Sport Nieuws donderdag 10 juli, 2025 15:36
Atlete Semenya wint opnieuw rechtszaak tegen Zwitserse rechtbank
Semenya in het gelijk gesteld door Europees Hof
STRAATSBURG (ANP/RTR) – Caster Semenya heeft weer een belangrijke overwinning behaald in haar juridische strijd. Het Europees Hof voor de Rechten van de Mens heeft beslist dat het Zwitserse Federaal Hof haar zaak niet goed heeft behandeld. Semenya, de 34-jarige Zuid-Afrikaanse atlete, kreeg eerder een verbod om mee te doen aan wedstrijden, maar het Europees Hof geeft haar nu opnieuw gelijk.
In 2023 had het hof al eenzelfde uitspraak gedaan in haar zaak tegen het sporttribunaal CAS en het Zwitserse Hooggerechtshof. Die partijen gingen in beroep, maar nu heeft de Grote Kamer – een speciale afdeling van het Europees Hof – beslist dat er geen beroep meer mogelijk is.
Doorbraak in strijd tegen World Athletics
Dankzij deze uitspraak kan Semenya verder met haar juridische gevecht tegen World Athletics. De atletiekbond besloot in 2018 dat vrouwen met een natuurlijk hoog testosteronniveau medicijnen moeten nemen om mee te mogen doen aan wedstrijden tussen de 400 meter en de 1 Engelse mijl. Voor Semenya, die al jaren vecht voor haar recht om zonder beperkingen te kunnen sporten, is dit een belangrijke stap.
Tennisser Pel leeft zijn droom op Wimbledon, maar betaalt daar wel prijs voor
Pel verrast zichzelf met halve finale in herendubbel
David Pel, de 31-jarige Nederlandse tennisser, beleeft een onverwachte droomweek op Wimbledon. Samen met zijn Australische partner Rinky Hijikata heeft hij zich geplaatst voor de halve finales van het herendubbel. “Dit had ik écht niet zien aankomen,” vertelt Pel. “We spelen zonder druk en genieten gewoon van elke bal.”
Hijikata, normaal gesproken meer een enkelspeler, benaderde Pel drie weken geleden via WhatsApp voor een samenwerking. Voor Pel was dit een kans om mee te doen aan het hoofdtoernooi, omdat Hijikata hoger staat op de ranglijst dan Pels vaste partner, Jakub Paul. Die keuze viel echter niet goed bij Paul, die de samenwerking meteen beëindigde. “Ik snap zijn boosheid,” geeft Pel toe. “Maar in de dubbelwereld wisselen partners nou eenmaal vaak.”
Op naar de halve finale (en een nieuwe partner)
Pel en Hijikata nemen het donderdag op tegen het als eerste geplaatste duo Mate Pavic en Marcelo Arevalo. Maar wat daarna? Pel weet dat Hijikata vooral focust op het enkelspel, dus hij moet na Wimbledon op zoek naar een nieuwe vaste partner. Gelukkig helpt zijn succes in Londen daarbij: “Door mijn puntenstijg word ik weer interessant voor anderen.”
Ook Verbeek dicht bij historie in gemengd dubbel
Niet alleen Pel doet het goed op Wimbledon. Sem Verbeek heeft met zijn Tsjechische partner Katerina Siniakova de finale van het gemengd dubbel bereikt. Als hij wint, is hij de eerste Nederlander sinds Betty Stöve in 1978 die deze titel op Wimbledon pakt. “We gaan ervoor, maar vooral: we gaan genieten,” zegt Verbeek.
Vingegaard verwacht strijd in zware Tourrit
Jonas Vingegaard denkt niet dat de zesde etappe van de Tour de France uitdraait op een massasprint met de klassementsrenners, zoals eerder deze week in Boulogne-sur-Mer en Rouen. Toen waren het Mathieu van der Poel en Tadej Pogacar die wonnen, terwijl de Deen van Visma – Lease a Bike twee keer derde werd.
“Het wordt weer een pittige dag, met constant klimmen en dalen. Misschien wel een dag voor een lange ontsnapping,” zegt Vingegaard tegen Eurosport. Hij geeft aan dat hij niet ontmoedigd is na zijn mindere tijdrit van woensdag.
“Natuurlijk baalde ik. Ik had meer verwacht. Maar de Tour duurt nog lang, en twee dagen geleden liet ik zien dat mijn conditie goed is. Gisteren was gewoon een tegenvaller – een van mijn slechtste tijdritten in jaren.”
De Deen rekent vooral op aanvallen van renners die geen bedreiging vormen voor het algemeen klassement. Daarin heeft de Sloveen Tadej Pogacar nu de leiding.
De lessen van Wiegman: Oranje moet flink aan de bak voor Frankrijk
Een harde wake-up call
Nederland begon het EK vol goede moed na een overtuigende zege tegen Wales, maar die optimistische bubbel knapte hard tegen Engeland. Een pijnlijke 4-0 nederlaag later weet bondscoach Andries Jonker precies waar hij aan moet werken voor het belangrijke duel met Frankrijk. Sarina Wiegman, de Engelse bondscoach, gaf na de wedstrijd een eerlijke bekentenis: “Het ging ons makkelijker af dan verwacht. Hun tactiek was voorspelbaar.”
Kwetsbare vleugelverdedigers
Het werd pijnlijk duidelijk dat de Nederlandse backs moeite hadden met de Engelse druk. Rechtsachter Kerstin Casparij kreeg het zwaar te verduren tegen Lauren Hemp, haar eigen clubgenoot bij Manchester City. Hemp had alle ruimte om gevaarlijke voorzetten te geven. Aan de andere kant struikelde Esmee Brugts ook over haar defensieve taken. Analyticus Imke Courtois liet zien hoe Brugts vaak te laat terug was om te helpen. Misschien is het tijd om haar hogerop te zetten, waar haar aanvallende kwaliteiten beter tot hun recht komen.
Problemen met opbouwen
Een opvallend feit: keeper Daphne van Domselaar had de meeste passes van het hele team (55!). Dat gebeurde voor het laatst in juni 2019 en zegt veel over hoe moeilijk Oranje uit de druk kwam. De bal bleef te vaak hangen bij Van Domselaar, terwijl er te weinig opties vooruit waren. Jonker moet een manier vinden om onder druk uit te spelen, zodat er meer voorwaartse passes mogelijk zijn. De terugkeer van Daniëlle van de Donk zou hierbij kunnen helpen – zij is een meester in het vinden van ruimte en het creëren van mogelijkheden.
Kwaliteitsverschil?
Analisten Mandy van den Berg en Leonne Stentler wezen op een mogelijk groter probleem: misschien ontbreekt het simpelweg aan kwaliteit. “Jonker kan niet meer zeggen dat we van iedereen kunnen winnen,” zei Van den Berg. “Na wat we zagen, hoort dat bij het verleden.” Zondag tegen Frankrijk is de kans om te laten zien dat Oranje tóch meer in huis heeft.
Is het ontslag van Horner het einde van Red Bull Racing?
Een nieuw tijdperk voor Red Bull?
Het ontslag van Christian Horner bij Red Bull Racing hoeft niet per se het begin van het einde te betekenen voor het team. Volgens Robert Doornbos, oud-coureur en F1-analist, kan het juist een frisse start zijn. Laurent Mekies, de nieuwe teambaas die overkomt van zusterteam Racing Bulls, staat voor de uitdaging om het team weer op te bouwen.
Doornbos benadrukt dat Mekies zijn eigen draai moet geven aan de rol: “Horner laat een erfenis achter, maar Mekies moet op zijn eigen manier beginnen. Het wordt wel lastig zonder Max Verstappen – ik verwacht dat die volgend jaar naar Mercedes vertrekt.”
Wie is Laurent Mekies?
Doornbos kent Mekies al sinds 2005, toen hij zelf reed voor Minardi en Mekies daar race-engineer was. “Hij is een gepassioneerde Fransman met veel ervaring. Hij begrijpt auto’s, heeft bij de FIA gewerkt en verschillende teams gezien. Deze promotie heeft hij verdiend.”
Mekies deed het goed bij Racing Bulls, vooral in de begeleiding van jonge coureurs zoals Isack Hadjar. “Dat is precies wat Red Bull zoekt in een teambaas. Maar hij kan niet zomaar doorgaan zoals Horner – hij moet zijn eigen stijl vinden.”
De grootste uitdagingen voor Mekies
Het team heeft de afgelopen tijd veel ervaren krachten verloren, zoals ingenieur Bob Marshall (naar McLaren), sportief directeur Jonathan Wheatley (naar Sauber) en ontwerper Adrian Newey (naar Aston Martin). Volgens Doornbos wordt het een flinke klus om de juiste mensen op de juiste plek te krijgen.
“Er moet eerst rust komen. Verwacht niet dat de auto meteen perfect wordt of dat Red Bull weer gaat winnen. En voor 2026, met de Ford-motoren, is alles nog onzeker.”
Waarom Horner vertrok
Doornbos is niet verbaasd over het vertrek van Horner. “De afgelopen anderhalf jaar was het een chaos: beschuldigingen van grensoverschrijdend gedrag, onvrede in het team, kampen na het overlijden van oprichter Mateschitz, en een leegloop van sleutelfiguren. Er moest iets gebeuren.”
Wat nu voor Horner?
Horner heeft een indrukwekkend palmares: acht coureurstitels, zes constructeurstitels en 124 Grand Prix-overwinningen. “Hij had een contract tot 2030, maar geld is voor hem geen drijfveer meer.”
Doornbos verwacht dat Horner snel terugkeert in de paddock. “Ferrari is misschien te ingrijpend voor zijn privéleven, maar Aston Martin of Alpine zouden goede opties zijn. Hij zoekt vast een nieuwe uitdaging.”
Red Bull zonder Verstappen? Doornbos ziet toekomst na Horner
Nieuw tijdperk voor Red Bull?
Is het ontslag van Christian Horner het einde van Red Bull Racing? Volgens oud-coureur en analist Robert Doornbos niet. Sterker nog, het zou zomaar het begin van iets nieuws kunnen zijn. Met Laurent Mekies – overgekomen van zusterteam Racing Bulls – als nieuwe teamchef moet Red Bull weer “gaan bouwen”, zoals Doornbos het noemt. Maar één ding is zeker: dat zal moeten gebeuren zonder Max Verstappen. “Ik denk dat Max volgend seizoen bij Mercedes rijdt,” zegt Doornbos tegen de NOS.
Wie is Laurent Mekies?
Doornbos kent Mekies al sinds 2005, toen hij zelf reed voor Minardi en Mekies daar race-engineer was. “Hij is een trotse Fransman met een enorme passie voor de sport,” zegt Doornbos. “Hij snapt alles van auto’s, heeft bij de FIA gewerkt, en heeft ervaring bij meerdere F1-teams. Dit is iemand die deze kans verdient.”
Bij Racing Bulls heeft Mekies laten zien wat hij kan, vooral in de begeleiding van jonge coureurs zoals Isack Hadjar. “Precies wat Red Bull nodig heeft,” aldus Doornbos. Maar hij waarschuwt: Mekies moet zijn eigen draai geven aan het team.
Grote uitdagingen voor Red Bull
Het vertrek van Horner is niet het enige probleem. Red Bull heeft de afgelopen tijd veel ervaren krachten zien vertrekken, zoals ingenieur Bob Marshall (naar McLaren), sportief directeur Jonathan Wheatley (naar Sauber) en ontwerper Adrian Newey (naar Aston Martin). “Mekies moet de juiste mensen vinden en op de juiste plek zetten,” zegt Doornbos.
En dan is er nog de overstap naar Ford-motoren in 2026. “Niemand weet wat dat gaat brengen,” geeft Doornbos toe.
Horner’s vertrek was onvermijdelijk
Doornbos zag het al aankomen. “Het was de afgelopen anderhalf jaar een chaos bij Red Bull,” zegt hij. Beschuldigingen tegen Horner, interne conflicten na het overlijden van oprichter Dietrich Mateschitz, en een leegloop van belangrijke teamleden. “Er moest iets gebeuren. Dit was onvermijdelijk.”
Wat nu voor Horner?
Horner heeft een indrukwekkend palmares: acht coureurskampioenschappen, zes constructeurstitels en 124 Grand Prix-overwinningen. “Hij had nog een contract tot 2030, maar financieel hoeft hij niet meer te werken,” zegt Doornbos.
Waar hij daarna terechtkomt? “Ferrari lijkt me lastig vanwege zijn familie. Maar Aston Martin of Alpine? Daar zie ik hem wel zitten. Hij zoekt vast een nieuwe uitdaging.”
