Auto met explosiegevaar crasht in Amsterdam na wilde achtervolging

In Amsterdam Nieuw-West is het een flinke chaos vanmiddag. Een auto die mogelijk vol met explosieven zat, is gecrasht na een achtervolging door de politie. De omgeving is meteen afgezet en meerdere gebouwen zijn ontruimd.

De ellende begon bij de Nierkerkestraat, waar de auto vanmiddag tegen een obstakel knalde. Die achtervolging was niet zomaar: de politie had de wagen in het vizier na een plofkraak vannacht in Duitsland. De spullen die daarbij gebruikt werden, zaten mogelijk nog in de auto. Omdat er explosief materiaal in de wagen kon zitten, werd besloten de hele buurt uit voorzorg leeg te halen.

De plofkraak vond plaats in het Duitse stadje Fürth, tussen Frankfurt en Heidelberg. Daarbij zagen getuigen een BMW M1 wegrijden. Vanmorgen dook diezelfde auto op in Nederland, waarna de politie hem op de korrel nam. De wagen crashte uiteindelijk in Amsterdam Nieuw-West. Uit veiligheidsoverwegingen is een straal van 100 meter rond de crash ontruimd. Daarbij zijn niet alleen woningen, maar ook een verzorgingstehuis met kwetsbare ouderen leeggehaald. Hoeveel mensen precies zijn geëvacueerd, is nog niet bekend.

De inzittenden van de auto zijn na de crash op de vlucht geslagen. De politie is nu met man en macht naar hen op zoek. Het is nog onduidelijk om hoeveel personen het gaat. Volgens lokale media zijn er speciale eenheden van de Dienst Speciale Interventies (DSI) ter plaatse, en cirkelt er een politiehelikopter boven de wijk. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) doet momenteel onderzoek bij de auto om te kijken wat er precies in zit.

De Duitse politie laat weten dat er bij de plofkraak niets is gestolen. Wel raakte het pand met de geldautomaat zwaar beschadigd en brak er brand uit. Gelukkig konden alle bewoners hun huis veilig verlaten.

Bekijk origineel artikel

Te veel beesten op het erf bij boeren die hun vergunning dreigen kwijt te spelen

Twee van de vijf pluimveehouders die hun vergunning kunnen verliezen omdat ze te veel stikstof uitstoten, hebben véél meer kippen dan eigenlijk mag. Dat ontdekte Omroep Brabant na een check van de cijfers. De boeren zelf zeggen: “De provincie gaf ons groen licht om meer dieren te houden, zonder dat we een nieuwe vergunning nodig hadden.” Ze claimen dat ze maatregelen namen om de stikstofuitstoot omlaag te brengen, waardoor de totale uitstoot ondanks de extra kippen toch niet hoger werd dan voorheen. Maar de Raad van State zette in december 2024 een streep door die redenering. Daarom gaat de provincie nu streng handhaven op het aantal beesten, en de boeren vrezen dat ze ook hun vergunning kwijtraken.

Een kijkje in de officiële registraties laat het verschil zien: bij boer Rooijakkers in Helenaveen mag het sinds 2001 om 15.770 kippen gaan, maar hij heeft er 36.588 – dat is ruim 132 procent meer dan zijn vergunning toestaat. Bij Van Lierop in Heusden is het nog extremer: hij mag 89.500 kippen hebben, maar houdt er 182.430, meer dan twee keer zoveel. Deze twee boeren zitten bij de vijf ondernemers die op de nominatie staan om hun vergunning kwijt te raken, omdat ze tot de grootste stikstofvervuilers in Natura2000-gebieden behoren. De rechter eist dat de uitstoot flink omlaaggaat, omdat de natuur eronder lijdt. De provincie kan niet anders dan de vergunningen intrekken.

“De provincie zei dat het mocht”
Beide boeren geven toe dat ze inderdaad meer kippen hebben dan volgens hun huidige papieren mag. Maar ze benadrukken dat de provincie hen hier jarenlang toestemming voor gaf. “We hebben meerdere keren gevraagd om een aanpassing in onze vergunning,” zegt Van Lierop. Volgens hem kreeg hij telkens een ‘positieve weigering’ van de provincie: omdat hij maatregelen nam om de stikstofuitstoot te drukken, bleef de totale uitstoot (op papier) gelijk of zelfs lager, ook met meer kippen. Een nieuwe vergunning was dan niet nodig, dacht men. Rooijakkers uit Helenaveen beaamt dat. “We zijn gecontroleerd en alles was in orde,” zegt hij. Beide boeren vertellen dat de provincie hen nu heeft gemeld dat er handhavingsstappen komen. “Dat hoorden we in hetzelfde gesprek waarin we vernamen dat onze vergunningen mogelijk worden ingetrokken,” zegt Rooijakkers. De provincie laat in een korte reactie weten dat ze niet op vragen kan ingaan, maar verwijst naar een latere mededeling.

Bekijk origineel artikel

Kabinet Mist Belangrijke Deadline in Klimaatzaak Bonaire

Het Caribische eiland, dat een bijzondere gemeente is van Nederland, loopt grote risico’s en zou beter beschermd moeten worden tegen overstromingsgevaar. De rechter had het kabinet tot uiterlijk vandaag de tijd gegeven om duidelijk te maken hoeveel broeikasgassen Nederland nog mag uitstoten. Dit is nodig om te kunnen voldoen aan de klimaatdoelen van Parijs en de opwarming van de aarde te beperken.

Nederland moest van de rechter binnen een half jaar laten weten hoeveel zogenoemde ‘uitstootruimte’ er nog is. Die ruimte bepaalt ook de nieuwe bindende klimaatdoelen die Nederland binnen een jaar moet opstellen. Maar het kabinet heeft de deadline gemist, zegt Greenpeace. De milieuorganisatie is niet blij met de aanpak van het kabinet.

“We zijn ontzettend teleurgesteld dat dit kabinet de uitvoering van het vonnis niet serieus neemt,” zegt Eefje de Kroon, expert klimaatrechtvaardigheid bij Greenpeace Nederland. Volgens de organisatie is de klimaatcrisis geen ver-van-mijn-bedshow, maar dagelijkse realiteit op Bonaire.

Het kabinet ging in april in hoger beroep tegen het vonnis, maar moet het nu al naleven. Dat komt omdat de rechter het ‘uitvoerbaar bij voorraad’ verklaarde. Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat laat in een schriftelijke reactie aan de NOS weten dat het pas op Prinsjesdag met meer informatie komt. Het is nog niet duidelijk of er dan meer wordt gedeeld over de resterende Nederlandse uitstootruimte.

Volgens Heleen Ekker, klimaatspecialist bij RTL Nieuws, is deze rechtszaak bijzonder. Bonaire is namelijk de eerste Nederlandse gemeente die slachtoffer kan worden van zeespiegelstijging. “Het was pijnlijk voor de inwoners van Bonaire dat de rechter bij de uitspraak stelde dat hun eiland later en minder goed beschermd wordt dan de rest van Nederland.”

Het Bonaire-vonnis was een nieuwe tik op de vingers voor Nederland, na de spraakmakende Urgenda-zaak. “De uitdaging voor het kabinet is groot, omdat ons land de klimaatdoelen voor 2030 waarschijnlijk al niet haalt,” zegt Ekker. Dat heeft volgens haar meerdere redenen, maar komt ook doordat het vorige kabinet van premier Schoof (VVD, PVV, NSC en BBB) allerlei klimaatmaatregelen heeft afgezwakt of teruggedraaid. “Daarom komt deze rechtszaak extra hard aan bij het kabinet.”

In deze video zie je hoe het kabinet in hoger beroep ging tegen de zaak:

Bekijk origineel artikel

Britse premier kijkt naar Nederland om jeugdwerkloosheid aan te pakken

Fleur Launspach, correspondent Verenigd Koninkrijk en Ierland

De nieuwe Britse premier Andy Burnham heeft plannen gepresenteerd om de hoge jeugdwerkloosheid in het Verenigd Koninkrijk aan te pakken. Hij wil meer praktische scholing invoeren, geïnspireerd op het Nederlandse model. Volgens Burnham is “de bouwhelm net zo waardevol als de academische pet.”

De jeugdwerkloosheid in het Verenigd Koninkrijk is flink hoger dan in andere Europese landen. Meer dan een miljoen Britse jongeren tussen de 16 en 24 jaar werkt niet en volgt ook geen opleiding – dat is 15,1 procent. Ter vergelijking: in Nederland is dat nog geen 5 procent.

Uit een overheidsrapport blijkt dat de hoge jeugdwerkloosheid deels komt door een toename van onder meer psychische problemen en angst, maar ook door “het opgroeien in het sociale-media-tijdperk.” Daarnaast speelt de financiële prikkel een rol: tieners die een uitkering krijgen vanwege angstklachten, vangen daarmee zo’n honderd pond per week meer dan leeftijdsgenoten die parttime werken voor het minimumloon.

De Britse minister van Werkgelegenheid en Pensioenen, McFadden, reisde vorige maand naar Rotterdam om te zien hoe Nederland de jeugdwerkloosheid aanpakt. Hij bezocht daar het Jongerenloket, een instantie die jongeren tot 27 jaar helpt bij het vinden van een passende opleiding of baan, en bij alles wat daarvoor nodig is – zoals trainingen en begeleiding. McFadden sprak ook met werkgevers en docenten. Volgens de minister is een uitkering in Nederland een laatste redmiddel, terwijl in het Verenigd Koninkrijk “jongeren te vaak ziek worden gemeld of worden afgeschreven, zonder hulp of ondersteuning.”

Premier Burnham vindt dat eerdere Britse regeringen te veel op academische opleidingen hebben gefocust en te weinig waarde hechtten aan praktische scholing. Dat heeft er volgens hem toe geleid dat jonge mensen het gevoel kregen buiten de boot te vallen, waardoor ze uiteindelijk niet meer werken of een opleiding volgen. Het feit dat zo veel Britse jongeren in die situatie zitten, kost de schatkist naar schatting 125 miljard pond per jaar. Ook het aantal stageplekken voor jongeren is de afgelopen tien jaar met 40 procent afgenomen, wat de instroom naar werkplekken verder beperkt.

De Britse regering heeft ook gekeken naar andere voorbeeldlanden met een lage jeugdwerkloosheid, zoals Denemarken en Australië, maar Nederland is de belangrijkste graadmeter. Dat komt door de economische en culturele overeenkomsten tussen de twee landen, en omdat ze kampen met vergelijkbare problemen op het gebied van geestelijke gezondheid. Van de Britten heeft 28 procent mentale problemen, van de Nederlanders 27 procent, blijkt uit cijfers van de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling. “Maar er is wel een groot verschil in het aantal Britse jongeren dat niet werkt en geen opleiding volgt”, zegt McFadden over die cijfers.

Burnham wil met zijn nieuwe plannen leerlingen beter op de arbeidsmarkt voorbereiden. Vanaf hun veertiende krijgen ze toegang tot technisch onderwijs, stages en contact met werkgevers, naast de gebruikelijke vakken zoals Engels en wiskunde. Ook heeft Burnham laten doorschemeren dat hij de eisen om bepaalde uitkeringen te claimen mogelijk wil aanscherpen.

Bekijk origineel artikel

Zelensky en Netanyahu zoeken steun in Washington bij uitvaart van ‘Trump-fluisteraar’

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky en de Israëlische premier Benjamin Netanyahu komen allebei naar de begrafenis van de Amerikaanse senator Lindsey Graham, die deze maand overleed. Graham had een super goede band met zowel Oekraïne als Israël. “Israël en Oekraïne verliezen met Lindsey Graham allebei een van hun grootste voorvechters in Washington”, zegt Amerika-correspondent Erik Mouthaan. “Netanyahu en Zelensky zijn bang dat ze hun invloed kwijtraken.”

Ze komen niet alleen om hun respect te tonen aan iemand die altijd achter ze stond, zelfs toen de president dreigde zich van hen af te keren. Tegelijk proberen ze ook nieuwe bondgenoten te vinden en willen ze Trump aan hun kant houden.

Eerder dit jaar drong Graham er bij Trump op aan om samen met Israël Iran aan te vallen. Als senator lobbyde hij ook succesvol bij Trump om Oekraïne te blijven steunen, bijvoorbeeld met extra sancties tegen Rusland. Sinds de Russische invasie bezocht Graham tien keer Oekraïne.

Relatie met Trump staat onder druk

De houding van Trump tegenover zowel Oekraïne als Israël is dit jaar flink veranderd, en dat maakt de ontmoetingen vandaag extra belangrijk. Twee maanden geleden noemde Trump zijn Israëlische collega nog ‘knettergek’, omdat Israël aanvallen uitvoert in Libanon en blijft aandringen op het voortzetten van de oorlog tegen Iran.

“Er zijn duidelijke verschillen tussen wat Trump en Netanyahu willen”, zegt Mouthaan. “De Amerikaanse president voelt zich min of meer bedrogen door Israël en door een deel van zijn eigen adviseurs, die zeiden dat de oorlog tegen Iran een makkelijke overwinning zou opleveren.”

“Trump voelt zich wel een beetje erin geluisd door Netanyahu”, zegt ook Midden-Oostencorrespondent Floor Brands. “Israël had al heel vaak geprobeerd om Amerika zover te krijgen om samen Iran aan te vallen, en je zou kunnen zeggen dat Trump daarvoor is gevallen. Nu pakt de oorlog tegen Iran niet uit zoals Amerika en Israël hadden gehoopt.”

De publieke opinie in Amerika draait, zegt Mouthaan, en wordt kritischer richting Israël. “Trump wil de oorlog tegen Iran graag afronden voordat de tussentijdse verkiezingen worden gehouden, over minder dan honderd dagen. Trump wil eruit, hij wil de oorlog achter zich laten.”

Brands zegt dat Amerika en Israël nu anders kijken naar de oorlogen in het Midden-Oosten, maar nog steeds ‘gewoon’ bondgenoten zijn. “Als Trump ineens fel is tegen Netanyahu, is dat ook een teken naar de buitenwereld.” “Netanyahu wil laten zien dat hij nog steeds goede vrienden is met Trump. Want er komen verkiezingen aan, en Israël heeft de Verenigde Staten nodig voor zijn veiligheid.”

Zelensky: van verliezer naar winnaar

Waar Netanyahu een gespannen ontmoeting kan verwachten, ligt dat voor de Oekraïense president anders. Zelensky kon eerder deze maand nog rekenen op complimenten vanwege de succesvolle Oekraïense droneaanvallen op Russisch grondgebied.

“President Trump wil steeds op de plek zijn waar succes te behalen valt”, zei Zelensky vorige maand in een interview tegen The Financial Times. “In de ogen van Trump is Zelensky nu een winnaar”, zegt Erik Mouthaan, “omdat hij in staat is om veel harder terug te slaan dan iedereen voor mogelijk hield. Vorig jaar werd Zelensky nog uitgescholden in de Oval Office. Maar dat is nu voorbij, Zelensky heeft nu macht en invloed.”

“De Amerikanen willen leren van wat de Oekraïners aan het doen zijn, van de manier waarop ze innovatief oorlog voeren en Oekraïne drones gebruikt.”

Zelensky heeft zich intussen gemeld op het Witte Huis, Netanyahu volgt. Vervolgens gaan de mannen allemaal naar de uitvaart van Lindsey Graham. Terwijl Netanyahu en Zelensky hun best doen om een goede band met Trump te houden, wordt de Amerikaanse president nog altijd gehaat in Iran. In Teheran hangt zelfs een billboard waarop Trump in een doodskist afgebeeld staat.

Bekijk origineel artikel

Drukte in jachthavens door droogte in het buitenland: ‘Blijven hangen’

Het is flink druk in de jachthavens langs de Brabantse Maas, zo blijkt uit een rondje langs de havenmeesters door Omroep Brabant. Booteigenaren blijven vaker en langer in de buurt hangen, omdat rivieren in het buitenland opdrogen en andere waterwegen in Nederland bijna niet bevaarbaar zijn door het lage water. “Het is echt drukker dan in andere seizoenen,” vertelt havenmeester Piet Kivits van WSV Boxmeer stellig. Zijn haventje is de eerste Brabantse jachthaven die je tegenkomt als je vanuit Limburg de provincie in vaart. “Ik denk dat het komt door de dure dieselprijs en de droogte in het buitenland. Veel mensen zeggen dat ze daarom hier terechtkomen.” De haven heeft plek voor tien grotere jachten. Andere bootjes van reislustige watersporters kan Piet kwijt op plekken van leden die zelf op vakantie zijn. “Vorig jaar bleven passanten hooguit twee nachten, nu blijven ze langer hangen. Dat komt volgens mij door de lage waterstanden.”

Droogte in het buitenland

Voor eigenaren van een motorjacht is het vaargebied door de droogte flink kleiner geworden. Een reisje langs de Rijn, zoals Willeke en Willy Alberti ooit zongen, is door het lage water lastig. Veel havens zijn daar onbegaanbaar. Ook een tochtje over de Franse Meuse (de Maas) is moeilijk. Vanaf de Franse plaats Sedan moeten motorbootvaarders rechtsomkeer maken, want de Franse waterwegbeheerder heeft de rivier daar afgesloten vanwege te weinig water.

Grootste drukte moet nog komen

“Het is nu al druk voor het seizoen en de grootste drukte moet nog komen,” legt Kivits uit. Nu de bouwvak is begonnen, kunnen meer booteigenaren de trossen losgooien. “Als het echt niet anders kan, leggen we schepen soms aan elkaar vast.” Maar ook in eigen land is varen met je drijvende huis niet overal even makkelijk. Havenmeester Frans Zuidgeest speelde de afgelopen dagen een soort levend Tetris met de boten van vakantiegangers bij jachthaven WSV De Stuw, in Grave.

Helemaal vol

“Er zijn veel mensen die normaal een rondje IJssel doen,” legt Zuidgeest uit. “Tot Arnhem kun je nog goed varen, maar op de IJssel wordt het lastig. Daar zijn de havens ondiep, je kunt er met je boot niet in.” Booteigenaren trekken daarom naar de Maas, ziet hij. Door de sluizen blijft het waterpeil op die rivier goed op orde. “Normaal zijn mensen twee weken weg voor een rondje, nu varen ze meestal alleen naar Maastricht. Daardoor blijven ze wat langer liggen,” ziet hij. “Ik lig de afgelopen dagen bijna helemaal vol.”

Plekken creëren

We dobberen nog wat verder stroomafwaarts naar jachthaven De Lithse Ham. “We hebben nog geen nee hoeven verkopen,” vertelt een medewerkster. “Maar we hebben ook geen overvloed aan plekken.” Dat passanten langer blijven hangen, merken ze hier niet echt. “Maar qua vaste ligplaatsen zijn we helemaal vol. En voor passanten kunnen we altijd plekken maken,” lacht ze.

Bekijk origineel artikel