Nieuwjaarsstunt in Moerdijk eindigt met zoektocht naar verdwenen Fries bord
De ludieke plaatsnaambordenruil tussen Moerdijk en het Friese Haskerhorne is afgelopen zaterdag officieel afgerond. Het begon allemaal als een nieuwjaarsstunt van een Friese oudejaarsvereniging, die wilde protesteren tegen industriële plannen bij Moerdijk. Maar wat bedoeld was als een grap, heeft nu voor een flinke kater gezorgd: een van de Friese plaatsnaamborden is namelijk nog steeds spoorloos!
Tijdens de officiële ruil konden de Friezen maar één van hun twee borden mee terug naar huis nemen. Het andere bord, samen met een aantal banners, is nog steeds niet terecht. Dat zorgt voor veel frustratie, zowel bij de stuntmakers van Geitefok De Witte Sik als bij Bianca, een inwoner van Moerdijk die zich al weken inzet om alles netjes op te lossen.
Bianca heeft nu maar weer een nieuwe oproep op Facebook geplaatst. Ze hoopt dat iemand weet waar dat ontbrekende bord is gebleven. “Als ze het niet terugkrijgen, moeten ze zelf maar een nieuw exemplaar laten maken en betalen,” schrijft ze. En dat is geen goedkoop grapje: een nieuw bord kost al snel zo’n 600 euro. Dat zou wel een heel dure nasmaak geven aan die nieuwjaarsstunt.
Dodental in Iran stijgt, bellen naar buitenland weer mogelijk
De afgelopen dagen zijn er door heel Iran demonstraties tegen het regime van ayatollah Khamenei. Deskundigen zeggen dat dit de grootste protesten zijn sinds de revolutie van 1979, die het islamitische bewind aan de macht bracht. Hoewel het lastig is om exacte cijfers te checken, meldt de Iraanse mensenrechtenorganisatie HRANA dat het dodental nu boven de 646 ligt. Volgens hen zijn 512 van de slachtoffers demonstranten en 134 leden van de veiligheidstroepen. In de afgelopen twee weken zijn bijna 11.000 mensen opgepakt.
Telefoonverkeer gedeeltelijk hersteld, maar beperkingen blijven
Iraniërs kunnen nu weer naar het buitenland bellen, maar vanuit het buitenland is het nog steeds niet mogelijk om mensen in Iran te bereiken. Dat vertellen verschillende inwoners van de hoofdstad aan persbureau Associated Press. Het is onduidelijk of de beperkingen verder worden opgeheven, nadat de autoriteiten donderdagavond alle communicatie in het land en met de buitenwereld hadden afgesloten. Anonieme getuigen, die uit angst voor represailles niet met hun naam naar buiten willen, zeggen tegen AP dat sms’en nog steeds niet werkt. Het internet is grotendeels geblokkeerd; alleen sommige door de overheid goedgekeurde websites zijn toegankelijk.
Zware aanwezigheid veiligheidstroepen in Teheran
De mensen die met AP spraken, beschrijven een enorme opmars van veiligheidstroepen in het centrum van Teheran. Op belangrijke kruispunten staan agenten van de oproerpolitie met helmen en kogelwerende vesten. Ze zijn uitgerust met vuurwapens, wapenstokken, schilden en traangaswerpers. Ook zijn er leden van de Basij, een vrijwillige militie van de Revolutionaire Garde, op de been. Zij dragen eveneens vuurwapens en wapenstokken. Daarnaast lopen er veiligheidsfunctionarissen in burgerkleding rond.
Schade en verstoringen door protesten
Volgens getuigen zijn tijdens de protesten verschillende banken en overheidsgebouwen in brand gestoken. Geldautomaten zijn vernield en banken hebben moeite om transacties te verwerken zonder internetverbinding. Hoewel er weinig burgers op straat zijn, zijn veel winkels nog wel open.
Ondanks de strenge internetblokkade in het land blijven er beelden uit Iran naar buiten komen, die steeds duidelijker laten zien hoe hard de staat optreedt tegen demonstranten.
Pakketbezorgers online aan de schandpaal: mag dat zomaar?
Heb je wel eens een pakketje gemist of verkeerd afgeleverd gekregen? In plaats van de klantenservice te bellen, plaatsen steeds meer mensen hun frustratie in enorme Facebookgroepen. Daarin worden pakketbezorgers van diensten zoals PostNL en DHL vaak met naam en toenaam – en vooral met duidelijk herkenbare beelden – online ‘geshamed’. Maar is dat eigenlijk wel toegestaan?
De online klachtenfabriek
‘Deel hier uw ervaringen over PostNL!’, staat er boven een openbare Facebookgroep waar bijna 12.000 mensen in zitten. Elke dag komen er nieuwe boze berichten bij, vaak met foto’s of filmpjes van de bezorger erbij. Iemand schrijft bijvoorbeeld: “Wat een eikel van een bezorger hier in Vught”, en plaatst meteen foto’s waarop de bezorger goed te zien is. Hetzelfde gebeurt in een groep over DHL, met duizenden leden. Mensen zijn gefrustreerd en zoeken hun ‘recht’ online, maar vergeten daarbij vaak de regels.
Wat zegt de privacywet?
De Autoriteit Persoonsgegevens is hier heel duidelijk over: het zonder toestemming online zetten van herkenbare beelden van een bezorger is in strijd met de privacywet (AVG). Een woordvoerder legt uit: “Online ‘shamen’ kan een enorme impact hebben op iemands privacy, helemaal als diegene later onschuldig blijkt. Het is niet aan burgers om voor eigen rechter te spelen – dat is aan politie en rechter.” Ook al staan in sommige groepsregels dat herkenbare beelden niet mogen, het gebeurt massaal.
Het verhaal van een bezorger
Postbezorger Ramon Misseijer uit Almere weet hoe het voelt om zomaar online te staan. Een collega wees hem erop dat er een filmpje van hem circuleerde. Het ging over een pakketje dat na 20.00 uur werd bezorgd. “Die dag had ik het ontzettend druk door ziekte. De keuze was: morgen bezorgen of nu, ook al was het laat.” De bewoner schrok van het geluid en plaatste een filmpje van Ramon online. Toen Ramon het zag, ging hij direct naar de klant toe. “Ik vroeg hem hoe hij het zou vinden als hij tijdens het boodschappen doen op internet zou staan. Toen drong het pas goed tot hem door. Hij heeft zijn excuses aangeboden en het filmpje verwijderd.”
Waarom gaan mensen zo tekeer?
Misseijer snapt de frustratie wel, bijvoorbeeld als een pakketje over de schutting wordt gegooid. “Maar ga dan in gesprek met de bezorger. Vraag waarom iets gebeurt, speel niet voor rechter. Wij zijn ook maar mensen.” Als praten niet helpt, adviseert hij om een klacht in te dienen bij de pakketdienst zelf. “Zij kunnen precies traceren wie wat heeft gedaan. En geloof me, dan volgt er een waarschuwing of zelfs ontslag.”
Pakketdiensten en Consumentenbond reageren
Zowel PostNL als DHL noemen de online beelden ‘zeer belastend’ voor hun medewerkers en in strijd met de wet. DHL benadrukt: “Bezorgers komen niet ongevraagd, ze leveren iets af dat besteld is. Beleefdheid werkt twee kanten op.” PostNL ziet deurbelcamera’s als handig hulpmiddel, maar waarschuwt voor de keerzijde. Beide bedrijven roepen klanten op om contact op te nemen met de klantenservice.
Toch is die klantenservice volgens de Consumentenbond vaak geen perfecte oplossing. Uit onderzoek kregen post- en pakketbedrijven een 3,7 voor hun service. “Je krijgt vaak standaardantwoorden van chatbots”, zegt een woordvoerder. “Er moet een mens aan de telefoon komen en maatwerk worden geleverd. Maar dat praat het online plaatsen van beelden niet goed – dat is qua privacy niet in de haak.”
Denk na voordat je iets plaatst
Misseijer hoort tijdens zijn ronden dat mensen gefrustreerd raken door de trage klantenservice. “Ik snap dat je dan knettergek wordt en naar sociale media grijpt. Maar vergeet niet: deze bezorgers hebben ook een leven, privacy en te maken met enorme werkdruk.” Zijn dringende advies: “Als je tóch beelden online wilt zetten, maak de bezorger dan onherkenbaar. Want eens online, kan dit je toekomst ruïneren. Iedereen verdient een tweede kans.”
Ochtendspits en treinverkeer zorgden voor flinke vertragingen
De ochtendspits was vanochtend een stuk drukker dan normaal. Op het hoogtepunt stond er maar liefst 950 kilometer file. Ook het treinverkeer zat niet mee. Van en naar Breda reden vrijwel de hele ochtend geen treinen door een systeemstoring.
Op de weg waren de grootste vertragingen in de Randstad. Reizigers in en rond Amsterdam hadden soms tot wel een uur extra reistijd, zo meldde Rijkswaterstaat. Ook in Noord-Brabant was het druk. De A58 richting Tilburg was tot 11.00 uur dicht tussen knooppunt Sint Annabosch en Bavel vanwege een ongeval met twee vrachtwagens en een auto.
De ANWB waarschuwt dat we in de komende dagen ook extra reistijd kunnen verwachten. Dat komt door asfalt dat kapot is gevroren door de vorst. Hierdoor zijn op verschillende wegen rijstroken afgesloten.
Treinstoring bij Breda duurde uren
Vanaf 06.30 uur was er geen treinverkeer mogelijk van en naar Breda. De problemen hielden uiteindelijk aan tot 11.30 uur. Er werden stopbussen ingezet om reizigers te helpen. De storing werd veroorzaakt door problemen met wissels en seinen bij ProRail.
Gelukkig bleven de gevolgen voor het internationale treinverkeer uit. “De treinen die via Breda zouden rijden, worden omgeleid via de Hogesnelheidslijn”, zei een NS-woordvoerder eerder op de ochtend.
Minder treinen op andere trajecten
Ook op andere trajecten was het niet ideaal reizen. Op routes zoals Schiphol-Nijmegen, Alkmaar-Amsterdam en Zwolle-Groningen rijden vandaag tot ongeveer 18.45 uur minder treinen. Dit komt door “beperkingen in materieel”. Reizigers moeten hierdoor rekening houden met zo’n 15 minuten extra reistijd.
Oorzaak: het winterse weer
Veel treinen hebben de afgelopen dagen geen onderhoud kunnen krijgen door het winterse weer. Er waren minder wissels in werking: een deel werd vastgezet om de winterdienstregeling te kunnen rijden, en andere wissels raakten alsnog in storing of werden ondergesneeuwd. Hierdoor konden minder treinen de werkplaatsen bereiken voor gepland onderhoud. De NS geeft aan dat dit onderhoud in de komende dagen wordt ingehaald.
Sneeuwschade zorgt voor drukte bij dakdekkers
De dikke pakken sneeuw die bij ons vielen, zijn nu wel weg. Maar de problemen die ze hebben achtergelaten, worden steeds duidelijker. Denk aan lekkende daken! Dakdekkers kunnen de aanvragen bijna niet aan.
Juan Verhoeven, een dakdekker uit Tilburg, klimt routineus een ladder op. Hij is al sinds zes uur ’s ochtends bezig. “Dit is al het elfde dak vandaag,” roept hij lachend vanaf het dak. Dat platte dak is van Melvin Marinussen. Door de enorme sneeuwmassa die erop lag, is er nu een lekkage. “Buiten was het leuk, maar binnen niet. Het smeltwater druppelde zo het plafond uit,” zegt hij. “Het was zo erg dat ik er een emmer onder moest zetten.”
Marinussen staat niet alleen. Nu de sneeuw van de afgelopen dagen smelt, loopt het water bij veel mensen naar binnen. Soms is het nog erger. “We krijgen telefoontjes over alles, van lekkages tot ingestorte daken. Maken zijn soms echt in paniek,” legt dakdekker Verhoeven uit. “Het is gigantisch druk. We proberen iedereen te helpen, maar het kan nu iets langer duren dan normaal.”
Het team van Verhoeven heeft alle grote, geplande klussen even geparkeerd om eerst de spoedgevallen aan te pakken. “We hebben nu vijf ploegen aan het werk, die samen gemiddeld wel vijftien daken per dag repareren,” zegt hij.
Bij Marinussen was het probleem snel gevonden: een lek in de afvoer van het platte dak. “Die zat er waarschijnlijk al langer. Maar nu het smeltwater zo hoog stond, kwam het erdoorheen. We kunnen het nu kitten als noodoplossing, maar later moeten we waarschijnlijk terugkomen om de hele afvoer te vervangen.”
Voor de dakdekkers zit het werk er dus nog lang niet op. “Nee, dit is zeker niet het laatste dak waar ik vandaag en de komende weken op sta,” besluit Verhoeven met een lach.
Huur, rundvlees, koffie, chocolade en boter maakten het leven vorig jaar duurder
Het leven werd vorig jaar opnieuw flink duurder. Net als het jaar ervoor kwam de inflatie uit op 3,3 procent, zo meldt het CBS. Dat betekent dat de prijzen nog steeds veel harder stijgen dan de gewenste 2 procent.
Vooral in de supermarkt voelden we de pijn. De prijzen van eten en niet-alcoholische drankjes lagen gemiddeld 4 procent hoger dan een jaar eerder. Sommige producten sprongen er echt uit:
* Rundvlees werd maar liefst 23 procent duurder.
* Voor een kopje koffie betaalde je ruim 20 procent meer.
* Ook chocolade en cacao werden bijna 19 procent duurder.
* Boter steeg met ruim 11 procent in prijs.
Maar de grootste boosdoener voor de hoge inflatie was volgens CBS-econoom Frank Notten de huur. “Dat tikt aan”, zegt hij. De huren stegen vorig jaar harder dan het jaar daarvoor en dat drukt zwaar op de inflatie.
Gelukkig werd niet alles duurder. Sommige dingen werden zelfs goedkoper:
* Vliegtickets waren gemiddeld 7,2 procent goedkoper.
* Voor benzine betaalde je 2,4 procent minder.
* Ook je mobiele abonnement werd 6,7 procent voordeliger.
“Hierdoor komt de inflatie voor vorig jaar op hetzelfde percentage uit als het jaar ervoor”, legt Notten uit. Wat ook hielp, waren de gestegen lonen. Vorig jaar lagen de CAO-lonen gemiddeld 5 procent hoger dan een jaar eerder. Die stijging was weliswaar minder groot dan in de twee jaren ervoor, maar het blijft een van de hoogste loonstijgingen in veertig jaar.
