Dodelijke virusuitbraak op cruiseschip Hondius: vijf mogelijke besmettingen, twee bevestigd
De wereldgezondheidsorganisatie (WHO) heeft bevestigd dat er op het Nederlandse expeditieschip Hondius een uitbraak is van het hantavirus — een zeldzaam maar potentieel dodelijk virus dat vaak via knaagdierurine of -speeksel wordt overgedragen. Vijf opvarenden worden nu als verdachte gevallen aangemerkt. En van twee daarvan is inmiddels met zekerheid vastgesteld dat ze daadwerkelijk besmet waren.
Gisteren werd al bekend dat een Britse man het virus had opgelopen. Hij ligt nu in een ziekenhuis in Johannesburg (Zuid-Afrika) onder behandeling. Ook van een Nederlandse vrouw is nu zeker dat zij besmet was met het hantavirus — zij overleed op 26 april in datzelfde ziekenhuis.
Een van de vijf verdachte gevallen is de echtgenoot van die Nederlandse vrouw. De man overleed op 11 april aan boord van de Hondius. Toen kon de doodsoorzaak nog niet worden vastgesteld. Het stel was op 1 april in Argentinië aan boord gegaan, na een rondreis door Zuid-Amerika. Vanaf 6 april had hij koorts, hoofdpijn en milde diarree; op 11 april kwamen ademhalingsklachten bij — en later die dag overleed hij. Zijn lichaam werd pas 13 dagen later, op Sint-Helena in de zuidelijke Atlantische Oceaan, aan land gebracht. Zijn vrouw ging daar ook van boord — en werd tijdens de terugreis naar Nederland ziek.
Naast deze twee bevestigde gevallen zijn er nog drie andere vermoedelijke besmettingen: een overleden Duitse vrouw (wiens lichaam nog aan boord is), en drie andere opvarenden met hoge koorts en maag- en darmklachten. Daaronder bevinden zich twee bemanningsleden — een Nederlander en een Brit — die volgens de rederij Oceanwide Expeditions ook ademhalingsproblemen ondervinden en dringend medische hulp nodig hebben.
Het schip ligt al meerdere dagen voor anker voor de Kaapverdische hoofdstad Praia. Passagiers en bemanning mogen absoluut niet van boord — met uitzondering van de drie zwaar zieke opvarenden. De Hondius heeft volgens de WHO 88 passagiers en 59 bemanningsleden aan boord, uit maar liefst 23 verschillende landen. De Kaapverdische autoriteiten weigeren de rest van de groep toegang tot het eiland, en het plan is nu om door te varen naar Tenerife (een van de Canarische Eilanden). Daar zou een verdere medische screening kunnen plaatsvinden — mogelijk met ondersteuning van zowel de WHO als Nederlandse gezondheidsautoriteiten.
Een opvarende maakte een korte video-opname waarop te zien is hoe iemand in het rood (vermoedelijk een Kaapverdische arts) van boord gaat. Alle passagiers zijn streng opgedragen om zo veel mogelijk afstand van elkaar te houden en in hun eigen hut te blijven. Iedereen aan boord is getest, maar de uitslagen zijn nog niet bekend. De sfeer aan boord wordt beschreven als uiterst gespannen. Een Amerikaanse reisblogger die meevoer, deelde gisteren in een videoboodschap zijn ervaringen.
Het cruiseschip vertrok op 1 april uit Argentinië voor een expeditiereis via Sint-Helena en andere eilanden — en bereikte uiteindelijk Kaapverdië.
Buitenland
Deel artikel:
Opzet in het spel bij brand busje in Kaatsheuvel
Eergisterenavond is een bestelbus van een schoonmaakbedrijf in vlammen opgegaan aan de Dintel in Kaatsheuvel. Het vuur werd rond kwart voor twaalf ontdekt — en hoewel de brandweer razendsnel ter plaatse was, kon de auto niet meer worden gered. Volgens buurtbewoners is er op bewakingsbeelden te zien hoe iemand brandbare stoffen bij het linkervoorwiel van de bus legt, waarna kort daarna de brand uitbreekt. De dader vlucht meteen daarna het donker in. De politie heeft de beelden veiliggesteld en onderzoekt nu wie hierachter zit. De eigenaar van het busje denkt wel te weten wie verantwoordelijk zou kunnen zijn — maar dat blijft voorlopig onder voorbehoud. Later deze week komt een takelbedrijf langs om het uitgebrande voertuig weg te halen.
Benzineprijs schiet omhoog: volle tank kost nu vaak meer dan €100
Tanken is de afgelopen maanden flink in prijs gestegen — vooral door de spanningen in het Midden-Oosten. De blokkade van de Straat van Hormuz zorgt voor verstoringen in de olie- en gasleveringen, en dat drukt direct op de prijzen aan de pomp.
Vorige week passeerde de prijs van Euro95 al de grens van €2,60 per liter. Inmiddels ligt de geadviseerde prijs van de grote oliemaatschappijen gemiddeld op €2,636 per liter, zo meldt consumentenorganisatie United Consumers. Zij houdt de brandstofprijzen nauwlettend in de gaten. Let op: die adviesprijs betaal je vooral bij duurdere tankstations langs de snelweg. Op andere plekken kun je vaak tientallen centen per liter besparen.
Voor wie in Nederland tankt, is het dus een beetje een loterij — maar in buurlanden zit er wel wat meer marge. In veel Duitse tankstations is de literprijs dankzij een accijnsverlaging zelfs onder de €2 gezakt. Daar kan je dus nog flink wat geld besparen.
De dieselprijs blijft voorlopig stabiel op €2,587 per liter — maar dat is geen record. Die werd eerder al gevestigd: op 8 april bereikte diesel zijn piek van €2,819 per liter.
Wil je wat brandstof besparen? Kijk dan zeker de video hieronder — daar geven we handige tips!
Vijf mogelijke, twee bevestigde hantavirusbesmettingen op cruiseschip Hondius
De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) meldt in een recent rapport dat er op het Nederlandse expeditieschip Hondius vijf vermoedelijke gevallen van hantavirus zijn — en twee daarvan zijn nu met zekerheid bevestigd.
Gisteren werd al bekend dat een Britse man het virus heeft opgelopen. Hij ligt momenteel opgenomen in een ziekenhuis in Johannesburg (Zuid-Afrika). Ook van een overleden Nederlandse vrouw is nu zeker dat zij besmet was met het hantavirus.
Onder de vijf verdachte gevallen bevindt zich de echtgenoot van die Nederlandse vrouw. Hij overleed op 11 april aan boord van de Hondius. De precieze doodsoorzaak kon toen niet worden vastgesteld. Het stel was op 1 april in Argentinië aan boord gestapt, na een rondreis door Zuid-Amerika. Vanaf 6 april had de man koorts, hoofdpijn en milde diarree; op 11 april verschenen ademhalingsklachten — en hij overleed diezelfde dag. Zijn lichaam werd pas 13 dagen later aan land gebracht op Sint-Helena in de zuidelijke Atlantische Oceaan. Zijn vrouw ging daar ook van boord, maar werd tijdens de thuisreis naar Nederland ziek. Ze overleed op 26 april in een ziekenhuis in Johannesburg.
Verder behoren tot de verdachte gevallen een overleden Duitse vrouw (wiens lichaam nog aan boord is) en drie andere opvarenden — waaronder twee bemanningsleden: een Nederlander en een Brit. Zij hebben allemaal hoge koorts, maag- en darmklachten én ademhalingsproblemen, en hebben volgens de rederij Oceanwide Expeditions dringend medische hulp nodig.
Het schip ligt al meerdere dagen voor anker bij Praia, de hoofdstad van Kaapverdië. Passagiers en bemanning mogen niet van boord — met uitzondering van de drie zwaar zieke opvarenden. De Kaapverdische autoriteiten willen de rest niet toelaten op het eiland. Volgens de rederij is het plan om door te varen naar Tenerife (een van de Canarische Eilanden), waar verdere medische screening kan plaatsvinden — mogelijk onder leiding van zowel de WHO als Nederlandse gezondheidsautoriteiten.
Een opvarende maakte een foto van het moment dat een arts (vermoedelijk uit Kaapverdië, in het rood) van boord ging. Alle passagiers zijn opgedragen om zo veel mogelijk afstand van elkaar te houden en in hun eigen hut te blijven. Iedereen aan boord is getest, maar de uitslagen zijn nog niet bekend. De sfeer aan boord wordt beschreven als uiterst gespannen. Een Amerikaanse reisblogger die meevoer, deelde gisteren een videoboodschap waarin hij het verhaal vertelde.
De Hondius voer op 1 april vanuit Argentinië uit, richting Sint-Helena en daarna Kaapverdië.
Isa (20) dacht dat ze nooit meer zou lopen — nu traint ze voor een kilometer in Breda
Je kent dat gevoel wel: je bent vol energie, elke dag in de sportschool, video’s maken, plannen maken voor de toekomst… En dan, opeens, verandert alles in één seconde. Voor Isa de Jongh (20) uit Roosendaal was dat op een ski-vakantie in Oostenrijk. Ze miste een heuvel, vloog door de lucht — en viel hard op haar rug. Toen ze wakker werd in de sneeuw, voelde ze niets onder haar middel. Geen beweging. Geen gevoel. Haar klasgenoot probeerde haar op te tillen, maar het lukte niet. “Ik kon helemaal niets meer.”
Vreselijk nieuws volgde in het ziekenhuis in Innsbruck: gebroken rug, nek én borstbeen — en een dwarslaesie. De artsen zeiden het toen al vrij duidelijk: “Je zult waarschijnlijk nooit meer kunnen lopen.”
Maar Isa gaf niet op.
Na elf dagen ziekenhuis en meerdere operaties begon de revalidatie. En daar, in die eerste weken, ontdekte ze iets belangrijks: haar linkerbeen deed nog wat. Dat kleine beetje beweging? Dat werd haar brandstof. Haar motivatie. Haar reden om elke dag weer te proberen.
Nu, een jaar later, is ze weer aan het studeren, werkt ze, en traint ze meerdere keren per week — niet om ‘gewoon’ beter te worden, maar om weer te lopen. En dat lukt ook: met een rollator of krukken kan ze al kleine stukjes afleggen. “Ik ben trots op wat ik heb bereikt”, zegt ze. “En daar haal ik kracht uit. Ik denk altijd in oplossingen, niet in beperkingen. Kan ik met mijn rolstoel niet naar een restaurant? Dan ga ik gewoon naar het andere.”
Haar grootste doel blijft: lopen zonder hulpmiddelen. En daarom doet ze opnieuw mee aan de Wings for Life World Run in Breda — dit jaar niet in haar rolstoel, maar met een rollator. Aanstaande zondag hoopt ze een volledige kilometer te halen. Een wedstrijd waarbij elk inschrijfgeld gaat naar onderzoek naar dwarslaesie — en waarbij Isa niet alleen voor zichzelf loopt, maar ook voor iedereen die ooit hoorde: “Dat kun je nooit meer.”
Zeker 21 doden en tientallen gewonden bij explosie in Chinese vuurwerkfabriek
Bij een zware explosie in een vuurwerkfabriek in de Chinese provincie Hunan zijn minstens 21 mensen omgekomen en 61 gewond geraakt — zo melden de officiële Chinese media. Het drama speelde zich gisteren rond 16.45 uur lokale tijd af in de stad Liuyang, een plek die vaak wordt aangeduid als de ‘vuurwerkhoofdstad van China’.
Tot nu toe is nog niet duidelijk wat precies de oorzaak van de explosie was. Direct na het ongeluk werden bijna vijfhonderd reddingswerkers naar de locatie gestuurd om te zoeken naar vermisten. Omwonenden moesten vluchten: er werd een evacuatie uitgevoerd en een gebied van drie kilometer rondom de fabriek werd afgegrendeld. De reden? Twee opslagplaatsen met buskruit op het terrein dreigden ook te ontploffen — een extra gevaar dat de situatie verder verergerde.
Door de kracht van de explosie vlogen deuren en ramen in dorpen in de buurt stuk. Bewoners meldden ook dat wegen waren bedekt met puin en stukken steen — een beeld dat de ernst van het ongeluk goed weergeeft, volgens de South China Morning Post.
Ook president Xi Jinping reageerde ongebruikelijk snel: hij spreekt doorgaans pas bij uitzonderlijk grote rampen. Hij eiste een spoedonderzoek naar de oorzaak en benadrukte dat de verantwoordelijken voor hun daden moeten opdraaien. Daarnaast riep hij op om in heel China lessen te trekken uit wat er in Liuyang gebeurde.
Waarom juist Liuyang?
Liuyang maakt al meer dan 1400 jaar vuurwerk — en dat zit diep in de stadscultuur. Hoewel het een relatief kleine stad is, telt ze zo’n drieduizend vuurwerkfabrieken. Het vuurwerk dat daar wordt geproduceerd, gaat naar de hele wereld. En ja: hier wordt niet alleen tijdens het Chinese Nieuwjaar geknald — maar het hele jaar door, zowel voor productpresentaties als om toeristen te vermaken.
Het is dus helaas niet de eerste keer dat er in Liuyang iets misgaat met vuurwerk. De afgelopen jaren is daarom flink geïnvesteerd in veiligheid: strengere regels voor verpakkingsmaterialen, veiliger opslagmethodes en zelfs experimenten met droneshows als alternatief voor traditionele vuurwerkshows. Toch bleek gisteren weer hoe kwetsbaar deze industrie nog steeds kan zijn.
Buitenland
Deel artikel:
