Recent Nieuws dinsdag 08 juli, 2025 12:57
Twee bemanningsleden gesneuveld bij aanval op schip in de Rode Zee
Bij een heftige aanval vanuit meerdere kleine bootjes zijn twee bemanningsleden van het vrachtschip Eternity C om het leven gekomen. Het incident vond plaats gisteravond terwijl het schip zich op weg naar het Suezkanaal bevond, in internationale wateren voor de kust van Hodeida in Jemen.
Het schip, dat Grieks is maar onder de Liberiaanse vlag vaart, werd aangevallen door Houthi-rebellen. Gisteren was al duidelijk dat er twee gewonden waren en twee personen vermist werden. Of de overledenen precies die mensen zijn, is nog niet bevestigd.
De aanval ging ook vanochtend verder, wat laat zien hoe gevaarlijk de situatie op de Rode Zee momenteel is. De Eternity C is binnen korte tijd alweer het tweede schip dat door de Houthi’s wordt aangevallen. Eerder werd het vrachtschip Magic Seas urenlang bestookt met drones, granaten en vuurwapens. Al die tijd wist de bemanning te overleven en kon uiteindelijk ontsnappen. Volgens berichten van de rebellen is dat schip gezonken, maar dit is nog niet officieel bevestigd.
Met deze twee doden stijgt het totale aantal slachtoffers als gevolg van aanvallen in de Rode Zee sinds juni vorig jaar op zes. Sinds het begin van de oorlog in Gaza hebben de Houthi’s meer dan honderd schepen aangevallen. Hun motief? Solidariteit tonen met het Palestijnse volk.
Verkeershufters in Den Bosch gewaarschuwd – maar het helpt niet lang
In Den Bosch zijn een tiental automobilisten die zich herhaaldelijk misdragen in het verkeer, gewaarschuwd. Twintig van deze rijders hebben de afgelopen tijd een brief ontvangen waarin duidelijk wordt gezegd dat er extra scherp op hen gelet wordt. De bedoeling is dat ze hun rijgedrag nu eens goed onder handen nemen.
Alleen: of dat werkt? Volgens verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen is dat meer dan twijfelachtig. “Je moet zelf willen veranderen”, zegt hij. “Dreigen haalt meestal weinig uit – of misschien even, maar dan is het weer over.”
Hij wijst naar ervaring met bestuurders die na overtredingen verplicht op cursus moeten. “Die cursussen zijn duur, pittig en kosten veel tijd. Toch gaat een kwart van die mensen binnen drie jaar alsnog weer de fout in.” En dat laat volgens hem zien dat straffen bij sommige mensen gewoon niet aanslaan. “Sommige mensen hebben gewoon een kort geheugen. Of het kan ze gewoon niks schelen.”
De brieven zijn onderdeel van een gezamenlijk project tussen de gemeente en de politie. Het doel is om een klein groepje hardnekkige boosdoeners onder de groep verkeersovertreders extra te pakken. Want net zoals bij sportwedstrijden, veroorzaken een paar lui vaak de meeste problemen. De hoop is dat wie zo’n brief krijgt ineens wat voorzichtiger aan doet – omdat ze weten dat ze extra in de gaten worden gehouden. Bij verdere overtredingen volgen direct sancties, zoals bekeuringen, een verkeerscursus, of zelfs het in beslag nemen van de auto.
Maar waarom blijven sommige mensen nou altijd weer doorrijden alsof regels voor anderen zijn bedacht? Tertoolen heeft daar wel een paar ideeën over. “Zo voelt een auto voor veel mensen als een soort beschermende bubbel. Je bent anoniem. Je voelt je onkwetsbaar. En daardoor durf je grenzen te verleggen.”
Ook speelt macht mee. “Met één voetbeweging laat je een machine brullen. Zo voel je je ineens de koning van de weg. Alsof jij controle hebt over alles.” En dan is er nog iets: veel mensen identificeren zich écht met hun auto. “We zeggen vaak: ‘daar sta ik’. Niet: ‘daar staat mijn auto’. Dat toont precies aan hoe sterk de band is tussen bestuurder en wagen. Daardoor voelen ze zich makkelijker geneigd om risico’s te nemen – ook als dat niet verstandig is.”
Toch denkt Tertoolen niet dat het waarschuwen met een brief helemaal nutteloos is. “Er zijn altijd wel een paar mensen die er wél wakker van worden. Die ineens zeggen: ‘ja, ik moet hier echt iets aan doen’. En daarom is proberen beter dan niets doen.”
Winterse plaatjes midden in de zomer: sneeuw in Oostenrijk
Hoewel het nu hoogtijdag is van de zomer, lijkt het in delen van Oostenrijk even echt op wintersportgebied. In de Alpen is vannacht flink wat sneeuw gevallen – soms al vanaf 2000 meter hoogte. En dat valt best wel op.
De koude lucht die vanuit het noorden kwam aanzetten, heeft gezorgd voor veel neerslag. In de hoger gelegen gebieden viel die neerslag als sneeuw. Dat is normaal gesproken niet uniek, maar dit keer ligt er ook sneeuw te zien in lagere delen van het land. Volgens Amara Onwuka van Buienradar is dat best bijzonder.
“Sneeuw in de zomer in de Alpen? Dat komt regelmatig voor. Maar dat er nu ook 20 tot 50 centimeter sneeuw ligt vanaf zo’n 1900 meter hoogte, dat is zeker geen jaarlijks terugkerend fenomeen. Je zou bijna zeggen: pak je sneeuwkettingen erbij als je over bepaalde passen wilt rijden.”
Op webcambeelden van de Hintertuxer Gletscher zie je dat de skipistes – hoewel ze momenteel gesloten zijn – helemaal wit liggen. Ook in Mayrhofen, een plaats die normaal gesproken goed ligt voor zomervakanties, is een dun laagje poedersneeuw zichtbaar tussen het groen.
Sneeuw of juist vuur?
Ondanks de winterse sfeer in Oostenrijk verwacht men geen grote problemen door de sneeuwval. “Zware regen is lastiger dan deze sneeuw,” vertelt Onwuka. “En zodra het weer wat warmer wordt, is de sneeuw waarschijnlijk snel verdwenen.”
Maar terwijl Oostenrijk zichzelf mocht verbazen met sneeuwvlokken, staat het zuiden van Europa juist in brand. In Frankrijk en Spanje woeden grote bosbranden. Zo brak maandagmiddag bij Narbonne een enorme brand uit, waarbij ongeveer 2000 hectare bos in vlammen opging. Er waren maar liefst 850 brandweerlieden nodig om het vuur onder controle te krijgen. De A9 richting Spanje was daarom de hele nacht afgesloten – tegenwoordig weer open, maar verkeer loopt wel vast in lange files.
In Catalonië, bij Paüls, werd hulp van het Spaanse leger ingeroepen na een heftige brand. Ook rond Tarragona probeert men hard de verspreiding van het vuur tegen te gaan. Daar bemoeilijkt de wind de werkzaamheden. Met windstoten tot wel 90 kilometer per uur is dat begrijpelijk. Vandaag verwacht men dat de wind iets afneemt. In de tussentijd zijn meerdere mensen geëvacueerd en zitten er ongeveer 2000 mensen in lockdown.
Bekijk hieronder beelden van de branden:
Iconische Gondoletta krijgt een gloednieuwe look: eerste boot al in gebruik
Voor veel mensen is de Gondoletta in de Efteling meer dan alleen maar even rustig door het water dobberen. Het is daar waar je misschien je eerste zoen hebt gehad, een verjaardag hebt gevierd of gewoon even weg kon van de drukte tijdens een gezinsuitje. Maar na dertig jaar is het nu tijd voor iets nieuws – en dat betekent ook nieuwe boten!
Nieuwe indeling, meer ruimte
Het eerste vernieuwde bootje vaart al sinds eind juni met bezoekers mee. De rest van de vloot wordt later dit jaar vervangen. De nieuwe boten hebben een andere opzet gekregen, waardoor er nu plaats is voor acht personen in plaats van zes. “Geen drie banken achter elkaar, maar twee keer twee banken tegenover elkaar,” legt projectleider Bas Boertien uit.
En ook qua uiterlijk is er wat moois bijgekomen. Elke boot heeft straks een versierde achterkant én een leuk boegbeeldje in de vorm van een vis. Mooi om naar te kijken dus, terwijl je langs de sprookjeslandschapjes glijdt.
Wat gebeurt er met de oude boten?
Wat er precies gaat gebeuren met de oude bootjes? Dat is nog niet helemaal duidelijk. Een woordvoerder van de Efteling laat weten dat normaal gesproken een of meerdere exemplaren worden bewaard als erfgoed. Maar verkopen aan Efteling-fans? Daar lijkt geen ruimte voor. “Over het algemeen stellen we onderdelen uit de Efteling niet beschikbaar voor externen.”
Dat was anders toen de bootjes eerder werden vervangen. In 2020 kreeg Ronald Remie een oud exemplaar te pakken voor 550 euro, en in 2023 stond er zelfs een bootje te koop op Marktplaats. Die werden beide gelukkig opgepikt door liefhebbers.
Boten met verhalen
Deze boten hebben in de loop der jaren echt van alles meegemaakt. Zo sloeg een bootje in 2012 om in het water doordat vier jongens uit Den Bosch wat te wild aan het dollen waren – waarbij één van hen gewond raakte. En in 2015 viel er een boom op een boot met mensen aan boord. Drie bezoekers raakten daarbij gewond.
Maar niet alleen spannende momenten; de Gondoletta kende ook romantische kanten. Zo werden de boten in 2019 op Valentijnsdag omgebouwd tot liefdesbootjes. Mensen konden zich toen inschrijven voor een blinddate-ritje over het kanaal.
Schouwburg op de schop, voorstellingen verhuizen naar tijdelijk theater
Je kent dat wel: terwijl het theater waar je graag naartoe gaat onder handen wordt genomen, lijkt het even alsof er niets meer te doen valt. Maar bij Schouwburg De Kring in Roosendaal is dat gelukkig niet het geval. Ze hebben namelijk bedacht: als het huis niet klaar is, bouwen we gewoon iets nieuws – al is het maar tijdelijk!
Tijdens de grote verbouwing van De Kring trekken ze zich terug in een oud postsorteercentrum, beter bekend als het EKP-gebouw. En ja, het ziet er misschien niet uit zoals je normale schouwburg met pluche stoelen en fluwelen gordijnen, maar juist dat maakt het bijzonder. Denk aan betonnen wanden, dikke luchtleidingen aan het plafond en een ruige uitstraling die nét wat anders voelt dan de klassieke zaal.
Theaterdirecteur Jan-Hein Sloessen legt uit: “We houden het gewoon gezellig hier. Alles past in deze industriële ruimte en we laten expres zien hoe het er echt uitziet. Zo krijgen mensen ook een beetje dat ‘urban’ gevoel mee.” En dat vinden bezoekers blijkbaar leuk, want de sfeer moet uniek worden.
Voor de gemeente was het belangrijk dat het culturele leven in Roosendaal niet stil zou komen te staan tijdens de verbouwing. Wethouder Klaar Koenraad benadrukte dat Roosendaal een stad is die theatervoorstellingen écht nodig heeft. En dus is er flink geïnvesteerd in dit tijdelijke theater: 1,3 miljoen euro om het gebouw geschikt te maken. Dat is wel iets meer dan eerst was begroot, maar volgens Koenraad is het geld goed besteed.
Inmiddels neemt het pop-up theater langzaam vorm aan. De grote sorteerruimte is omgetoverd tot een zaal met tribunes in een U-vorm. Op de kale betonnen vloer komt straks een houten podium te staan. Ook zijn er drie zeecontainers omgebouwd tot barretjes waar je heerlijk kunt ontspannen met een drankje.
Sloessen vertelt trots: “We hebben zes weken gehad om dit echt werkend te krijgen, maar ik weet zeker dat het ons lukt. Natuurlijk moesten we hier en daar concessies doen qua programmering, maar we wilden toch niet zonder ‘The Wizard of Oz’ zitten. Daarom spelen we die voorstelling bij collega’s in Bergen op Zoom.”
En ook grote namen zoals Herman van Veen zullen komend seizoen hun opwachting maken in het tijdelijke theater. Sloessen: “Zijn team was direct geïnteresseerd. Ze passen de voorstelling aan, omdat Herman van Veen er per se wil spelen. Dat voelt als een mooie beloning voor al het werk.”
De eerste voorstelling in het nieuwe oude gebouw staat gepland op 12 september. En wie weet blijven sommige ideeën die nu worden uitgeprobeerd zelfs achter in het hoofd, als De Kring begin 2027 weer terugkeert naar haar eigen locatie.
Nederlandse hulp bij Spaanse bosbranden
De Nederlandse brandweer stapt over naar Spanje om een handje te helpen bij de bestrijding van natuurbranden. Vanaf volgende week zullen twee groepen van elk twintig brandweerlieden afwisselend in actie komen, met twee weken ertussen. De eerste ploeg vertrekt dus volgende week en helpt mee in de regio Galicië, in het noordwesten van het land.
Hoewel er in Galicië op dit moment niet extra veel branden zijn gemeld, is de verwachting dat de situatie verslechtert. Een woordvoerder stelt: “Met de ontwikkelingen in Zuid-Europa en de voorspellingen die we nu hebben, lijkt het vrij zeker dat onze brandweerlieden vlieguren zullen maken.” In Zuid-Frankrijk én delen van Spanje zijn verschillende bosbranden actief, zoals je ook kunt zien in onderstaande video.
Voor Nederland is deze missie niet alleen bedoeld om internationaal te helpen, maar vooral ook om ervaring op te doen. De klimaatverandering schiet tenslotte op, en volgens de RCDV (Raad van Commandanten en Directeuren Veiligheidsregio) moet Nederland zich voorbereiden op dezelfde omstandigheden als die nu in Zuid-Europa voorkomen. Dat betekent ook een groter risico op grote natuurrampen zoals bosbranden. Door samen te werken met Europese collega’s wordt de kennis van de Nederlandse brandweer vergroot.
Ondertussen was gisteravond de A9 in Frankrijk tijdelijk gesloten door een grote brand bij Narbonne. De snelweg richting de Spaanse grens werd vanmorgen weer opengegaan. De brand was gistermiddag uitgebroken en greep snel om zich heen richting Bages, iets ten zuiden van Narbonne. Daar werden liefst 850 brandweerlieden ingezet om grip te krijgen op het vuur. Franse media melden dat ongeveer 1500 hectare bos verloren ging in de brand.
