Is Kim Jong-Uns dochter de volgende baas van Noord-Korea?
Een bezoekje aan opa en overopa — maar dan op de eerste rij
Kim Ju-ae, de tienerdochter van Noord-Koreas alleskunner Kim Jong-un, stond netjes op de eerste rij toen haar ouders een bloemetje neerlegden bij het Kumsusan Paleis van de Zon. Klinkt kneuterig, maar dit mausoleum in Pyongyang is geen doorsnee begraafplaats: daar liggen de gebalsemde lichamen van haar opa én overgrootvader — de voormalige leiders van het land. Volgens Remco Breuker, hoogleraar Koreastudies, ben je daar dus echt niet zomaar te gast. “Dit is de ultieme locatie voor de Kim-cultus. Als je daar vooraan mag staan, ben je óf schoonzoon van het jaar, óf de aangewezen troonopvolger.”
Mocht je denken dat het toeval is
De hele happening was keurig door de Noord-Koreaanse staatsmedia op video vastgelegd. Kim Ju-ae boog diep, pakte de meest vooraanstaande plek in en zette daarmee de zoveelste ‘kom maar hier eens kijken’-toon. Volgens kenners is dit pure machtstrategie: de jongedame wordt langzaam ingevoerd in showbizz-politiek. De volgende stap? Een serieuze titel, hoogstwaarschijnlijk tijdens het komende partijcongres van de Arbeiderspartij. Wanneer dat precies is, houdt men nog even geheim, maar volgens de Zuid-Koreaanse geheime dienst valt het binnen nu en een paar weken.
Functie-eisen op 13, 14 of 15-jarige leeftijd?
Sommigen fluisteren dat ze mogelijk de rol van “eerste secretaris” krijgt, hét nummer 2-tje binnen de partij. Nu word je al gepromoveerd op leerling-avis bij de supermarkt als je 16 bent, dus vraag je je natuurlijk af of dat überhaupt kan. Experts zijn verdeeld: sommigen zeggen “te jong”, anderen zeggen “bloed telt zwaarder dan alles”. Overigens is haar exacte leeftijd een raadsel: varierend van 13 t/m 15 jaar, net een spannende surprise-party.
Wie nog meer in de running?
Weinig mensen weten hoeveel broertjes of zusjes Kim Ju-ae precies heeft. Kim Jong-un en zijn vrouw Ri Sol-ju houden het liefst een slag om de arm. Volgens geruchten zou hij zelfs nog een zus van zichzelf als reserve-optie op de plank hebben liggen. En laten we ook niet vergeten dat papa Jong-un niet bepaald gezond leeft: te veel kip van de bbq, te veel sigaartjes en te weinig uren-gamma-klus-te-laten-vallen. De gedachte dat hij eerder de pijp uitgaat dan gepland, houdt de elite wakker.
Vet geduld, dat hebben ze daar wel
De echte power-play vindt natuurlijk achter gesloten deuren plaats — en dat spektakel laten ze het Noord-Koreaanse volk liever niet zien. Kim Jong-un leerde tijdens zijn eigen onverwachte kroning hoe belangrijk het is om tijdig een kandidaat klaar te stomen. En wij? We kunnen alleen afwachten tot het volgende staatsmedia-uitje verschijnt: nieuwe pet, nieuwe tandpastalach, en een kijkje in de opvolgingsmarathon van Pyongyang.
Gladde A50 bij Sint-Oedenrode zorgt voor dubbel ongeval met straaltje sneeuw
Door een flink pak sneeuw was het vrijdagochtend glad op de baan, en dat leverde op de A50 bij Sint-Oedenrode meteen twee ongevallen op. Eerst ging een auto over de kop en draaide op z’n dak naast de weg – gelukkig bleef iedereen daar zonder kleerscheuren achter. Een stuk verderop kwam het weer mis: een bestuurder slipte met zijn auto op de rijstrook richting Nijmegen, werd gewond en moest naar het ziekenhuis. Beide voertuigen zijn inmiddels afgesleept.
2025: Het jaar dat AI elke huiskamer binnenviel
Stel je voor: je zit gezellig te kletsen met vrienden en plots hoor je iemand roepen “wacht even, ik vraag het aan Chat…” Herkenbaar? Tegenwoordig is dit de normaalste zaak van de wereld! En niet zo gek ook, want miljoenen Nederlanders gebruiken AI dagelijks. ChatGPT is bijna net zo gebruikelijk geworden als WhatsApp.
Op elke website kun je wel een virtueel assistentje vinden dat je helpt, en techbedrijven dromen van brillen en truien die je constant bijstaan. Zelfs als je ’s avonds Netflix kijkt ontsnap je niet meer aan AI – er wordt druk gebouwd aan een eerste kunstmatige actrice! Al werd in een reclame van McDonald’s juist duidelijk dat niet iedereen daar gelukkig van wordt…
De andere kant van de medaille
Want tóen de snelweg-koning hun nieuwe AI-reclame lanceerde, gierde het internet. Mensen maken zich grote zorgen. Allereerst over de macht van techreuzen die met AI nóg meer van je data opslurp om hun apps verslavender te maken. Toen WhatsApp plots een slimme hulp toevoegde en alle berichtjes wilde lezen, waarschuwden gebruikers elkaar massaal om dit uit te zetten.
Daarnaast is er een flinke milieukater. Vorige week werd duidelijk dat Nederlandse datacentra evenveel stroom slurpen als twee miljoen huizen. En dan hebben we het nog niet eens gehad over al het nepnieuws en de oplichterij. Denk aan valse filmpjes van Frans Timmermans tijdens de verkiezingen, of nep-Reinier Castelein die je vitaminen aansmeert.
Van kantoor tot fabrieksvloer
In het bedrijfsleven is AI allesbehalve speelgoed meer. Deze zomer kwam een MIT-onderzoek waaruit bleek dat vele AI-projecten nergens op uitlopen. Toch blijven bedrijven in groten getale hopen dat het tij bespaart. Bij ABN AMRO was slimme software een belangrijke reden voor de recente ontslagronde.
Maar wie zegt dat je altijd buitenlandse techreuzen nodig hebt? Nederland verdient intussen ook bakken met geld aan AI! Groningen krijgt straks een echte AI-fabriek, terwijl Eindhovenaar Euclyd een chip ontwikkelt die zelfs Nvidia het nakijken geeft. Pim de Witte wist z’n bedrijf te beschermen tegen een half miljard dollar bod – lees daar maar alles over!
De vrees voor een bubbel
Met al die miljarden die rondvliegen, krijgen economen klamme handjes. De Bank of England, het IMF én ook De Nederlandsche Bank waarschuwen dat we een AI-bubbel kunnen creëren. Denk aan OpenAI dat oktober over de 500 miljard heen schoot, terwijl beurzen elk zuchtje AI-optimisme omarmen. Maar net als bij eerdere tech-rages: vandaag straalt de zon, morgen kan het ineens regenen.
What’s next?
Wat betekent dit allemaal voor de toekomst? De nieuwe Europese AI-wet zou in 2026 moeten ingaan, maar lijkt minstens een jaar vertraging te krijgen. Ondertussen wordt AI gewoon slimmer en vliegen de nieuwe toepassingen ons om de oren. Amerikaanse techgiganten en China strijden om de wereldmacht, terwijl Europa met moeite een plaatsje probeert te veroveren. Wie uiteindelijk als winnaar uit de bus komt, dat zal de tijd leren.
❄️ Brabant kleurt wit: eerste sneeuwpoppen gespot én code geel van kracht
Dikke mutsen op, want de eerste echte sneeuw van 2026 is een feit! Tijdens de donderdagnacht stoof er een flinke portie verse sneeuw over Brabant, waardoor we vrijdagochtend wakker werden met een winters tapijt op straat. Resultaat: stoepen vol kleine voetsporen, tuinen vol met spaanders en dankbare kindergezichten. De eerste enthousiaste Brabanders hebben inmiddels al sneeuwpoppen gebouwd – dé ultieme winterklassieker.
Hup, de camera erbij: stuur jouw sneeuwplaatjes in
Zie jij jouw dorp of stad eruit picturalessen met die romantische laag poeder? Deel je foto’s of korte filmpjes dan met Omroep Brabant via [email protected]. Wie weet komen we jouw creatieve sneeuwtaart of toverachtige straatbeeld nog tegen in een volgend artikel.
Weerbureau spreekt: wit weekend op komst
Volgens onze weerliefhebbers van Weerplaza houdt de winterse pret nog wel even aan. De verwachting? Een sneeuwdek dat zich vrijdag de hele dag meesleept door het land. Het KNMI liet meteen een code geel voor het hele land uitgaan. Vooral in midden- en oost-Nederland breidt dat uit tot een korst tussen de 1 à 3 cm. En de koelkast gaat niet dicht: ook zaterdag blijft het koud genoeg om gladheid te creëren waar natte ondergrond nog even door bevriest. Kortom, niet vreemd als spoorslags schaatsen toch een verfrissend idee lijkt…
Schiphol in de Chaos: Sneeuw en Storm Zorgen Voor Honderden Vertraagde en Geannuleerde Vluchten
Wat begon als een normale winterdag liep al snel uit op een drama voor duizenden reizigers op Schiphol. Door zware sneeuwbuien en harde wind werden meer dan honderd vluchten vertraagd en tientallen vluchten volledig geannuleerd. De luchthaven raadt iedereen aan om voor vertrek goed de actuele vluchtinformatie te checken – een simpele “check je vlucht”-tip die de ravage niet echt lijkt te verzachten. Volgens een woordvoerder is het “moeilijk in te schatten hoe lang de ellende duurt”, want het winterse weer – denk aan dwarse wind en plotselinge sneeuwvlagen – zorgt ervoor dat er minder vliegtuigen achter elkaar kunnen landen en opstijgen. Kortom: als je vandaag vliegt, neem een extra dik boek en een flinke portie geduld mee.
Recordaantal treinellende in 2025: vooral januari was drama
Het record is binnen, en het is geen fijn één. In 2025 hapte de Nederlandse trein nog nooit zo vaak af als dit jaar. Dat laat statistiek vanRijdendetreinen.nl, uitgeplozen door het ANP, zien.
Het aantal storingen is keihard verdriedubbeld
Sinds we in 2011 begonnen met meten, is het aantal stremmingen verdrievoudigd. Toen noteerden we nog “slechts” zo’n 2000 verstoringen op railgebied. De gemiddelde storing kostte dit jaar 167 minuten, oftewel bijna drie kwartier extra reistijd.
‘Wereldrecord’ via België
De langste chantage van het jaar vond plaats in april. Door stakingen in België lag het traject tussen Maastricht en Luik compleet plat van 8 april tot en met 29 april. Een reeks dagen zonder verkeer.
Januari = chaos— vooral rond 07:00 uur
Meer dan 600 storingen rolden voorbij in januari alleen al. De meeste ellende ontstond tijdens de ochtendspits. Klokslag 07:00 uur piekte het aantal kuren met bijna 500 verstoringen in dat ene uur. Kortom: de kans op een warm ontbijt in plaats van een zitplaats was het grootst om zeven uur ‘s ochtends.
Defecte treinen zijn de echte boosdoeners
Meer dan 2000 problemen kwamen voort uit kapotte treinen. Het is dus niet altijd het spoor dat kuren heeft; de rijdende voorraad zelf geeft ook regelmatig op.
Stations-hall-of-fame: Rotterdam, Schiphol en Breda top
Rotterdam Centaal (spelfoutieus, ja) stond in de top-3 van grote knelpunten. Daar registreerden we meer dan 900 verstoringen. Schiphol Airport en Breda volgden scherp op de hielen.
ProRail overschrijdt “impactvol” plafond
In november kwam naar buiten dat ProRail al in november de jaarlijkse limiet van 520 zware storingen had doorbroken met 530 incidenten. Het is dus niet eens meer december en ze hangen al tien stropen boven het afsprakenlijstje met het ministerie.
Coladoor: botsing bij Meteren
Ongeveer een maand terug crashte een trein op een pere-laden vrachtwagen in het Gelderse Meteren. Het verkeer lag er een week stil en de kosten lopen nog. ProRail opent de eigen portemonnee niet voor de herstelwerkzaamheden.
