Grote verrassingscheck op zwartrijders bij station Voorburg: elke trein in de remmen
Zin in een verrassing? Nou, voor veel reizigers in (of juist níet in) de trein kwam die er vandaag hard aan! De NS griste namelijk alle treinen die langskwamen aan station Voorburg uit de rit om ze even snel door te lichten. Tientallen conducteurs stonden op de perrons te wachten om binnen een paar minuten ieders kaartje te scannen.
Geen kaartje? Dan hup, het perron op!
Wie geen geldig vervoersbewijs kon laten zien, moest meteen uitstappen. Op het perron stonden al BOA’s en agenten klaar om een boete uit te schrijven. Normaal stoppen er alleen wat sprinters in Voorburg, maar vandaag moesten zelfs de intercity’s die Den Haag aandoen even aanremmen. In totaal rekende de NS op zo’n zeventig controles.
“We gaan niet elke dag hetzelfde trucje uithalen,” vertelt Reinier van Rigteren, veiligheidsmanager bij de NS. “Af en toe bedenken we iets nieuws. Door mensen te verrassen, pakken we meer zwartrijders. Vandaag had écht niemand dit zien aankomen.”
Meer en hardere tik op de vingers
De afgelopen jaren deelt de NS steeds vaker een boete uit. In 2024 gingen ruim 350.000 mensen zonder kaartje op de bon, maar het afgelopen jaar ligt naar schatting al rond de 400.000 boetes. Let wel: tijdens corona was het reizigersaantal lager, dus dan valt de klap net wat minder hard. Al is de boete nu ook flink omhoog gegaan: vanaf oktober betaal je 70 euro (voorheen 50 euro) én gewoon de ritprijs mee. Die landelijke verhoging werd bepaald door de staatssecretaris van Infrastructuur.
Wie, wat, waar? De NS weet het steeds beter
Dankzij slimmere data-analyse kan de NS tegenwoordig redelijk goed voorspellen waar en wanneer mensen proberen gratis mee te liften. Vandaar dat er specifieke acties als deze gepland worden. Een paar maanden geleden was er al zo’n spontane check bij het anders zo stille station Rotterdam Stadion – toen hoefden lang niet alle treinen te stoppen, maar dit keer pakken ze breder uit.
De NS belooft nog veel meer van dit soort verrassingscheckpoints. Dus wie zonder kaartje reist: stiekem nog even afstappen in Voorburg kan dit keer geen trucje meer zijn!
Harde knallen in Brabant: hoe gevaarlijk kan illegaal spul zijn?
Donderdag doken we met z’n allen even plat in Riel, net buiten Tilburg
Tussen weiland en militair grasland werd gisteren op een afgelegen oefenterrein een “little show & tell” opgevoerd: lees — een flinke reeks explosies samen met collega’s uit tien EU-landen. Doel? Hun oren en ogen openen voor gruwelen als Cobra 6-pijlen, mortierbommen en andere rotzooi die wél over de grens ligt, maar hier echt niet door de gordijnen mag komen.
“Ik voel elk schot door m’n lichaam heen”
Ko Minderhoud van de Nationale Politie was er niet voor een feestje. Gewapend met een megafonische Cobra lift hij op: “Zie je wat er een straal van vijf meter kapot kan gaan? Dit willen wij zien verdwijnen.”
Hij heeft er zichtbaar van koud op het lijf: de herinnering aan de vergisaanslag in Nieuwkuijk hangt als een donkere wolk. Diezelfde soort vuurpijl kostte daar een vrouw haar onderbeen.
De Brabantse grensoversteek: knaltop uit Polen, Albanië & Tsjechië
Precies die landen die het keiharde spul op hun sokkel hebben staan, waren uitgenodigd. Denk aan illegale vuurhandel die dus gewoon in Europese supermarkten ligt, maar hier nog steeds dodelijk kan uitpakken. Nederland stuurt nu een dringende NEE richting de oosterburen: verbied het, verbied het én knip de aanmaak terug.
Geen nieuw eekhorentje meer met oud en nieuw
Vanaf dit jaar is consumentenvuurwerk in heel Nederland sowieso taboe. Maar om de achterdeur vanstraat zoek te houden, hoopt de politie uiteindelijk tot aan de fabrieksloten toe dicht te gooien.
5 grafieken die laten zien: wat die oorlog in Iran met jouw portemonnee doet
De Straat van Hormuz is eigenlijk gewoon een smalle strook water, maar het is hét kanaal waarop een flink deel van onze welvaart drijft. Normaal gesproken zeulen er elke dag tussen de 100 en 150 schepen met olie, gas, telefoons, kunstmest én die hippe sneakers doorheen. Denk aan 20 % van de wereldwijde olie én bakken vloeibaar gas dat wij straks in onze cv-ketel stoppen. Nu slaat de vrees toe: drie olietankers zijn al geraakt door drones, reders wijken uit en de verzekeraars vragen torenhoge premies. Sinds dit weekend is het drukke waterverkeer teruggevallen tot een slome file: 90 % minder schepen dan vorige week, volgens MarineTraffic.
1) De gasprijs skyrocketed: 32 → 53 euro
In de onderstaande grafiek zie je hoe de gasprijs in amper één week van 32 euro (27 februari) naar 53 euro per megawattuur klom. Heb je een dynamisch contract? Dan voel je dit al in je volgende maandfactuur.
2) Tankers verlaten de straat van Hormuz
Kaart 2 toont live-posities van tankers: de stipjes die normaal als spikkels de hele waterweg kleuren, zijn nu voornamelijk groepjes ver weg van de risicozone.
3) Waar al die olie eigenlijk naartoe gaat
90 % van de olie komt óf van de Perzische Golf en snelt rechtstreeks naar Aziatische megasteden. Wij merken het dus niet direct bij onze pomp, maar de wereldmarkt is één grote schaal en prijzen lopen uiteindelijk door naar Europa.
4) Benzine-scenario’s: 2,25 → 3 euro
Rabobank-economen hebben drie scenario’s doorgerekend. De milde variant: blijft rond de 2,25 euro. Stel dat Iran de straat langdurig blokkeert, komt er 2,50 euro in beeld. En in het “volledig uit de hand lopen”-scenario tikken we zomaar 3 euro per liter aan. De auto-rit naar de camping wordt ineens een dure grap.
5) Gezinsprijs: 400 euro energie per maand
In het zwartste scenario schiet de energierekening voor een doorsnee huishouden naar zo’n 400 euro per maand. Combineer dat met duurdere benzine en we krijgen dezelfde prijs-sneeuwbaleffecten die we aan het begin van de Oekraïne-oorlog zagen: hogere inflatie, minder bestedingsruimte, afremmende economische groei.
De grote vraag is; hoe lang duurt dit nog én wat raakt er nog meer kapot? De spanning stijgt ook aan de andere kant van de wereld: in november mag Amerika opnieuw stemmen, en hoge benzineprijzen halen doorgaans geen vrolijke kiezers over de streep.
Mannen slaan darmkanker-test massaal over – en dat terwijl zij juist meer risico lopen
Als je in Rotterdam woont, krijg je ooit een fel-roze envelop in de bus: de uitnodiging voor de darmkanker-check. Maar bijna twee derde van de mannen gooit ‘m zonder te lezen meteen in de papierbak – slechts 36 % doet wel mee. Die digit is zorgelijk, want uitgerekend mannen ontwikkelen vaker darmkanker dan vrouwen.
‘Ik schrok van de cijfers’
MDL-arts en onderzoeker Manon Spaander baalt behoorlijk. “Steden zoals Rotterdam kampen met extra drempels: taalproblemen, cultuurverschillen en meer mensen die al sociaal kwetsbaar zijn. Het gevolg? De envelop blijft ongeopend in de la liggen.” Daardoor wordt deze kanker bij deze groep vaak pas ontdekt als er al uitzaaiingen zijn – en dan is behandelen een stuk moeilijker.
Waarom meedoen wél loont
Vorig jaar liet het MDL-fonds onderzoek doen naar het nut van de populatie-screening. Uitkomst: darmkankergevallen zijn bijna gehalveerd dankzij het programma. Toen het fonds navroeg bij de niet-meedoeners, bleek dat de meeste mannen zeiden: “Nou, ik heb geen klachten dus…”. Maar gereageerd Spaander: “Juist daarom moet je testen. Voor je klachten krijgt, zit de tumor vaak al jaren te groeien.”
De Reizende Darm komt eraan
Om mannen toch over de streep te trekken, rijdt deze maand een reuzen-darm van 15 meter lang het land in. De installatie vertrekt op het Erasmus MC in Rotterdam en laat zien hoe je darm werkt én hoe een simpele poep-stapeltje in een buisje levens kan redden. Bonus: de test is gratis, 100 % anoniem en je kunt ‘m gewoon op de bank doen.
Kortom: graai die paarse envelop dus niet naar de prullenbak, maar naar de badkamer – een paar minuten werk kan jaren toevoegen aan je leven.
Hoe één naam twee levens overhoop haalde: docent uit Berlijn onterecht op straat gezet
Stel je voor: je dacht dat je toekomst veilig lag, jarenlang lesgeven aan een hippe hogeschool in Berlijn, en plots hangt er een enorme vlag boven je hoofd met “rechtsextreem”. Voor echte Liv Heide werd die nachtmerrie realiteit doordat ze precies dezelfde naam draagt als iemand die datingsites beheert waar racistische leuzen worden verspreid.
Het misverstand dat alles op z’n kop zette
Een vrouw uit Sleeswijk-Holstein – laten we haar Christiane H. noemen – gebruikte “Liv Heide” als online alias om een datingsite te runnen waar haatzaaiende uitspraken waren te vinden. Op dat moment bleek dus dat een andere Liv Heide, de lerares uit Berlijn, in het vizier van het Bundesamt für Verfassungsschutz (BfV) kwam. In het rapport stond dat Liv Heide “activiteiten tegen de grondwet” zou plegen. Easy mistake, toch?
Van rapport tot ontslag
Gevolg: in 2022 belandde de echte Liv Heide op een lijst die ze nooit hoort te staan. De hogeschool kreeg het dossier toegespeeld en besloot haar begin 2024 te ontslaan. Bezwaar aangetekend, maar de deur bleef dicht—haar plek is intussen al ingevuld.
Wie is wie?
Christiane H. (de nep-Liv) loopt nog vrij rond en is voor zover bekend niet aangehouden. Het BfV zegt een intern onderzoek te zijn gestart, wat waarschijnlijk code is voor “we proberen te achterhalen hoe dit in vredesnaam kon gebeuren”.
