Recent Nieuws donderdag 10 juli, 2025 20:26
Wiersma blokkeerde uitstootgegevens: rechtbank noemt het machtsmisbruik
Minister Wiersma houdt cruciale stikstofdata tegen
Demissionair landbouwminister Piet Adema (BBB) heeft volgens de rechtbank Overijssel haar bevoegdheden misbruikt door de publicatie van gegevens over de uitstoot van veehouderijen tegen te houden. Journalisten van NRC, Omroep Gelderland en Follow the Money hadden in 2022 via de Wet open overheid (Woo) gevraagd om toegang tot een database met dieraantallen van boerderijen. Die data is belangrijk om te berekenen hoe effectief het stikstofbeleid eigenlijk is.
Waarom werden de gegevens niet vrijgegeven?
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), die de database beheert, wilde de info eerst gewoon vrijgeven. Maar na overleg met Wiersma werd dat teruggedraaid. Haar argument? Niet alle boeren zouden goed genoeg zijn geïnformeerd over de openbaarmaking. Daarom wilde ze alle 60.000 veehouders persoonlijk benaderen voor een reactie – een proces dat maanden zou duren en miljoenen zou kosten.
Rechtbank: vertragingstactiek zonder goede reden
De rechter vindt dat Wiersma geen steekhoudende reden had om de publicatie tegen te houden. Volgens de uitspraak was dit puur een manier om de openbaarmaking te vertragen, terwijl internationale afspraken juist zeggen dat zulke milieugegevens openbaar horen te zijn. Of de data nu alsnog vrijgegeven wordt, is nog onduidelijk. Wiersma kan namelijk nog in beroep gaan.
Waterschap Aa en Maas maakt van afvalwater een wapen tegen droogte
30 miljard liter gezuiverd water per jaar
Waterschap Aa en Maas heeft grote plannen: ze willen jaarlijks maar liefst 30 miljard liter gezuiverd afvalwater hergebruiken om droogte te bestrijden en het grondwater in Brabant te sparen. Bestuurslid Suzanne van Zoeten ziet de waterzuiveringsinstallaties van de toekomst als echte ‘waterfabrieken’. Het doel? Afvalwater zo schoon maken dat het bijna drinkbaar wordt.
Dit sluit perfect aan bij het adviesrapport ‘Zonder water geen later’, waarin staat dat Brabant jaarlijks 150 miljoen kubieke meter extra water in de bodem moet laten zakken en 100 miljoen kubieke meter minder grondwater moet oppompen. Aa en Maas draagt hieraan bij met 30 miljoen kuub gezuiverd water.
Nieuwe technieken voor schoner water
Om dit voor elkaar te krijgen, is flinke technologische vooruitgang nodig. Bij de zeven zuiveringsinstallaties van het waterschap komt een extra zuiveringsstap die medicijnresten verwijdert met behulp van poederkool. Ook microplastics, PFAS en bestrijdingsmiddelen worden straks uit het water gefilterd.
Van Zoeten legt uit: “We halen straks 25% meer schadelijke stoffen uit het water, waardoor er veel minder vervuiling in de Maas terechtkomt.” Een derde van het gezuiverde water wordt zo schoon dat het veilig gebruikt kan worden in de landbouw en industrie. Dat betekent minder grondwaterpompen, vooral belangrijk in droge tijden.
Meer dan alleen zuiveren: een heel nieuw watersysteem
Het waterschap kijkt verder dan alleen zuivering. Ze willen ook het hele watersysteem verbeteren door meer regenwater in de bodem te laten trekken en te voorkomen dat regenwater in het riool belandt. “Het riool is niet gemaakt voor regenwater en industrieel afvalwater, en dat belast zowel het ecosysteem als onze zuiveringscapaciteit,” zegt Van Zoeten.
Bedrijven kunnen meedoen
Agrariërs en bedrijven kunnen het gezuiverde water kopen voor een prijs die vergelijkbaar is met die van drinkwater. “Hoe dichter je bij een zuiveringsinstallatie zit, hoe interessanter het wordt,” aldus Van Zoeten. Er zijn al gesprekken met bedrijven in Den Bosch en Oss die water kunnen afnemen van een zuivering in de buurt.
Het plan vraagt om lef en innovatie. “We werken aan een toekomst waarin afvalwater geen afval meer is, maar een waardevolle bron. Daar moeten we anders over gaan denken,” besluit Van Zoeten.
Staking grondpersoneel KLM gaat (voor nu) niet door
FNV houdt stakingen in de wacht tot na de zomer
De vakbond FNV heeft besloten om de geplande acties van het KLM-grondpersoneel uit te stellen tot na de zomervakantie. De afgelopen weken werden twee aangekondigde stakingen op Schiphol al door de rechter verboden. Volgens FNV-bestuurder John van Dorland is de rechter van mening dat staken tijdens de drukke vakantieperiode niet kan. “We zijn het daar niet mee eens, maar accepteren het voor nu,” zegt hij. Na de zomer komt de bond waarschijnlijk wel met nieuwe acties.
FNV vindt het laatste loonaanbod van KLM te mager om weer aan tafel te gaan voor cao-onderhandelingen. Vorige week werd een geplande staking van acht uur door de Amsterdamse rechter geblokkeerd omdat die te veel impact zou hebben. Daarvoor had de rechter in Haarlem ook al een 24-uursstaking verboden vanwege veiligheidsrisico’s.
Chaos op Schiphol voorkomen
Schiphol had gewaarschuwd voor grote problemen als het grondpersoneel langdurig zou staken. Zo zouden vliegtuigen mogelijk niet meer kunnen landen door gebrek aan parkeerplek, en zouden reizigers massaal kunnen stranden – sommigen zelfs een nacht in de terminal moeten doorbrengen.
Hoewel FNV zich schikt naar de uitspraak, groeit de frustratie onder de 13.000 medewerkers. “Piloten krijgen deze zomer 8000 euro compensatie, terwijl het grondpersoneel ook flexibel moet zijn maar niets krijgt. Dat is echt onbegrijpelijk,” zegt Walter van der Vlies, KLM-grondmedewerker en FNV-kaderlid.
Einde van een tijdperk: Kempen Airport wordt overgenomen door Defensie
Familiebedrijf na 55 jaar in nieuwe handen
Kempen Airport, het vliegveld in Budel dat al sinds 1970 in handen is van de familie Fransen, krijgt een nieuwe eigenaar: Defensie. Na meer dan een halve eeuw familiebeheer ligt er nu een intentieovereenkomst voor de overname. Het vliegveld begon ooit als een kleinschalig project van oprichter Willem Fransen en groeide uit tot een plek voor zakenvluchten en een vliegschool.
Wat bijzonder is? Het is altijd een écht familiebedrijf gebleven. De kinderen van Willem Fransen zijn er letterlijk grootgebracht – ze hielpen mee op het terrein en haalden allemaal hun vliegbrevet nog tijdens hun schooltijd. Drie van de vier kinderen namen later het stokje over en runden het vliegveld samen, elk met hun eigen taken. Maar nu is er geen nieuwe generatie om het over te nemen. Daarom ging de familie op zoek naar een geschikte opvolger, met één belangrijke voorwaarde: het vliegveld moest blijven bestaan en niet veranderen in een logistiek terrein.
Defensie springt in het gat
En daar kwam Defensie in beeld. Het ministerie zag meteen de waarde van Kempen Airport en noemt het zelf “een buitenkansje”. Het vliegveld wordt al gebruikt voor militaire oefeningen, en door de gunstige ligging ten opzichte van de Nassau-Dietzkazerne en de Weerterheide is het ideaal voor Defensie.
De verkoop moet voor eind 2025 rond zijn, maar volgens een woordvoerder verandert er niet veel voor bezoekers en gebruikers. “Het blijft een civiel vliegveld, alleen met Defensie als eigenaar.” De familie Fransen blijft tijdens de overgang nog betrokken om alles soepel te laten verlopen.
Vier Britse jongeren opgepakt voor hackaanvallen op grote winkelketens
Arrestaties in verband met cybercriminaliteit
De Britse politie heeft vier jongeren aangehouden omdat ze verdacht worden van grootschalige hackaanvallen op bekende Britse winkelketens. Het gaat om een vrouw van 17 en drie mannen tussen de 18 en 20 jaar. Ze zouden betrokken zijn bij chantage en georganiseerde cybercriminaliteit. De arrestaties vonden plaats in Londen en de Engelse Midlands, waar hun apparaten in beslag zijn genomen.
Grote gevolgen voor winkels
De hackers richtten vooral schade aan bij Marks & Spencer, Co-op en Harrods. Sinds april gebruikten ze gijzelsoftware, waardoor systemen werden platgelegd. Bij Marks & Spencer was de schade het ergst: de online kledingverkoop lag zeven weken stil, wat het bedrijf zo’n 348 miljoen euro kostte. Pas in oktober of november zouden hun systemen weer volledig werken.
Ook Co-op kreeg het zwaar te verduren. Hackers stalen klantgegevens, verstoorden betalingen en zorgden voor lege schappen. Harrods had minder last, maar moest in mei tijdelijk online bestellingen beperken.
Politie onderzoekt verdere betrokkenheid
Een speciale cybereenheid van de Britse politie onderzoekt of de groep nog meer aanvallen heeft gepleegd. De verdachten worden momenteel verhoord.
Gemeenten mogen experimenteren met maximumsnelheid voor fietsers
Proef met snelheidslimieten op fietspaden
Het kabinet wil dat gemeenten vanaf volgend jaar kunnen testen met een maximum- of adviessnelheid voor fietsers. Dit staat in een nieuw plan voor meer fietsveiligheid, opgesteld door demissionair minister Robert Tieman (Infrastructuur, NSC). Het idee is om de verkeersveiligheid te verbeteren, vooral omdat snelheidsverschillen op fietspaden vaak leiden tot ongelukken.
Ook wordt gekeken of het helpt om elektrische bakfietsen voor goederenvervoer van het fietspad naar de rijbaan te verplaatsen. Voorlopig is er nog geen nieuwe wet, maar gemeenten mogen alvast experimenteren. Minister Tieman hoopt dat ze snel van start gaan. Afhankelijk van de resultaten wordt later besloten of landelijke regels nodig zijn.
Fatbikeverbod in Enschede
Eerder deze week stemde de gemeenteraad van Enschede in met een verbod op fatbikes in het centrum. Maar volgens experts is zo’n verbod niet zo eenvoudig. Hoogleraar Geerten Boogaard legt uit: “Een gemeente kan bijvoorbeeld scootmobielen in een park verbieden, maar bij fatbikes wordt het ingewikkelder. Een rechter moet dan mogelijk beoordelen of het eerlijk is om onderscheid te maken tussen een fatbike en een elektrische fiets van een oudere persoon.”
Meer weten over dit onderwerp? Check de originele reportage:
Bekijk origineel artikel
