Recent Nieuws maandag 13 oktober, 2025 20:23
Opschudding na spoorbezetting bij de Rotterdamse haven: OM bekijkt of er strafrechtelijk wordt overgegaan
Vorig weekend werd het spoor bij de Rotterdamse haven tijdelijk een podium voor protest. Ongeveer vierhonderd aanhangers van de actiegroep Geef Tegengas kwamen zaterdagochtend samen om te eisen dat de haven een compleet stop zet op wapen- en handelsstromen richting Israël. Een flink deel van hen hurkte neer op de rails en kluisterde zich vast: spoorbezetting in optima forma.
De politie gaf meerdere waarschuwingen, maar het spoor bleef bezet. Toen de agenten overgingen tot aanhouden, sloeg de sfeer om. Een van hen kreeg een klap in zijn gezicht – hard genoeg voor een ritje naar het ziekenhuis. Collega’s werden gebeten en geslagen. Uiteindelijk belandden zeven actievoerders op het bureau: vier voor verzet en mishandeling, drie voor vernieling en belediging. Ze mochten later die dag weer naar huis, maar het verhaal is nog niet klaar.
Het Openbaar Ministerie buigt zich nu over de vraag: gaan we deze zeven vervolgen? De honderden andere betogers vrijuit. Het OM laat weten dat het recht om te demonstreren heilig is: zolang het vreedzaam blijft en er geen vernielingen of geweld plaatsvinden, hoeft niemand bang te zijn voor straf. Rechters gaven eerder al aan dat pure blokkades – bijvoorbeeld op de A12 – zonder incidenten meestal niet bestraft worden.
EU kruipt in Chinese winkelmand: export uit Middenrijk schiet 14% omhoog
Nieuwe douanecijfers laten zien dat China in september veel meer stuurde naar Europa dan vorig jaar – voor het eerst in drie jaar zien we weer een dubbelcijferige groei. Terwijl de export naar de Verenigde Staten met ruim een kwart kelderde, nam de Europese vraag met 14% toe. Volgens beurscommentator Durk Veenstra is dat geen toeval: “De handel verschuift gewoon naar andere tegels op de wereldkaart.”
Handelsoorlog? China wendt zich gewoon af
De orders uit de VS lopen al maanden terug, maar Afrika (+56%), Latijns-Amerika (+15%) en Zuidoost-Azië (+16%) nemen die lading met plezier over. Het totale Chinese uitvoervolume steeg nog altijd met 8% – ruim boven de verwachtingen. Veenstra: “Amerika denkt China te treffen, maar het land zoekt gewoon andere afnemers.”
Zeldzame aardmetalen als pressiemiddel
Vorige week kneep Peking de kraan verder dicht voor zeldzame aardmetalen die nodig zijn voor chips, vliegtuigen en raketten. Trump reageerde met een dreigement van 100% extra invoerrechten vanaf 1 november, plus een verbod op “alle kritieke software”. Op Truth Social berustte hij zich vervolgens: “Make je geen zorgen over China.” Veenstra lacht: “Tja, als je afhankelijk bent van die metalen, is er wél reden tot zorg. China heeft Trump nu eenmaal te pakken.”
Meer inkopen uit Nederland en andere tech-landen
Ook aan de importkant zit beweging: China kocht 7,4% meer in, vooral uit Japan, Zuid-Korea, Nederland en Taiwan. “Dat betekent werkgelegenheid en omzet elders”, zegt Veenstra. Bovendien maakt het de Chinese economie gezonder: “Een land dat alleen maar verkoopt en nauwelijks koopt, krijgt vroeg of laat kromme tenen.”
Herfstvakantie zonder reisplannen: zo tover je een thuisweek om tot topweek voor de kids
Het is herfstvakantie: voor de een een excuus om er even tussenuit te knijpen, voor de ander een week vol deadlines én een huis vol energieke kroost. Geen zorgen: ook als jij gewoon moet doorwerken, kan het een feestweek worden. Omroep Brabant tipt hoe je dat voor elkaar krijgt.
Even een dagje weg? Dit loopt storm
Heb je toch nog een vrije dag of werk je parttime? Schuif die afspraken even op en maak er een mini-uitje van. De Efteling en Safaripark de Beekse Bergen verwachten deze week extra bezoekers, dus reken op wat extra wachtrijen, maar de sfeer zit er meteen goed in.
Geschiedenis zonder saai theorieboek
Wil je de kinderen een snelle geschiedenisles meegeven zonder ze meteen weg te jagen met een lange lezing? Het preHistorisch Dorp in Eindhoven en het oorlogsmuseum in Overloon zitten de hele week boordevol praktische kinderactiviteiten. Geen schermpjes in zicht, maar wel pijl-en-boog-schieten, een eigen hut bouwen of rondkruipen in oude tanks en jeeps.
Gewoon thuis: creativiteit voor het oprapen
Moet je echt de hele dag achter je laptop? Haal de knutselspullen, dekentjes en speurtochtkaarten maar vast tevoorschijn. Bouw samen een tafelhut, bedenk een route door het hele huis of tover de woonkamer om tot mini-bioscoop met matjes en popcorn. Het zijn simpele ingrediënten, maar ze smaken altijd naar meer.
Playbackshow & mini-huishoudhulp
Zin in iets geks? Organiseer een playbackwedstrijd. Laat de kids overdag hun favoriete hit zetten, outfits plunderen en moves oefenen. ’s Avonds, als het hele gezin erbij is, barst het spektakel los.
Of draai de rollen om en laat ze écht “volwassen” praktijken uitproberen: afwassen, stofzuigen, boodschappen schrijven en wie weet zelf een simpele maaltijd in elkaar flansen. Tegelijkertijd kun je een grote opruimactie houden: speelgoed dat ze zelf selecteren om weg te doen, breng je samen naar de kringloop of zet je op Marktplaats. Handig én leerzaam.
De aftelkalender: 67 dagen tot de kerstvakantie
Kom je er na al dat spektakel toch achter dat het best pittig is om werk en zorg te combineren? Tel gerust mee: over exact 67 dagen begint de kerstvakantie. Tijd om nú alvast vakantiedagen in te dienen of die wintersportvakantie vast te leggen!
Waarom de Nederlandse staat nu opeens de remmen zet bij Nexperia
Nederland blaast stof van een oude wet en grijpt bij Nexperia in: een Nederlands chipbedrijf dat sinds 2019 in Chinese handen is. De overheid wil vermijden dat cruciale kennis en capaciteiten via achterdeurtjes het land uit sluipen. Maar waar staken Nederland en Europa de bezwaren tot nu toe in hun zak? Hier vijf heldere vragen én antwoorden.
Hoe is Nexperia ontstaan?
Denk Philips – daar begon het. Later spleet het bedrijf zich en ontstond NXP. NXP ging voor de hippe, geavanceerde chips (denk: contactloos betalen met je iPhone) en Nexperiakeepitsimple: chips voor telefoons, zonnepanelen, dashcams – noem maar op.
Wanneer werd het echt een buitenlander?
In 2019 kocht het Chinese Wingtech Nexperia volledig. Wingtech is tot over zijn Chinese oren in de handen van de overheid daar.
Waarom grijpt Nederland nú in?
Via de Wet beschikmaarheid goederen – een stokoud wetje uit 1952 – forceert Den Haag een noodgreep. Voor het eerst in 73 jaar aktiveert de overheid deze wet: elke risicovolle stap doorhet management mag nu worden getorpedeerd of teruggedraaid. Het gaat om zekerheid voor Europese productie en om te voorkomen dat Nexperia technologische kennis de grens over duwt.
Is het puur om autootjes en smartphones?
Ligt genuanceerder. Meer dan de helft van de 2 miljard euro omzet in 2024 kwam inderdaad uit autotoepassingen. Maar ook binnenin de stille startup NOWI (Delft) sinds 2022, werkt Nexperia aan draadloze zelf-opladende chips – een speerpunt voor de AI-industrie en misschien wel militaire drones. Chinese overheidsbelangen bij Wingtech maken dat extra hachelijk.
Wat gebeurt er nu met de baas?
De Chinese topman, Zhang Xuezheng, is door de Ondernemingskamer van tafel geveegd wegens grove bestuurlijke fouten. Alle aandelen – op één mysterieus uitzonderlijk aandeel na – komen nu in handen van een rechterbenoemde beheerder. Er komt een onafhankelijke bestuurder aan het roer. Gewoon produceren mag Nexperia wel, maar grote beleidsbeslissingen liggen flink onder curatele.
Nu is het afwachten: kan Nexperia binnen Europa blijven drijven, of lonkt uiteindelijk toch een Chinees ontsnappingsplan? De rechters beslissen; Nexperia zelf was vandaag even nergens te bereiken voor commentaar.
Afscheid van Windows 10: miljoenen pc’s blijven plots zonder hulp staan
Windows 10 vierde in 2015 zijn debuut en werd in 2021 al opgevolgd door Windows 11. Toch is het tien jaar oude systeem nog lang niet verdwenen: op zo’n 40% van de Nederlandse thuiscomputers draait het nog steeds, schat Statcounter. De Consumentenbond spreekt van maar liefst 2 miljoen apparaten in ons land. Vanaf deze week krijgt die enorme groep echter officieel geen nieuwe functies of gratis ondersteuning meer van Microsoft.
Eén jaar extra beveiliging, maar je moet je zelf aanmelden
Wie nu nog veilig wil blijven, kan maximaal twaalf maanden lang beveiligingspatches krijgen. Deze zogeheten Extended Security Updates (ESU) zijn gratis, mits je inlogt met een Microsoft-account. “Dat laatste was oorspronkelijk niet de bedoeling”, zegt de Consumentenbond. “Microsoft wilde eerst 30 dollar vragen, maar kreeg zoveel kritiek dat het toch gratis werd – tenminste, als je een account hebt. Wij vinden dat iedereen, account of niet, recht heeft op die extra veiligheid.” De bond dringt ook aan op een langere looptijd dan één jaar: “Zoveel apparaten zijn nog prima in orde. Straks moet een werkende pc de deur uit, puur omdat er geen updates meer komen. Voor bedrijven krijgt Windows 10 nog wel patches tot 2028; waarom consumenten datzelfde recht wordt onthouden, is ons een raadsel.”
Geen updates = open staande deur voor cybercriminelen
Een computer die niet meer wordt gepatcht, blijft kwetsbaar voor nieuwe ontdekte lekken. Het Digital Trust Center (DTC), de cyberveiligheidsdienst van de overheid, waarschuwt dat kwaadwillenden die gaten kunnen misbruiken om bestanden te stelen, af te persen met ransomware of andere schade aan te richten. “Eén ongepatcht lek is vaak genoeg om binnen te dringen”, aldus het DTC. Het advies is daarom simpel: stap over naar Windows 11 als dat kan.
Zo check je of jij nog op Windows 10 zit én wat je kunt doen
- Druk tegelijk op de Windows-toets en R
- Typ
winveren druk op Enter - In het pop-upvenster zie je direct welk besturingssysteem er draait
Staat daar Windows 10? Ga dan naar Start > Instellingen > Bijwerken en beveiliging > Windows-update. Kijk of je de optie ‘Upgrade naar Windows 11’ ziet. Geen upgrade-mogelijkheid? Dan is je hardware te oud. In dat geval kun je in hetzelfde scherm op ‘Nu inschrijven’ klikken voor de gratis Extended Security Updates. Zo blijf je nog minstens een jaar lang beveiligingsupdates ontvangen, ook al krijg je geen nieuwe functies meer.
Hé Brabant, je trein kan straks uren stilstaan door één militair karavaan
Brabant doet alles met de fiets en de trein, maar wat als die laatste opeens uren niets doet omdat er een kolossale militaire trein voorbij moet? Precies dat scenario schuift steeds dichterbij. Het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) heeft de provincie een flinke reality-check gegeven: uw spoor is niet klaar voor een toename van NAVO-transporten. Reizigers, studenten, forenzen en bedrijven kunnen straks opeens op een blauwe maandag zitten zonder rit.
Terug naar de tijd dat “’s nachts alles kan”
Op dit moment duiken er al militaire stellen over de rails, maar dan eigenlijk alleen als jij lekker ligt te slapen. Dat is namelijk het enige moment dat de lijnen leeg zijn. Volgens het OFR-appletjeuur (eh, rapport) verandert dat binnenkort. Een enkele langzame, hoge of brede militaire trein kan namelijk tot drie (!) uur lang het gewone net platleggen. 180 minuten treinen stilstaan voor één circuswagen – dat is waar we naartoe gaan als niemand optreedt.
Het gaat niet alleen om Brabant, maar dwars door Brabant
De NAVO-puzzel houdt ons land op drie routes in z’n greep. De Brabant-baan: Vlissingen → Venlo loopt keurig door hartje Eindhoven, Tilburg en Breda. Leuk voor Instagram-plaatjes, minder leuk als je ’s ochtends doodleuk op perron 5 staat terwijl ineens niets meer rijdt. Want als die toegenomen militaire vraag écht overdag gaat rijden, valt de dienstregeling voor gewone reizigers om als een kaartenhuis.
Tegenhouden kan ook letterlijk
Het papier is nog niet geschreven of cyber- en fysieke sabotage zijn alweer in beeld. Mariëlle Stoelinga, risicoprof Twente, vat het bondig samen: “Het is niet óf het gebeurt, maar wanneer en hoe erg.” Schakelaartje hier, getwitter daar, en pats – zwarte beeldschermen. Volgens het OFL is vooral de militaire assenbelokaliteit extra gevoelig omdat de spoorwegfunctie van strategisch belang is. En geen digitaal systeem blijkt onhackbaar.
Tijd voor investering (en snel)
De clou: geld. En flink wat. Het rapport schat dat zo’n zeshonderd miljoen euro nodig is om het landelijk spoor klaar te stomen – nota bene zonder álle Baronessebommeltrajecten te schrappen. Capaciteit bijbouwen, beveiliging opvoeren en ProRail klaarzetten om in een flits bij grote verstoringen bij te springen. Zolang dat geld onbegreept blijft, blijft het Brabantse spoor een Franse kaas: genoeg gaten om de pleisters.
