Een kijkje in de corsotent: Wat wij maken, is nog nooit vertoond
Met nog een week te gaan tot het Bloemencorso (6 september) is de spanning in Zundert bijna te snijden. Overal wordt er gefietst, gesneden, geplakt en gelachen — vooral in de corsotent van buurtschap Molenstraat. Daar is dit jaar iets bijzonders aan de gang: geen gewone bloemencorsowagen, maar een levende, kleurrijke discussie op wielen.
De wagen is het resultaat van een ongewone samenwerking: liefst zeven ontwerpers hebben zich erop gestort om samen iets écht anders te maken. Aan de ene kant prijkt het woord ‘WELLES’ in felgeel, aan de andere kant staat ‘NIETES’ in knalrood. Geen oordeel, geen uitspraak — alleen uitnodiging. “We willen mensen niet overtuigen”, legt ontwerper Olav uit. “We willen juist zien of we een gesprek kunnen losmaken terwijl de wagen langsrijdt.” En Yuri voegt er met een glimlach aan toe: “Misschien merken ze pas écht hoe snel ze zichzelf alweer in een ‘ja’ of ‘nee’ schuiven — zonder er zelfs over na te denken.”
Een wagen die meedraait met het publiek
Het plan? Zo veel mogelijk mensen betrekken — letterlijk. “Draag rood of geel, en je bent meteen onderdeel van de wagen”, zegt Olav. Op die manier worden de 50.000 toeschouwers op straat in één klap mee-acteurs. En dat is volgens ontwerper Marcel van de Sanden uniek: “Dat het publiek niet alleen kijkt, maar actief deelneemt aan de presentatie… dat is volgens mij nog nooit eerder vertoond.”
Van driejarige knutselaars tot zestigjarige bouwmeesters
In de tent heerst een levendige chaos van linten, bloemen, lach en kinderstemmen. De jongste helper is pas drie jaar oud — en ja, die mag ook al meeplakken. “Als ze kunnen lopen, kunnen ze meehelpen”, zegt Marcel. Want voor hem draait het niet alleen om een mooie wagen, maar om iets veel belangrijkers: dat iedereen — groot en klein, jong en oud — zich verbonden voelt met het corso. Niet alleen omdat het gezellig is, maar omdat het zo de traditie blijft leven.
Een klein meisje, Mado, zegt trots: “Volgens mij help ik al mee sinds ik geboren ben.” En een ander kind roept enthousiast: “Ik wil straks ook meewerken aan de wagen!”
Prijs of geen prijs — het maakt niet uit
Niet iedereen durft te wedden op de eerste plaats. Bouwer Ruud, die al meer dan vijftig jaar corsowagens bouwt, lacht: “Ik heb nog nooit gewonnen.” Maar de ontwerpers laten zich daar niet door ontmoedigen. Voor hen telt vooral het plezier, de saamhorigheid en het gevoel dat je samen iets maakt wat jullie mooi vinden. Olav zegt het mooi: “Als we winnen, zijn we blij. Maar als de optocht goed verloopt en alle twintig buurtschappen samen een onvergetelijk corso vieren… dan heeft heel Zundert gewonnen.”
Het Bloemencorso Zundert is zondag 6 september live te zien op Omroep Brabant televisie en op Brabant+.
Dode man gevonden in huis in Geldrop – politie onderzoekt alle mogelijkheden
Zondagavond heeft de politie een overleden man aangetroffen in een woning aan de Sluisstraat in Geldrop. Het lichaam werd ontdekt kort na 19.00 uur. Sindsdien zijn rechercheurs en forensisch specialisten ter plaatse om uit te zoeken wat er precies is gebeurd.
Voor nu houdt de politie alle scenario’s open: er is nog geen uitspraak over de oorzaak van overlijden, noch over de omstandigheden waarin het is gebeurd. In en rond de woning is zondagavond een grondig onderzoek gestart – denk aan sporenonderzoek, getuigenverhoren en technische analyse.
Meer informatie volgt later.
Trump doopt Ontariomeer om naar ‘Amerikameer’ – Google Maps volgt, Canada zegt: “Dat gebeurt niet”
Donald Trump heeft donderdag een decreet ondertekend waarmee het beroemde grensmeer tussen de VS en Canada officieel wordt hernoemd: van Lake Ontario naar Lake America. De naamswijziging geldt met onmiddellijke ingang – tenminste voor Amerikaanse overheidsbronnen en diensten die daaraan meedoen.
Maar let op: het is geen internationale herbenoeming. Canada erkent de nieuwe naam helemaal niet. Premier Doug Ford van de provincie Ontario noemde het besluit ronduit “compleet absurd” in een reactie aan ABC News – en voegde er meteen aan toe: “Niemand gaat het Amerikameer noemen.”
Google Maps heeft de wijziging wel overgenomen, maar alleen voor gebruikers in de Verenigde Staten. Volgens een officiële verklaring van Google volgt het platform hiermee het Geographic Names Information System (GNIS), het officiële Amerikaanse register van geografische namen. In Canada blijft het gewoon Lake Ontario staan. Over de rest van de wereld? Daar zien gebruikers vaak beide namen naast elkaar – afhankelijk van hun locatie en instellingen.
Waarom zou je nou juist dit meer hernoemen? Volgens de Amerikaanse regering ligt het antwoord in de kaart: het grootste deel van het meer zou binnen Amerikaans grondgebied liggen. En dus: het is een Amerikaans meer – vandaar de nieuwe naam.
Lake Ontario – of zoals het nu heet in sommige hoeken van Google Maps: Lake America – is één van de vijf Grote Meren die de VS en Canada delen. Dat Trump juist een grensmeer kiest voor zo’n symbolische naamswijziging, is geen toeval. De spanningen tussen de VS en Canada lopen al geruime tijd hoog, vooral sinds handelsgesprekken vastliepen. Beide kanten wijten het conflict aan de ander – en de toon is steeds scherper geworden.
En ja, dit is niet de eerste keer dat Trump een grote watermassa een ‘Amerikaanse’ naam geeft. Bij zijn terugkeer als president in januari 2025 tekende hij al een vergelijkbaar decreet om de Golf van Mexico om te dopen naar Golf van Amerika.
Drie tieners overleden bij dodelijk botsingsongeluk op dijk tussen Enkhuizen en Lelystad
Gisteravond laat is het tragisch misgegaan op de dijk die Enkhuizen met Lelystad verbindt: drie jongeren zijn overleden bij een ernstig verkeersongeluk. Het betreft een 19-jarige man uit Delft én twee 17-jarigen — één uit Oisterwijk en één uit Groesbeek. Of ze allemaal in dezelfde auto zaten, is nog onduidelijk.
Het drama speelde zich rond 22.50 uur af. Volgens eerste meldingen botsten toen twee auto’s frontaal op elkaar — maar hoe het precies is gebeurd, moet onderzoek nog uitwijzen. Even later raakte ook een derde voertuig betrokken bij het ongeluk. Op beeld is te zien dat één van de auto’s volledig over de kop ging en tegen de vangrail tot stilstand kwam. Een tweede wagen stond vlak daarachter, zwaar beschadigd aan de voorkant. De derde auto liep relatief lichte schade op.
In totaal zaten acht mensen in de drie betrokken auto’s. Vijf van hen raakten gewond — meer details over hun toestand of identiteit heeft de politie voorlopig niet bekendgemaakt.
Na het ongeluk werd de hele dijk afgesloten. Pas om 05.30 uur vanochtend werd het weggedeelte weer vrijgegeven voor verkeer.
Doorbraak in Nepal: reddingswerkers vinden tunnel waar 100 mensen vastzitten
De spanning is haast ondraaglijk geworden — maar er is écht hoop. Reddingswerkers in Nepal hebben een doorbraak geboekt: ze hebben de tunnel gevonden waar volgens betrouwbare meldingen zo’n 100 mensen opgesloten zitten na de catastrofale modderstroom van woensdag.
De druk wordt steeds groter
De urgentie om de vermisten te vinden is nog eens toegenomen, want vanochtend waarschuwden de Nepalese autoriteiten voor mogelijke nieuwe overstromingen. Door frisse regenval is het waterpeil in meerdere rivieren in het rampgebied weer gestegen. “Alle ogen blijven gericht op een aantal meren die hogerop in de bergen zijn ontstaan door de modderstroom van woensdag”, legt Thom Schelstraete, RTL-correspondent voor Zuidoost-Azië, uit vanuit Nepal. “Mensen die langs de rivier wonen — waar de grootste schade viel — blijven uit voorzorg in hoger gelegen gebied.”
Burgerkracht in actie
Toch trekken ook gewone burgers naar het rampgebied. Zoals Bikram Karki, een ervaren berggids die zich spontaan heeft aangesloten bij de reddingsoperaties. “Mijn vrienden vertelden me dat er mensen vastzaten. Ze vroegen of we konden helpen, dus zijn we er meteen naartoe gegaan”, zegt hij tegen RTL Nieuws. Karki werkt nu op een andere locatie langs de Trisuli-rivier, waar ook medewerkers van een waterkrachtcentrale mogelijk onder de puinhopen liggen. Maar hij durft niet meer al te optimistisch te zijn: “De kans wordt eerlijk gezegd wel steeds kleiner, omdat het inmiddels de vijfde dag is.”
Meer dan 8.000 mensen veilig gesteld
Ondanks de extreme omstandigheden — lawines, instortende wegen, stijgende rivieren — zijn tot nu toe meer dan 8.000 mensen buiten gevaar gebracht. Dat valt ook op in het dagelijks leven, vertelt Schelstraete: “Ik hoor hier vrij veel waardering voor hoe snel en op welke schaal de overheid bij deze ramp optreedt.” Er is duidelijk structuur: “Er zit een duidelijke lijn in de aanpak én in de communicatie. Zo lopen alle donaties via het bureau van de premier.” En dat wordt door veel Nepalezen toegejuicht — want zo is de kans kleiner dat geld via allerlei kanalen ‘verdwijnt’.
Karki wil daar graag zijn steentje aan bijdragen: “We zijn geen tunnelspecialisten, maar we weten wel hoe je veilig door moeilijk terrein beweegt — en hoe je anderen daarbij helpt.”
Man uit Vinkel meldt zich na dodelijke botsing met fietser in Oss
Een 30-jarige man uit het Brabantse Vinkel heeft zich vrijwillig bij de politie gemeld — hij zegt dat hij achter het stuur zat van de auto die gisteravond betrokken was bij een tragische aanrijding in Oss. Dat meldt Omroep Brabant.
Het ongeluk gebeurde net buiten het centrum van Oss. Een 82-jarige fietser raakte er zwaargewond. Hij was kort na de botsing nog aanspreekbaar, maar verloor al snel het bewustzijn. Later overleed hij in het ziekenhuis.
De bestuurder reed direct na de aanrijding weg — zonder te stoppen. Twee uur later vond de politie de auto: uitgebrand en verlaten, vlakbij een voetbalclubterrein in Geffen. Geffen ligt precies tussen Oss en Vinkel.
De man is inmiddels aangehouden.
