus Akkermans. Die constante onzekerheid eist zijn tol. De spanning is de hele dag door voelbaar en elke keuze wordt een afweging: “Moet ik wel naar mijn werk? Of blijf ik beter thuis? En is het de moeite waard om een schuilplaats te zoeken, ook al weet ik dat die lastig te vinden is?”
De oorlog is ook een strijd om de buik
Het is niet alleen de angst voor raketten en drones die het leven in Kyiv zwaar maakt. Rusland lijkt er ook een handje van te hebben om de voedselvoorziening van de stad te ontwrichten. “Het doelwit is steeds vaker een distributiecentrum, een opslagloods of gewoon een supermarkt”, vertelt de correspondent. Een hongersnood is er nog niet, maar de gevolgen zijn wel duidelijk zichtbaar. De schappen in de winkels blijven leeg en het wordt een hele klus om ze opnieuw gevuld te krijgen. Logisch, want de chauffeurs die het transport zouden moeten regelen, zitten vaak aan het front of hebben de oorlog niet overleefd. De prijzen van dagelijkse boodschappen schieten daardoor omhoog. Dingen die we als vanzelfsprekend beschouwen – vers water, een volle koelkast, veiligheid en gewoon stroom uit het stopcontact – zijn in Kyiv geen zekerheid meer. “De Russen proberen het de burgers op alle mogelijke manieren moeilijk, zo niet onmogelijk, te maken”, vat Akkermans de situatie samen.
Tussen onverschilligheid en woede
Je zou denken dat de emmer bij veel inwoners inmiddels wel vol is, maar toch blijft de stad functioneren. De correspondent vraagt zich hardop af wat het alternatief is. “Je kunt moeilijk bij de pakken neer gaan zitten. Je moet nu eenmaal naar je werk en weer naar huis, ook al is de weg daarnaartoe levensgevaarlijk.” Toch ziet hij twee verschillende stemmingen onder de bevolking. Enerzijds is er een zekere mate van onverschilligheid of berusting, maar anderzijds groeit de woede. Die woede wordt vooral gevoed door de angst voor wat komen gaat: de winter. Vorig jaar werd Oekraïne al getroffen door een extreem koude periode, terwijl Rusland juist toen de energiecentrales bestookte. Veel mensen zaten zonder stroom of verwarming in de vrieskou. “Iedereen denkt: straks zitten we er weer bij zonder elektriciteit. En dan misschien ook nog met nog minder eten in de winkels. Het vooruitzicht is gewoon slecht”, zegt Akkermans.
Voor veel inwoners van Kyiv is vluchten overigens geen optie meer. “Als je huis nog overeind staat en je hebt de afgelopen vier jaar alle bombardementen doorstaan, dan wordt de drempel om alles achter te laten steeds hoger”, legt hij uit. Het leven in de stad gaat dus door, maar de druk van de oorlog is dagelijks voelbaar en de toekomst blijft onzeker.
Onderwerp van artikel
Deze blogpost duikt in een opvallend fenomeen in Tilburg: een enorme rij voor een pop-up winkel waar alles gratis is. Het initiatief ‘Free Fashion’ laat zien dat mensen genoeg hebben van wegwerpkleding en op zoek zijn naar een andere manier van consumeren. We onderzoeken waarom dit concept zo aanslaat en wat de initiatiefneemster hiermee wil bereiken.
Een zee van mensen in Tilburg
Wie afgelopen zaterdag een wandeling door Tilburg maakte, kon er niet omheen: een enorme rij op de Frederikstraat. Het doelwit? Een winkel waar je niets hoeft te betalen. Bij ‘Free Fashion’ mag iedereen drie gratis kledingstukken meenemen. Volgens initiatiefneemster Dieuwertje Vorstenbosch is dit precies wat mensen nodig hebben: “Wanneer kleding zo in het rek hangt, ga je het pas echt waarderen.”
Vorstenbosch is geen nieuwkomer in het centrum van Tilburg. Al twee keer eerder opende ze een vergelijkbare pop-up store. Het concept blijft in de basis gelijk, maar ze verrast bezoekers dit keer met een extra specialisatie: een heuse sportafdeling. Denk aan wielershirts, trainingsbroeken, maar ook tennisrackets, handschoenen en zelfs gewichten. Alles is gratis mee te nemen.
Waarom al die sportspullen?
Het zit hem in de overproductie van wegwerpartikelen. “Veel sportschoenen en -shirts zijn bedoeld voor één groot evenement, zoals een sponsorloop of een sportdag,” legt Vorstenbosch uit. “Alles wordt dan geproduceerd met een datum of logo erop. Die items worden nauwelijks gedragen en blijven uiteindelijk over. Het is eigenlijk absurd dat we dit doen.”
Volgens de Tilburgse gaat het echter niet alleen om het weggeven van gratis spullen. De kernboodschap is veel dieper: “We tonen aan dat kleding die we normaal als waardeloos beschouwen of weggooien, juist heel waardevol is.” Daarom hangt alles er piekfijn bij, alsof het gloednieuw is. Vorstenbosch ziet het effect: “Bezoekers kijken met andere ogen naar de kleding en zien ineens de potentie ervan.”
Dit is hard nodig, zegt ze, want de cijfers liegen er niet om: “Gemiddeld dragen we een kledingstuk slechts zeven keer. Dat moet anders. Ik hoop dat we dat kunnen veranderen naar veertien, eenentwintig of zelfs achtentwintig keer. Daardoor gooien we minder weg en gebruiken we spullen vaker opnieuw.”
Een golf van enthousiasme
Die lange rij voor de deur is dan ook geen verrassing. Het bevestigt haar missie: “Dit laat zien dat mensen klaar zijn voor een verandering. Dat maakt me enorm blij. We doen natuurlijk ons best om zoveel mogelijk mensen enthousiast te krijgen.” De regels zijn simpel: neem maximaal drie items mee, of het nu kleding of sportmateriaal is. Maar het gaat om meer dan alleen gratis spullen scoren. Voorstenbosch wil bewustwording creëren over koopgedrag en start daarvoor gesprekken in de winkel.
Durf jij de uitdaging aan?
Die bewustwording wil ze niet alleen in de winkel neerzetten. Daarom is ze op zoek naar honderd Tilburgers die een half jaar lang kleding kopen overslaan. Deelnemers krijgen onbeperkt toegang tot de persoonlijke garderobe van Vorstenbosch en helpen onderzoeken wat er nodig is om kleding slimmer te gebruiken. “We hopen te ontdekken hoe we mensen kunnen laten stoppen met overmatig kopen, terwijl ze toch dragen wat ze nodig hebben.”
De pop-up store is nog tot en met 4 oktober geopend, op vrijdag, zaterdag en zondag.
Koffers van Julia laten lang op zich wachten: ‘Moed zakt me in de schoenen’
Julia en andere gestrande reizigers zitten al dagen zonder hun bagage.
Woensdag vertrokken er zes vluchten vanaf Eindhoven Airport zonder de ingecheckte koffers. Een technische fout zou snel verholpen worden, maar inmiddels zijn we drie dagen verder en lijkt de belofte van Ryanair weinig waard te zijn. “Ik word er moedeloos van”, zucht Julia.
Julia kreeg vrijdag nog hoop: “Ze belden dat mijn koffer met een vlucht mee zou gaan en dat ik de spullen zaterdag kon verwachten.” Maar die verwachting werd niet waargemaakt. Andere passagiers zijn inmiddels zelf naar het vliegveld van Girona gereden om hun spullen op te halen. Julia zit nu in een lastig parket. “Ik woon meer dan een uur rijden van het vliegveld. Als ik vertrek, bestaat de kans dat de koerier precies dan voor mijn deur staat. Dan ben ik ze kwijt.”
Om duidelijkheid te krijgen, moet ze het vooral zelf uitzoeken. Het contact met Ryanair verloopt namelijk allesbehalve soepel. “Als ik bel, krijg ik een chatbot. Zodra ik ‘bagage’ zeg, wordt er om een referentienummer gevraagd. Maar dat nummer heb ik nooit gekregen.” Die code is iets anders dan het label dat je bij het inchecken krijgt. Het is een bewijs dat je koffer officieel als vermist is geregistreerd. “Ze zouden die code mailen, maar ik heb niets ontvangen.”
Ook Stephan van Halewijn heeft de afgelopen dagen zijn geduld verloren. Hij behoort tot de gelukkigen die zijn koffer inmiddels terug heeft – maar dan wel via een omweg. “Ryanair zou hem thuisbrengen, maar daar heb ik niet op gewacht. Ik heb de bagage zelf opgehaald.” Tijdens dat bezoek kreeg hij een opvallende tip van een medewerker. “Diegene zei letterlijk dat je met veel bagage beter een andere maatschappij kunt kiezen. Dat zegt toch genoeg?”
Zelfs met zijn koffer in handen is de ellende niet voorbij. Ook Stephan mist het cruciale referentienummer voor compensatie. “Zonder dat nummer krijg je geen cent terug”, legt Julia uit. En ze is niet de enige. Meerdere reizigers die woensdag vanaf Eindhoven vlogen, zitten met exact hetzelfde probleem.
Een passagier omschrijft de frustratie treffend: “Vanmiddag kregen we alleen een bericht dat de koffer met de middagvlucht mee zou gaan. Daarna niets meer. We hebben al een uur gebeld, maar niemand neemt op.” Een ander zag bij aankomst direct hoe groot de chaos was. “De helft van de passagiers stond zonder koffers. Maar het ergste vond ik dat er ook twee rolstoelen en een kinderwagen vermist raakten. Er was een moeder met een klein kind die echt helemaal niets meer had.”
Sommige reizigers hebben inmiddels zelf een oplossing gevonden door naar een zelf ontdekt e-mailadres te schrijven. Daarmee wisten ze toch hun referentienummer te bemachtigen. Op vragen van Omroep Brabant heeft Ryanair vooralsnog niet gereageerd. De onzekerheid blijft dus groot, en voor mensen zoals Julia is het wachten op een koffer inmiddels een ware lijdensweg geworden.
Onderwerp van artikel
De Duitse autoriteiten zijn volop bezig met een grote zoektocht naar een 48-jarige milieuactivist die toegeeft achter meerdere mislukte aanvallen op het stroomnet te zitten. Afgelopen week werden er verschillende sabotagepogingen gepleegd op elektriciteitsvoorzieningen, en nu probeert de politie de man te vinden die dit op zich heeft genomen via een handgeschreven bekentenis.
De vlucht en de zoektocht
Gisteravond heeft een zwaar bewapend politieteam de auto van de verdachte, Daniel V., ontdekt in een bosgebied in Noordrijn-Westfalen. De auto stond er verlaten bij, en van de man zelf ontbreekt elk spoor. De politie vermoedt dat hij te voet verder is gevlucht. De zoektocht richt zich nu vooral op de omgeving van Niederzier. Daar zijn twintig politiewagens ingezet, en ook een helikopter met warmtecamera’s vliegt boven de bosrijke streek om hem te vinden. Bij het Hambach-bos, waar zijn auto werd aangetroffen, heeft de politie ook de geheugenkaarten van wildcamera’s meegenomen om te kijken of ze hem daarmee kunnen traceren.
De bekentenis van Daniel V.
In een handgeschreven brief, die hij naar zowel de media als de politie stuurde en die hij ondertekende met zijn eigen naam en adres, eist Daniel V. de aanvallen op. Hij zegt dat het produceren van stroom uit fossiele brandstoffen volgens hem een grote misdaad is die veel leed veroorzaakt. Hij beweert dat hij wel moest ingrijpen omdat de overheid en de pers volgens hem niets doen. Ook zegt hij te hopen dat de Duitse wapenindustrie geraakt wordt, zolang die “de genocide in Palestina ondersteunt”. In de brief schrijft hij dat hij alles in zijn eentje heeft voorbereid.
De gevolgen en reacties
De afgelopen dagen waren er meerdere pogingen om elektriciteitsinstallaties te beschadigen in Duitsland, onder andere in Bergheim, Dormagen, Weisweiler en Brandenburg. De Duitse minister van Binnenlandse Zaken noemde dit gisteren “klimaatextremisme” en waarschuwde dat de dreiging hoog is. Ook anderen in de regering spreken van aanvallen op kritieke infrastructuur. De minister van Economische Zaken stelt echter gerust: de stroomvoorziening is veilig en geen enkel huishouden heeft zonder stroom gezeten. Ze voegde eraan toe dat wie zich op de stroomleidingen richt, zich op de burgers richt.
Dit is niet de eerste keer dat het Duitse energienet doelwit is. In september vorig jaar zaten tienduizenden huishoudens zonder stroom na brandstichting bij twee hoogspanningsmasten, iets wat een anarchistische groep opeiste. En begin dit jaar zorgde een actie van extreemlinkse activisten in Berlijn ervoor dat veel mensen dagenlang zonder elektriciteit zaten.
