Volop zon én stijgende temperaturen: zomerweer blijft de komende dagen gewoon doorgaan
De ochtend begint vandaag echt zonovergoten — behalve in het noorden, waar je als gewoonte weer met wat lage bewolking, nevel of mist wakker wordt. Maar goed nieuws: die nevel trekt deze keer véél sneller op dan de afgelopen dagen. Bij zonsopkomst was het al lekker mild: van 15 graden in het noorden tot 19 graden in Zeeland.
Vanmiddag? Dan schijnt de zon overal volop — ja, ook in het noorden! De wind is matig uit het noorden tot noordoosten (windkracht 3 à 4), maar langs de westkust waait het af en toe flink wat harder. De temperatuur stijgt verder: 24 graden in het noorden, 28 graden in het midden, en in het zuiden zelfs 30 tot 32 graden. Op de stranden aan de westkust blijft het wat frisser — rond de 25 graden — en op de Wadden eilanden wordt het ‘s middags ongeveer 22 graden.
Vanavond blijft het overal droog en zonnig, al trekt er in het noorden wat lage bewolking vanaf de Noordzee binnen. De nachttemperatuur daalt naar 14 graden in het oosten en 17 graden in het zuidwesten.
Morgen herhaalt zich het beeld: een nevelige start vooral in het noorden, maar droog en opklarend naarmate de ochtend vordert. In de middag is het overal prachtig zomers — veel zon, hier en daar wat vriendelijke stapelwolkjes in het noordoosten. De thermometer stijgt weer flink: van 24 graden in het uiterste noorden tot 28 graden in het midden, en in het zuidoosten zelfs tot 31 graden. Op de Waddeneilanden wordt het 22–23 graden, en langs de westkust rond de 25 graden.
En daarna? Ja, het zomerweer houdt gewoon aan. Veel zon, weinig tot geen regen, en temperaturen die blijven stijgen. Pas vrijdag en zaterdag wordt het wat wisselvalliger: dan zien we een mix van zon én bewolking, en is er voor het eerst in dagen een kans op een regen- of onweersbui.
Nijntje op trafohuisjes? Ja, echt waar — en dat is maar goed ook!
De afgelopen jaren kregen veel gemeenten te maken met een onverwachte staking: bewoners die zich verzetten tegen de komst van nieuwe elektriciteitshuisjes. Die ‘trafohuisjes’ — waarin stroom wordt aangepast zodat je thuis gewoon kunt koken, verwarmen en je telefoon opladen — zijn niet bepaald sierlijk. En toch: tot 2040 moeten er bijna 50.000 extra in Nederland bijkomen. Niet mis.
Netbeheerders en gemeenten proberen daarom steeds vaker samen met buurtbewoners te kijken hoe ze die huisjes minder storend én meer herkenbaar kunnen maken. In Utrecht is dat zelfs een officiële wedstrijd geworden: bewoners mochten hun beste ideeën indienen om de transformatorhuisjes in de binnenstad ‘wat leuker’ te maken.
En wat kwam er binnen? Niet minder dan 39 creatieve voorstellen! Van Nijntje op de gevel (met de suggestie dat “ieder karakter uit Dick Bruna’s Nijntje een eigen huisje moet krijgen”) tot een volledig aquarium rondom het gebouwtje of een jungle vol dieren. De ontwerpers hebben al die ideeën gebruikt als inspiratie — maar hielden wel rekening met de regels: veiligheid, onderhoud en technische eisen van netbeheerder Stedin. Een echte jungle blijft dus helaas achter de schermen.
De drie winnaars hebben kunstwerken bedacht die volgens de jury “de energietransitie een sprekend Utrechts gezicht geven”. Leuk om te weten: die kunstwerken worden pas van 2027 tot 2030 op verschillende plekken in de stad geplaatst — dus nog even geduld.
Ook elders wordt er gekunsteld (en gegroend)
In Baarn stond er in 2020 plotseling zo’n trafohuisje voor de Pauluskerk — en zes jaar later staat het er nog steeds. Het werd toen ‘Oerlelijk’ genoemd, maar intussen is er groen omheen geplant en zijn de mensen eraan gewend. Voormalig wethouder Mark Eijbaard vertelt dat er vaak maar één plek mogelijk is voor zo’n huisje — vooral in oude wijken, waar de ondergrondse kabels bepalen waar het mag staan.
Daarom kiest Stedin nu vaker voor camouflages: muurschilderingen, sedumdaken of groen op en rond het huisje. Enexis ziet soortgelijke keuzes in andere gemeenten — zoals in Ospel (Limburg), waar ze ook graag schilderen of beplanten. In Baarn overweegt men zelfs om de huisjes te laten schilderen in de stijl van M.C. Escher, die daar van 1941 tot 1970 woonde. Wanneer dat precies gebeurt, is nog onduidelijk.
Waarom is dit allemaal nodig?
Omdat het elektriciteitsnet flink moet worden uitgebreid — en dat is geen klein klusje. In Utrecht geldt sinds 1 juli al een aansluitstop voor zwaardere stroomaansluitingen. Aanvragen staan op een wachtlijst. En omdat er dikker kabels nodig zijn, moet bijna elke derde straat open — wat weer overlast kan geven. Daarom werken netbeheerders zoals Liander nu aan een ‘buurtaanpak’: een hele wijk in één keer ombouwen, zodat je niet over tien jaar weer terug hoeft voor een nieuw huisje of een nieuwe kabel. Dan is de wijk tientallen jaren klaar voor de toekomst.
Of al die kunst, groen en betrokkenheid uiteindelijk helpt om de trafohuisjes beter te laten aansluiten bij de wijk? Dat weet niemand zeker. Maar één ding is duidelijk: het is een begin — en een heel kleurrijk begin op zijn minst.
Iran sluit de Straat van Hormuz – chaos op zee én in de lucht
De Straat van Hormuz is voorlopig helemaal dicht voor alle scheepvaart, zo meldt de Iraanse Revolutionaire Garde. Het elitekorps heeft opnieuw een schip aangevallen dat onderweg was door de strategisch cruciale zeestraat. Als reactie hebben de Verenigde Staten meerdere doelwitten in Iran gebombardeerd. En in de loop van de nacht klonk het luchtalarm in Bahrein, de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) én Qatar. De VAE waarschuwde burgers zelfs voor inkomende raketten en drones. In Qatar werden explosies gehoord — het leger zegt dat er raketten zijn onderschept. Over eventuele schade of slachtoffers is nog niets bekend. Alles wijst erop dat deze aanvallen afkomstig zijn van Iran. Dat past ook bij wat de Iraanse strijdkrachten eerder hadden aangekondigd: als de VS opnieuw zou bombarderen, zouden Amerikaanse bases in buurlanden opnieuw onder vuur komen. Iran beweert nu zelfs dat een Amerikaans commandocentrum op een luchtmachtbasis in Jordanië is getroffen — maar daar is tot nu toe geen bewijs voor geleverd.
Hoe begon het allemaal?
Het nieuwe geweld begon met een aanval van de Revolutionaire Garde op een containerschip. Volgens de Garde had het schip een “ongeoorloofde route” gekozen om door de Straat van Hormuz te varen — een verklaring die via staatsmedia werd verspreid. Iran beschuldigt de VS al langer van het niet nakomen van recente afspraken over de scheepvaart door de zeestraat. Het betrokken schip is door de VS geïdentificeerd als de GFS Galaxy, een schip onder Cypriotische vlag. Britse maritieme autoriteiten bevestigen dat er brand is uitgebroken aan boord. De bemanning heeft het schip verlaten, maar één bemanningslid wordt nog steeds vermist — voor de kust van Oman.
Wat zeggen de VS?
De Amerikaanse defensie zegt dat ze doelwitten van de Revolutionaire Garde hebben geraakt. “Iran heeft een slechte keuze gemaakt. Nu betalen ze de prijs”, tweet minister van Defensie Hegseth op X. Volgens Al Jazeera zijn ten minste vier Iraanse provincies getroffen — zowel militaire als commerciële locaties. Dit is niet de eerste keer deze week: eerder vielen de Garde al drie keer aan op passerende tankers, en de VS reageerde toen ook met zware luchtaanvallen. Gisteren herhaalde president Trump nog eens dat, naar zijn mening, het staakt-het-vuren met Iran officieel voorbij is — terwijl onderhandelingen tussen beide landen wel doorgaan.
Een kwetsbare wapenstilstand?
De huidige escalatie is de hevigste sinds halverwege juni, toen Teheran en Washington besloten de strijd tijdelijk te staken. Toen werden een aantal voorlopige afspraken gemaakt — maar die moeten nog nader worden uitgewerkt om de oorlog echt te beëindigen. En daar zit juist het probleem: beide partijen lezen de tekst van die afspraken anders. Ze wijten elkaar dan ook regelmatig het niet nakomen ervan. Tijdens de eerdere luchtoorlog tussen de VS, Israël én Iran stond de scheepvaart door de Straat van Hormuz bijna volledig stil. De afgelopen weken begon het weer te leven: tientallen tankers en bulkschepen per dag voeren weer door de zeestraat — maar dat is nu opnieuw opgeschort. Voor de oorlog waren dat er ruim honderd per dag.
Buitenland
Deel artikel:
Man veroorzaakt ongeluk in Deurne en probeert ervandoor te gaan
Een man is zaterdagavond in Deurne aangehouden nadat hij een verkeersongeluk had veroorzaakt én gewoon doorreed. Toen de politie hem wilde aanhouden, ging het meteen gevaarlijk: hij mishandelde en bedreigde de agenten, schold ze uit en probeerde zelfs op ze te spugen. Tijdens de arrestatie verzette hij zich heftig — de politie vermoedt sterk dat hij onder invloed was.
Automobilist verliest rijbewijs na waanzinnige race over de N270
Zaterdagnacht kreeg een automobilist een harde les: zijn rijbewijs moest hij direct inleveren bij de politie Helmond, nadat hij met volle kracht over de N270 raasde.
Agenten zagen hem gewoon met 160 km/uur de snelweg oprijden — terwijl er daar duidelijk een maximumsnelheid van 100 km/uur geldt. Dat noemen we niet voorzichtig rijden… dat noemen we een dollemansrit.
