Recent Nieuws donderdag 10 juli, 2025 11:46
Auto belandt in sloot: overleden bestuurder was 34-jarige man
Ongeluk in Heeswijk-Dinther
Woensdagavond gebeurde er een tragisch ongeluk op de Vorstenbosseweg in Heeswijk-Dinther. Een auto kwam in de sloot terecht, waarbij de bestuurder om het leven kwam. De politie heeft donderdagochtend bevestigd dat het om een 34-jarige man uit Roemenië gaat.
Wat gebeurde er?
De auto belandde op z’n zij in het water. Hoe het precies misging, is nog onduidelijk. De man lag onder de auto en overleed ter plekke. Gelukkig zat hij alleen in de auto, en waren er geen andere voertuigen bij betrokken.
Weg afgesloten
Na het ongeluk werd de weg volledig afgesloten voor onderzoek. De politie is nog bezig om uit te zoeken wat de oorzaak was.
Boeren en bestuurders presenteren gezamenlijk stikstofplan
Samenwerking voor minder stikstof
Boerenorganisaties, provincies, gemeenten en waterschappen hebben samen een plan gelanceerd om de stikstofuitstoot flink terug te dringen. Ze willen dat de uitstoot in 2035 met 42 tot 46 procent vermindert. Soms zijn zelfs verplichte maatregelen nodig, vinden ze. Het plan moet ervoor zorgen dat Nederland weer uit het ‘stikstofslot’ komt, waardoor bijvoorbeeld bouwprojecten en weguitbreidingen niet langer stil blijven liggen.
Waarom nu?
De partijen achter het plan – waaronder LTO, NAJK, IPO, VNG en UvW – vinden dat het demissionaire kabinet te weinig doet aan het stikstofprobleem. Omdat de uitstoot al jaren te hoog is, loopt alles vast. Met dit plan hopen ze natuurherstel en vergunningverlening weer op gang te brengen.
Hoe gaat het werken?
- Reductiedoelen: Alle sectoren moeten meedoen, met duidelijke doelen per sector en bedrijf.
- Tijd en steun: Boeren krijgen tot 2030 de ruimte om te verduurzamen, met landelijke regelingen voor innovatie of bedrijfsbeëindiging.
- Natuurgebieden: Voor de meest kwetsbare gebieden komen verplichte maatregelen, voor andere eerst vrijwillige oplossingen.
Reacties
LTO-voorzitter Ger Koopmans noemt het plan een kans om eindelijk weer te investeren in duurzame landbouw. Ook IPO-voorzitter Ina Adema benadrukt dat snelheid nodig is: “Ondernemers snakken naar duidelijkheid.”
Demissionair minister Femke Wiersma (BBB) reageert positief: “Mooi om te zien dat partijen samenwerken. Ik zie veel overlap met het kabinetsplan.” Ze wil het voorstel goed bestuderen en hoopt op verdere gesprekken.
Jongeren veroorzaken flinke overlast bij zwembad in Someren
Overlast bij zwembad De Diepsteeckel
Al weken hebben groepen jongeren voor problemen gezorgd bij zwembad De Diepsteeckel in Someren. Dit seizoen zijn er maar liefst vijftien toegangsverboden uitgedeeld aan jongeren die zich misdroegen. Het zwembad was de afgelopen anderhalve week dicht, maar volgens de gemeente had dat niets met de overlast te maken. Vanaf donderdag worden er extra maatregelen genomen om de situatie onder controle te houden.
Strengere regels tegen overlast
De gemeente pakt het nu steviger aan: er komen straatcoaches, er mogen nog maar maximaal duizend dagkaarthouders binnen, en medewerkers gaan tassen controleren. Ook kunnen ze om een ID vragen als iemand zich niet gedraagt. De vijftien jongeren met een toegangsverbod mogen deze hele zomer niet meer terugkomen.
Zwembad tijdelijk dicht geweest
Het openluchtzwembad was sinds woensdag 2 juli gesloten vanwege een technische storing. “De waterkwaliteit kon niet meer gegarandeerd worden, maar na reparaties kunnen we donderdag 10 juli weer open,” aldus de gemeente. Het seizoen verloopt verder normaal, ondanks de problemen met sommige bezoekers.
Bekijk origineel artikel
“`html
NVM: Meer koophuizen op de markt, woningmarkt kalmeert
Goed nieuws voor wie op zoek is naar een huis: er staan nu meer woningen te koop dan in jaren! Volgens de NVM (de club van makelaars) zijn er momenteel zo’n 52.000 huizen in de verkoop – dat aantal was sinds 2008 niet meer zo hoog. En dat merk je ook aan de prijzen: die stijgen nog wel, maar minder hard dan eerst.
In het afgelopen kwartaal kostte een bestaande woning gemiddeld €495.000, een stijging van 6,2% vergeleken met vorig jaar. Best stevig, maar een stuk minder dan de 13% prijsstijging die we een jaar geleden zagen. Waarom? Simpel: meer aanbod = minder druk op de prijzen.
Waarom zijn er opeens zoveel huizen te koop?
Ten eerste is het gewoon het seizoen – in de lente gaan mensen vaker verhuizen. Maar er is meer aan de hand: veel verhuurders dumpen hun panden op de markt. Dat komt door strengere verhuurregels en hogere belastingen voor verhuurders. Gevolg? Zodra een huurder vertrekt, gaat het huis vaak meteen in de verkoop.
Wat betekent dit voor kopers en verkopers?
Verkopers merken het meteen: minder bezichtigingen (gemiddeld 10 in plaats van 13 per huis) en ook wat minder biedingen. In Amsterdam zijn de prijzen zelfs een beetje gedaald (–0,4%). Maar let op: daar betaal je nog steeds €8000 per m² – de duurste plek van Nederland! En in 40% van de gevallen koop je daar een ex-huurwoning.
NVM-baas Lana Gerssen is blij met het grotere aanbod, maar waarschuwt: “Er zijn nog steeds te weinig betaalbare huurwoningen en geschikte huizen voor ouderen.” Ze roept op tot meer bouwgrond en betere investeringsmogelijkheden.
Toch nog steeds bieden boven de vraagprijs
Ondanks het ruimere aanbod gaat bijna driekwart van de huizen nog steeds over de kop voor méér dan de vraagprijs (gemiddeld +5,6%). Vooral tussenwoningen en appartementen zijn populair. Slimme verkopers zetten hun huis expres iets lager in de markt om een biedingsoorlog uit te lokken.
Nieuwbouw: ander verhaal
In de nieuwbouw gaat het juist minder goed. Er zijn wel meer nieuwbouwhuizen (16.300), maar de verkoop daalt voor het eerst sinds 2023. Blijkbaar bouwen ze niet wat mensen willen – vooral kleine appartementen (<70 m²) schieten als paddenstoelen uit de grond.
De NVM verwacht dat het aanbod de komende tijd hoog blijft. Pas in 2026 zou het kunnen dalen, als tijdelijke huurcontracten aflopen en verhuurders moeilijker hun panden kwijt kunnen.
Ben jij aan het verkopen en merk je dit aan minder belangstelling? Deel je verhaal met RTL Z!
Weer twee schepen tot zinken gebracht: Houthi’s bewijzen hun greep op de Rode Zee
Nieuwe aanvallen zetten scheepvaart onder druk
De Houthi’s hebben opnieuw hun kracht laten zien in de Rode Zee. Met drones en raketwerpers brachten ze een vrachtschip tot zinken, de tweede aanval in vier dagen tijd. Na een rustperiode van ruim een half jaar lijkt de commerciële scheepvaart weer in gevaar.
Pieter Zhao, maritiem veiligheidsexpert aan de Erasmus Universiteit Rotterdam, zegt: “De Houthi’s tonen aan dat ze nog steeds in staat zijn om de Rode Zee te blokkeren, ondanks de aanvallen van de VS, het VK en Israël in de afgelopen anderhalf jaar.”
Dodelijke aanval op de Eternity C
Het bulkschip Eternity C zonk gisteren na een Houthi-aanval. Vier bemanningsleden kwamen om, zes werden gered en vijftien worden nog vermist. De EU-missie Aspides, die schepen in het gebied moet beschermen, bevestigt de aanval.
Opvallend: de reddingsboten van het schip waren vernield, waardoor de overlevenden meer dan 24 uur in het water doorbrachten. Volgens Zhao roept dit vragen op over de rol van Aspides: “De marine lijkt weinig aanwezig te zijn geweest.” Dit staat in schril contrast met de aanval op het schip Magic Seas afgelopen zondag, waarbij de EU-marineschepen wel snel hulp boden.
Waarom varen schepen nog langs Jemen?
Zhao vindt het opmerkelijk dat deze schepen de route langs Jemen namen. Hoewel de Houthi’s sinds mei een wapenstilstand met de VS hebben, blijven schepen met Israëlische banden een doelwit. In 2023 en 2024 werden al meer dan honderd schepen aangevallen.
“De aanval op de Magic Seas was de eerste dit jaar, maar niet onverwacht,” zegt Zhao. “De Houthi’s hadden gewaarschuwd: schepen die Israëlische havens aandoen, lopen risico.” Waarom ze nu weer aanvallen, is onduidelijk, maar volgens Zhao willen de Houthi’s vooral aandacht voor de situatie in Gaza.
Houthi’s eisen einde aan blokkade van Gaza
Na de aanval op de Magic Seas herhaalden de Houthi’s hun eis: Israël moet stoppen met de aanvallen in Gaza en de blokkade opheffen. Pas dan laten ze schepen met Israëlische banden weer toe. Ook eisen ze dat noodhulp Gaza ongehinderd kan bereiken.
Wereldwijde gevolgen voor de scheepvaart
Sinds de crisis in de Rode Zee begon in november 2023, zijn de transportkosten wereldwijd met ruim 200 miljard dollar gestegen. Veel rederijen vermijden nog steeds de route via het Suezkanaal.
Zhao: “Er was een voorzichtige terugkeer van schepen, maar nu de Houthi’s weer aanvallen, staat alles weer op scherp.”
Israëlische tegenaanvallen helpen weinig
Na de aanval op de Magic Seas voerde Israël bombardementen uit op Houthi-doelen, waaronder het gekaapte schip Galaxy Leader. Dit schip, sinds november 2023 in handen van de Houthi’s, ligt nog steeds als trofee voor de kust van Jemen.
Ondanks luchtaanvallen van Israël, de VS en het VK blijven de Houthi’s een hardnekkige tegenstander. Experts zeggen dat ze vanuit de lucht bijna niet te verslaan zijn.
Grote brand in zwembad van vakantiepark Domburg
Brand woedt in zwembad De Parel
In het Zeeuwse Domburg brak vanmorgen een flinke brand uit in het zwembad van een vakantiepark. Rond half negen ’s ochtends vatte vermoedelijk de sauna vlam, waarna het vuur zich snel verspreidde. Het zwembad was nog niet open voor publiek, maar er waren wel ongeveer tien mensen in het gebouw. Gelukkig konden zij met hulp van de bedrijfshulpverlening op tijd naar buiten. Niemand is gewond geraakt.
Brandweer schaalt grootschalig op
Vanwege de hevigheid van de brand heeft de brandweer extra materieel ingezet. Er zijn vijf bluswagens, een ladderwagen, een hoogwerker en twee watertanks aanwezig. De brandweer moet zowel van buitenaf als van boven blussen, omdat het vuur hardnekkig is. Er komt veel rook vrij, die tot ver in de omgeving te zien is. Gelukkig waait de rook richting zee, waardoor het vakantiepark en Domburg zelf weinig hinder ondervinden.
Waarschuwing voor omwonenden
De veiligheidsregio raadt mensen aan uit de rook te blijven en bij klachten zoals prikkende ogen of hoesten binnen te blijven met deuren en ramen dicht. Ook wordt gevraagd om niet naar de brandlocatie te gaan, zodat hulpdiensten hun werk kunnen doen. De oorzaak van de brand is nog onbekend.
