Recent Nieuws dinsdag 22 juli, 2025 20:26
Tilburgse Kermis: Wildplaspark en een geslaagde gehandicaptenmiddag
Wildplassen voor een goed doel
Plassen tegen een fatbike, een brievenbus of zelfs de Tilburgse watertoren? Normaal krijg je daar een boete voor, maar tijdens de Tilburgse Kermis mag het gewoon! Bij het station staat een speciaal wildplaspark, opgezet door het Kaapstad Festival. Het doel? Het gesprek over wildplassen openen. En het werkt—er staan zelfs mensen te plassen tegen het standbeeld van de Kruikenzeiker. Een bijzonder gezicht, maar wel met een serieuze boodschap.
Gehandicaptenmiddag: extra tijd, extra plezier
De vijfde dag van de kermis stond in het teken van de gehandicaptenmiddag. Mensen met een beperking en hun begeleiders konden rustig genieten van de attracties, zonder haast. Charlotte en haar begeleider Yvonne waren erbij en vonden het fantastisch. “Super geregeld door Stichting SWRGGT!”, schreef Yvonne. Ook Jan de Jong, organisator van de dag, keek trots rond. Dit jaar was het alweer de 53ste editie. Bewoners van woongroepen kregen gratis toegang met een stempelkaart, en dat leverde veel blije gezichten op.
Dineren op vijftig meter hoogte
Voor de echte durfallen was er een unieke ervaring: dineren op vijftig meter hoogte. Romy en Sophie deelden hun avontuur op Facebook: “Wat een ervaring!” Ondertussen draaiden de attracties op volle toeren, en met het zonnetje erbij was het een perfecte kermisdag.
Korting en praktische info
Omdat de kermis al op de helft is, kregen bezoekers vandaag korting op attracties. Tussen 13:00 en 18:00 uur was het extra voordelig. Verder was er van alles te doen: van een kermisexpo tot live optredens. En voor wie zich afvroeg waar je gratis kunt parkeren of je fiets kwijt kunt—er was genoeg praktische info beschikbaar.
Kom langs bij Brabants Buske!
Ook vandaag stond Brabants Buske weer op de kermis, vlakbij het reuzenrad. Bezoekers konden er hun favoriete kermiskraker doorgeven, een Brabandersjaal scoren of gewoon lekker meedansen. Kortom, dag vijf was weer een feest!
Wildplassen mag in dit Tilburgse park: “Ongemakkelijk, maar wel grappig”
Een ludieke oplossing voor een plasprobleem
Normaal gesproken kost wildplassen je een flinke boete, maar tijdens de Tilburgse Kermis kun je je hart ophalen in een speciaal wildplaspark bij het station. Tegen een nep-fatbike, een brievenbus of zelfs het standbeeld van de Kruikenzeiker aanplassen? Geen probleem! Het park is een vrolijke, maar ook confronterende manier om aandacht te vragen voor het probleem van wildplassen in de stad.
“Geen gezeik, gewoon zeiken”
Ontwerper Pim Bens bedacht het park om het gesprek over wildplassen op gang te brengen. “Iedereen doet het weleens, maar niemand praat erover,” zegt hij. Met opvallende borden zoals “Geen gezeik, gewoon zeiken” hoopt hij mensen aan het denken te zetten. En ja, het ziet er raar uit – precies de bedoeling. “Wildplassen is gewoon gek, en dat moet je hier ook voelen,” legt Bens uit.
Niet stiekem, maar midden in het zicht
Verwacht geen privacy in dit park. Reizigers die het station uitlopen, zien precies waar je mee bezig bent. Zelfs vanaf het perron heb je vrij zicht. “Dat hoort erbij,” zegt Bens. “Het moet ongemakkelijk zijn, zodat mensen beseffen dat een echte wc toch beter is.”
Plasdiscriminatie en vieze hoekjes
Het park is vooral populair bij mannen. Vrouwen blijven weg: “Het is klein en open, dus het wordt vast een zooitje,” lacht een voorbijgangster. Bovendien voelt het voor veel vrouwen te bloot. Opvallend: tijdens de kermis waren urinoirs voor mannen gratis, terwijl vrouwen moesten betalen. Na protest van de Tilburgse Dolle Mina’s maakte de gemeente de dames-wc’s ook gratis.
Komt het park vaker terug?
Na de kermis verhuist het wildplaspark naar het Kaapstad Festival, waar hetzelfde probleem speelt. Het doel blijft hetzelfde: mensen bewust maken van de overlast van wildplassen. En wie weet, misschien helpt het om vaker een écht toilet te zoeken.
170 Zuinige Bussen en Snelbus naar de Efteling: Arriva’s Plannen voor Brabant
Nieuwe Zero-Emissiebussen en Uitgebreide Dienstregeling
Arriva mag de komende 12,5 jaar het busvervoer in Oost- en Midden-Brabant verzorgen, en dat betekent flinke veranderingen! Er komen 170 nieuwe, milieuvriendelijke zero-emissiebussen, en de dienstregeling wordt uitgebreid. Ook komt er een snelle busverbinding naar de Efteling, ideaal voor dagjesmensen. De provincie Noord-Brabant en Arriva trekken samen op om het openbaar vervoer in de regio een boost te geven.
Gedeputeerde Stijn Smeulders noemt het een “flinke kwalitatieve plus” voor reizigers. Het concessiegebied beslaat maar liefst 19 gemeenten, van Hilvarenbeek tot Boxmeer.
Betere Bereikbaarheid en Extra Investeringen
Om steden zoals Tilburg, Den Bosch en Oss goed bereikbaar te houden, pompt de provincie jaarlijks €3,5 miljoen extra in het busvervoer. “Na een lastige periode door corona, groeit het OV nu weer stevig,” aldus Smeulders.
Vanaf januari 2026 komt er ook een nieuwe hub- en haltetaxi in Oost-Brabant als aanvulling op de bussen. En voor de Eftelingfans: er komt een supersnelle verbinding tussen Kaatsheuvel en steden zoals Tilburg en Den Bosch.
Waarom EBS Niet Meedoet
Niet iedereen was blij met de aanmelding van vervoerder EBS voor de aanbesteding. Het moederbedrijf van EBS, het Israëlische Egged, staat op een VN-zwarte lijst vanwege activiteiten in illegale nederzettingen. Hoewel Provinciale Staten hier bezwaar tegen maakten, kon EBS niet worden uitgesloten omdat dit geen voorwaarde was in de aanbesteding.
Uiteindelijk won Arriva de aanbesteding met het beste plan. Hun nieuwe contract gaat in op 13 december 2026, waardoor ze tot minstens 2038 de bussen in de regio blijven rijden.
Arriva blijft de baas in Oost-Brabant: 170 nieuwe bussen en betere verbindingen
Goed nieuws voor busreizigers in Oost-Brabant! Arriva heeft opnieuw de aanbesteding binnengesleept en blijft de komende 12,5 jaar het busvervoer in de regio verzorgen. Vanaf 13 december 2026 gaan ze samen met de provincie flink investeren in betere verbindingen, nieuwe bussen en meer ritten.
Investeringen in schoner en slimmer vervoer
Er komen maar liefst 170 nieuwe zero-emissiebussen bij, en de dienstregeling wordt uitgebreid. Steden zoals Tilburg, Den Bosch en Oss moeten zo beter bereikbaar blijven. Gedeputeerde Stijn Smeulders noemt het een “flinke kwalitatieve plus” voor het OV. Arriva zelf is ook enthousiast: regiodirecteur Jan Pieter Been belooft dat ze het openbaar vervoer “met hart en ziel” verder gaan ontwikkelen.
Extra geld voor betere bereikbaarheid
Om de bereikbaarheid op peil te houden, pompt de provincie jaarlijks 3,5 miljoen euro extra in het busnetwerk. Daarnaast komt er vanaf januari 2026 een hub- en haltetaxi als aanvulling op het OV. En voor Efteling-bezoekers is er straks een supersnelle busverbinding tussen Kaatsheuvel, Tilburg en Den Bosch.
Waarom EBS niet mee mocht doen
Niet iedereen was blij met de aanmelding van concurrent EBS. Veel partijen in Provinciale Staten wilden niet dat zij de aanbesteding zouden krijgen, omdat hun moederbedrijf actief is in illegaal bezette gebieden. Toch kon de provincie EBS niet zomaar uitsluiten – Arriva won uiteindelijk omdat hun plan het beste was.
Met deze plannen blijft Arriva tot minstens de zomer van 2029 de belangrijkste busvervoerder in Oost-Brabant.
Plassen tegen een fatbike of brievenbus? In dit Tilburgse wildplaspark mag het!
Een ludieke oplossing voor wildplassers
Normaal gesproken kost wildplassen je een flinke boete van €170, maar tijdens de Tilburgse Kermis kan het ineens wél. Bij het station staat een speciaal wildplaspark waar je zonder zorgen je plas kwijt kunt. Tegen een brievenbus, een fatbike of zelfs een bankje – het mag allemaal. Het motto? “Geen gezeik, gewoon zeiken.”
Ontwerper Pim Bens bedacht het park om aandacht te vragen voor het probleem van wildplassen. “Iedereen doet het weleens, maar het zorgt voor veel overlast,” zegt hij. Door het op een grappige manier aan te pakken, hoopt hij dat mensen erover gaan praten.
Niet stiekem, maar midden in het zicht
Denk je dat je hier discreet kunt plassen? Mis! Het park staat pal naast het station, dus reizigers zien je gewoon staan. En ook mensen op het perron hebben vrij zicht. “Wildplassen is nu eenmaal raar en ongemakkelijk, en dat voel je hier ook,” legt Bens uit. Het moet ervoor zorgen dat mensen nadenken voordat ze ergens in een hoekje hurken.
Plasdiscriminatie en te weinig wc’s
Het probleem ligt volgens Bens niet alleen bij de plassers zelf. “Soms zijn er gewoon te weinig toiletten,” zegt hij. Tijdens de kermis konden mannen bijvoorbeeld bij 35 urinoirs terecht, terwijl vrouwen maar 12 wc’s hadden – en die waren ook nog eens niet gratis. De Tilburgse Dolle Mina’s protesteerden hiertegen door urinoirs met roze strikken te versieren. Met succes: de gemeente maakte de dames-wc’s daarna gratis.
Reacties: vrouwen huiverig, mannen enthousiast
Vrouwen lijken nog niet massaal naar het wildplaspark te komen. “Het ziet eruit alsof het een beetje vies wordt,” zegt een vrouw lachend. “Ik voel me hier te bekeken, dus ik zoek liever een rustig steegje.” Mannen zijn juist blij met de oplossing. “Na een avond flink drinken is dit ideaal,” grapt een voorbijganger.
Het park blijft nog even staan tijdens de kermis en komt daarna terug op het Kaapstad festival. Allemaal om mensen bewust te maken van wildplasoverlast.
170 zuinige bussen en betere bereikbaarheid: Arriva’s plannen voor Oost-Brabant
Nieuwe bussen en uitgebreide dienstregeling
Arriva mag de komende 12,5 jaar het busvervoer in Oost-Brabant verzorgen, en daar hebben ze grote plannen voor! Maar liefst 170 nieuwe zero-emissiebussen komen eraan, en de dienstregeling wordt flink uitgebreid. Dit zorgt voor betere bereikbaarheid in de regio. De provincie Noord-Brabant en Arriva trekken samen op om het openbaar vervoer een boost te geven. Gedeputeerde Stijn Smeulders noemt het een “flinke kwalitatieve plus” voor het midden en noordoosten van Brabant.
Het gebied waar Arriva gaat rijden is het grootste concessiegebied van Brabant en beslaat maar liefst 19 gemeenten, van Hilvarenbeek tot Boxmeer.
Extra investeringen voor betere verbindingen
Om steden als Tilburg, Den Bosch en Oss goed bereikbaar te houden, pompt de provincie jaarlijks 3,5 miljoen euro extra in het busvervoer. “Na een lastige periode door corona groeit het OV nu weer,” aldus Smeulders.
En er is meer nieuws: vanaf januari 2026 komt er een hub- en haltetaxi in Oost-Brabant als extra vervoersoptie. Ook Efteling-bezoekers kunnen straks profiteren van een snelle busverbinding tussen Kaatsheuvel, Tilburg en Den Bosch.
Waarom EBS de aanbesteding niet kreeg
Niet alleen Arriva, maar ook vervoerder EBS had zich gemeld voor de aanbesteding. Maar daar was veel discussie over, omdat het moederbedrijf van EBS (het Israëlische Egged) actief is in illegaal bezette gebieden op de Westelijke Jordaanoever. Het staat zelfs op een VN-zwarte lijst vanwege betrokkenheid bij kolonisatie.
Hoewel sommige Provinciale Statenleden wilden dat EBS werd uitgesloten, kon dat niet zomaar – het stond niet in de aanbestedingsvoorwaarden. Uiteindelijk koos de provincie voor Arriva, omdat hun plan het beste was.
De nieuwe overeenkomst gaat in op 13 december 2026, waardoor Arriva tot minstens 2038 de bussen in Oost-Brabant blijft rijden.
