Recent Nieuws woensdag 09 april, 2025 20:24
Onzekerheid bij Tata Steel: Wat nu?
Hey, even een kijkje nemen bij wat er aan de hand is bij Tata Steel? Het bedrijf heeft onlangs laten weten dat ze een flinke reorganisatie gaan doorvoeren. Dat betekent dat er zo’n 1600 banen minder komen. Ja, het gaat niet goed met de staalindustrie momenteel, en Tata voelt dat ook. Maar wat betekent dit allemaal voor de toekomst van het bedrijf en de mensen die er werken? Laten we het even uitpluizen.
Tata Steel staat al eeuwenlang bekend als een belangrijke werkgever in de regio. Op zijn hoogtepunt had je er meer dan 22.000 mensen aan het werk. Tegenwoordig zijn het er nog steeds 9.200, wat het bedrijf nog altijd een enorme speelster maakt in de Nederlandse economie. Maar het bereik gaat zelfs verder: schattingen lopen op ongeveer 20.000 mensen die indirect afhankelijk zijn van Tata Steel. En dat is logisch; van onderhoudsbedrijven tot de bakker die broodjes levert – iedereen heeft er wat aan.
Nederland heeft Tata Steel nodig om zelf staal te kunnen produceren. Dat is niet zomaar een luxe, maar een strategische keuze. Na de Eerste Wereldoorlog wilde Nederland zich niet meer volledig afhankelijk maken van Duitsland of Groot-Brittannië voor staalproductie. Daarom investeerden we in onze eigen fabriek in IJmuiden. Europa heeft hetzelfde probleem: als we niet oppassen, worden we te veel afhankelijk van Chinees of Amerikaans staal. Dus ja, Tata Steel blijft cruciaal.
Waarom gaat het nou ineens niet meer zo lekker?
Goh, dat is een goede vraag. De staalprijzen blijven al een tijdje laag, vooral omdat China massaal staal produceert en dat goedkoop verkoopt. Dat noem je “dumpen”, en daar kan niemand tegenop. Bovendien kosten energieprijzen tegenwoordig een hoop geld, terwijl het produceren van staal enorm veel energie vraagt. Gevolg: Tata Steel loopt al twee jaar enorme verliezen op. Miljoenen euro’s per jaar, om precies te zijn.
Maar het wordt nog ingewikkelder. Vanaf 2030 mogen fabrieken in Europa minder CO2-uitstoot hebben. Tata moet dus investeren in groene technologieën, zoals waterstofoven in plaats van steenkooloven. En dat kost een vermogen. Ze hebben ook een oude cokesfabriek die dringend vervangen moet worden. Weet je wat dat betekent? Nog meer geld!
Wat gaat Tata doen om het tij te keren?
Volgens Tata zelf willen ze een efficiëntere organisatie bouwen. Minder bureaucratie, snellere beslissingen, en vooral: minder kosten. Als dat lukt, hopen ze weer winstgevend te worden. Een gezonde balansboek maakt het ook aantrekkelijker voor de overheid om mee te helpen met het schoner maken van hun productieprocessen. Denk aan nieuwe ovens die draaien op waterstof in plaats van steenkool. Dat is niet alleen goed voor de planeet, maar ook voor Tata’s imago.
Op Europees niveau wordt er gekeken welke staalfabrieken het beste presteren. Die sterke bedrijven zullen waarschijnlijk de toekomst van de Europese staalindustrie vormen. Zwakkere producenten zullen moeten afbouwen. Tata Steel wil natuurlijk dolgraag in dat sterke team belanden.
Wat betekent dit voor de medewerkers en de regio?
Voor de mensen die in de regio wonen is Tata Steel vaak meer dan gewoon een werkgever. Veel families hebben al generaties lang banden met het bedrijf. En ook de lokale ondernemers, van leveranciers tot bakers, zijn gedeeltelijk of helemaal afhankelijk van Tata. Een kleinere Tata betekent dus ook minder werk voor anderen.
Toch is een slanker en efficiënter bedrijf misschien wel de sleutel tot lange termijnoverleving. Alleen… er hangt nog heel veel onzekerheid in de lucht. Wat gaat Trump doen met zijn handelsoorlogen? Zal Europa stabiele energieprijzen bieden? En hoe groot is de politieke bereidheid om Tata te blijven steunen met miljarden voor duurzame innovatie? Niemand weet het antwoord.
Kortom, de situatie bij Tata Steel is een puzzel waarvan de stukjes nog niet allemaal passen. Niets is zeker, en zelfs dat niet.
Gasincident in Tilburg: Pizzeria met open gaskraan
Een paar uur geleden ging er iets vreemds gebeuren in een pizzeria/shoarmazaak genaamd Twins, aan de Leharstraat in Tilburg. Iemand heeft er blijkbaar per ongeluk of met opzet de gasstop open gedraaid. De politie kwam meteen in actie en heeft het gebouw en de omgeving afgezet. Er stonden zelfs tien politiewagens bij! Of dit nou echt nodig was, weten we niet, maar beter veilig dan sorry, toch?
Tot nu toe is het nog niet duidelijk wat er precies is gebeurd. De rolluiken van de zaak zijn gesloten, dus er kan niemand naar binnen of naar buiten. De plek wordt nu behandeld als een soort plaats delict, en ook de recherche is onderweg om het uit te zoeken. We horen later meer over wat er aan de hand is.
Impact van Amerika’s Nieuwe Importheffingen op de Wereldhandel
Hé, wist je dat vanaf vandaag de VS extra hoge importheffingen invoert voor tientallen landen? Ja, je leest het goed! En vooral Aziatische landen krijgen flink te maken met deze nieuwe maatregelen, waarbij China als een van de grootste doelen staat. Als je wilt weten hoe hoog die heffingen precies zijn per land, kun je het hieronder in kaartvorm zien.
Om het simpel uit te leggen: de hele wereld moet nu 25 procent meer betalen voor producten zoals staal, aluminium en auto’s die naar de VS geëxporteerd worden. Maar wat zijn eigenlijk importheffingen? Nou, het zijn extra kosten die Amerikaanse bedrijven moeten neertellen wanneer ze goederen uit het buitenland kopen. Het idee achter deze stijging is om importproducten duurder te maken, zodat bedrijven misschien weer gaan produceren in de VS in plaats van ergens ver weg.
Volgens sommigen heeft Amerika een “handelstekort”, omdat het meer inkoopt dan het verkoopt aan andere landen. Hoewel veel economen vinden dat dit geen echte reden tot paniek is, gelooft Trump dat dit een probleem is. Hij denkt dat andere landen de VS economisch uitspelen en daarom wil hij de balans herstellen door deze hogere heffingen in te voeren.
Maar er zijn ook andere motieven in het spel. Sommigen suggereren dat deze importheffingen gewoonweg een manier zijn om extra geld binnen te halen voor de Amerikaanse overheid. Dat betekent dan dat andere belastingen omlaag kunnen. Alleen werkt dat natuurlijk alleen als Amerikaanse bedrijven blijven importeren. Anders bereiken ze het tegengestelde van wat ze wilden: minder handel.
Het naderende financiële ravijn voor gemeenten
Volgend jaar staat op het punt om een echte uitdaging te worden voor Nederlandse gemeenten. Ze krijgen namelijk aanzienlijk minder geld van de overheid om hun taken uit te voeren. Dit betekent dat ze moeten kiezen tussen bezuinigen op diensten of hun inkomsten verhogen. Een lastige situatie, want beide opties hebben invloed op de dagelijkse levens van inwoners.
In Brabant zijn bijna alle gemeenten al druk bezig met plannen te maken om zich hierop voor te bereiden. Sommigen hebben al ideeën klaarliggen, terwijl anderen nog in gesprek zijn over mogelijke oplossingen. Maar één ding is zeker: iedereen gaat de gevolgen merken.
Hoe gaan gemeenten ermee om?
Er zijn verschillende strategieën die gemeenten in overweging nemen. Sommigen denken eraan om belastingen zoals de onroerendezaakbelasting (OZB) en de toeristenbelasting te verhogen. Anderen plan investeringen uit testellen of geld uit reserves te halen. Helaas wordt er ook gesproken over snijden in diensten en voorzieningen.
Veel gemeenten hopen dat ze maatregelen kunnen treffen die zo min mogelijk opvallen voor de inwoners. Toch blijkt dat dit steeds moeilijker wordt. Dingen die niet per se verplicht zijn, zoals schoolzwemmen, cultuuractiviteiten en sportvoorzieningen, komen nu vaak als eerste onder de mes. “We weten dat we iets moeten doen aan taken waar geen wettelijke plicht voor bestaat,” zegt een vertegenwoordiger van Roosendaal. Denk hierbij aan preventie, welzijn en cultuurprojecten.
Een concreet voorbeeld komt uit Meierijstad, waar een lijst met 132 bezuinigingsvoorstellen ligt klaar. Op deze lijst staan ideeën zoals hogere zwembadprijzen, minder onderhoud van schoolgebouwen en speeltoestellen pas vervangen als ze echt niet meer veilig zijn. In Gilze en Rijen hebben ze al besloten hoe ze een tekort van meer dan één miljoen euro willen oplossen. Daarnaast zullen ze ook dingen doen zoals hondenbelasting controleren en minder zorg bieden.
Niet alle gemeenten hebben problemen
Gelukkig is niet elke gemeente in dezelfde positie. Er zijn er zelfs dertien die volgend jaar nog zwarte cijfers schrijven. Dat wil echter niet zeggen dat ze niets hoeven te doen. Veel van deze gemeenten hebben al eerder maatregelen genomen om tekorten te voorkomen. Breda, Zundert en Tilburg bijvoorbeeld hebben al eerder bezuinigd of geld achtergehouden.
Toch blijft het een uitdaging. Oosterhout zag al in 2024 dat er problemen op komst waren en begon toen met bezuinigingen. Maar zelfs daarmee kon het tekort voor 2026 niet helemaal worden opgelost. En het wordt alleen maar erger in de jaren daarna.
Wat gebeurt er na 2028?
Na 2028 blijft het probleem bestaan. “Ravijnjaar is eigenlijk een misleidende naam,” zegt een vertegenwoordiger van Oosterhout. “Het geeft de indruk dat je eruit komt, maar dat is niet zo.” Zolang de landelijke overheid geen stappen neemt om het financiële gat te dichten, blijven gemeenten worstelen met dalende inkomsten en stijgende uitgaven.
Breda legt uit dat de kosten voor taken zoals jeugdzorg snel toenemen, terwijl het geld van de overheid afneemt. “Mensen willen wonen en werken, en steeds meer jongeren doen een beroep op de jeugdzorg. Dat is gewoon niet duurzaam.”
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten probeert al jaren de landelijke overheid tot actie te bewegen. Tot nu toe zonder succes. “Ja, ze begrijpen het probleem, maar begrip alleen is niet genoeg om een sluitende begroting te bouwen,” zegt Breda.
Grote branden veroorzaken irritante stank in delen van Zuid-Holland
Gisteravond was het behoorlijk hectisch in Zuid-Holland, waar op twee verschillende plekken grote branden uitbraken. In Zoetermeer ging een werkplaats van een motorzaak compleet in vlammen op. Niet ver daarvandaan, in Driebruggen, stond een oude woonboerderij in brand. De rook die hierdoor vrijkwam, heeft veel bewoners lastiggevallen.
Brand in Zoetermeer
In Zoetermeer, precies aan de Goudstraat, stond een werkplaats vol met motoren in brand. Het vuur woedde zo erg dat het pand als verloren moest worden beschouwd. Gelukkig lukte het de brandweer om enkele motoren te redden voordat ze compleet door de vlammen werden verteerd. Na middernacht kwam er zelfs hulp van een sloopbedrijf om de situatie onder controle te krijgen. Omdat er dikke zwarte rook werd vrijgelaten, verstuurde de veiligheidsregio een NL-Alert. Deze rook trok gisteravond en vannacht over Lansingerland, ten zuiden van Zoetermeer. Er is ook sprake van dat roetdeeltjes in de omgeving zijn neergeslagen. Als je dit soort viezigheid op je auto of tuinmeubilair aantreft, kan het best met wat water en zeep worden schoongemaakt. Let wel op: raak roet niet met blote handen aan! Draag handschoenen en zorg ervoor dat kinderen niet per ongeluk roet in hun mond krijgen. Burgemeester Michel Bezuijen was ter plekke en noemde de situatie “heel triest”. Tot nu toe is nog niet duidelijk hoe de brand precies kon ontstaan.
Brand in Driebruggen
Net even ten noordoosten van Gouda, op zo’n dertig kilometer van Zoetermeer, brak er ook een flinke brand uit. Dit keer ging het om een monumentale boerderij met een rieten dak. Het pand is een gemeentelijk monument, dus de brandweer probeert het gebouw zoveel mogelijk te redden. Ze laten het pand vannacht gecontroleerd uitbranden in de hoop dat de gevels intact blijven. Tijdens het blussen leek het er even op dat een brandweerman vastzat in het gebouw, maar gelukkig bleek dat niet waar te zijn. Net als bij de brand in Zoetermeer is de oorzaak van deze brand nog niet bekend.
Een Nieuwe Start voor Duitsland: Coalitieakkoord Gesloten
Nou, het is er eindelijk! De CDU/CSU en de SPD hebben een deal gesloten om samen een nieuwe regering te vormen in Duitsland. Tijdens een persconferentie vertelden de partijleiders wat ze van plan zijn voor de komende jaren. Volgens Friedrich Merz, die hoogstwaarschijnlijk de nieuwe bondskanselier wordt, gaat Duitsland een sterke en actieve regering krijgen. Dat komt wel goed uit, want zoals hij zelf zei: we leven in onrustige tijden met de oorlog in Oekraïne die maar niet ophoudt en die handelsoorlog die Trump heeft gestart.
De plannen zijn ambitieus. Ze willen Duitsland weer stabiel maken, het land veiliger en economisch sterker. Europa mag volgens Merz rekenen op Duitsland, ook al gaan ze een paar dingen anders aanpakken. Bijvoorbeeld energieprijzen moeten omlaag en migratiebeleid wordt aangepast. Gezinshereniging wordt minder automatisch toegestaan, het duurt langer om de Duitse nationaliteit te krijgen, en grenscontroles blijven. Maar maak je geen zorgen, asielrechten blijven intact, volgens Lars Klingbeil van de SPD. “Duitsland blijft een land waar mensen naartoe kunnen komen,” benadrukte hij.
Nu over de ministeries: de CDU pakt zes op, waaronder Buitenlandse Zaken. De CSU neemt er drie voor haar rekening, zoals Binnenlandse Zaken en Landbouw. En de SPD? Die krijgt er zeven, waaronder Financiën, Defensie en Klimaat. Wie precies waar gaat werken? Dat weten we nog niet, behalve dat Merz hoogstwaarschijnlijk de nieuwe baas wordt.
Als je terugkijkt naar de verkiezingen in februari, zag het er eerst ingewikkeld uit. De CDU/CSU kwam als grootste uit de bus, maar de AfD werd tweede en de SPD verloor veel stemmen. Omdat een samenwerking met de AfD niet op tafel lag, bleef er eigenlijk alleen een grote coalitie tussen de twee grootste partijen over. Merz wilde al snel na Pasen een akkoord hebben en dat lukt dus. Begin maart hadden ze al een slotdocument klaar na een week praten. Alleen de details namen wat meer tijd in beslag. Belastingen, pensioenen… daar konden ze even niet uitkomen. Maar onder druk van Trumps handelsoorlog gingen de onderhandelingen sneller.
Er moet nog een laatste stap worden gezet: de ruim 350.000 leden van de SPD mogen stemmen over dit akkoord. Pas daarna kan er echt een nieuwe regering komen.
